Сборка, продажа и ремонт батарей электротранспорта. Товары из любой точки мира

[Павел Ходько]

http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-10-50V-DC-30A-Max-40A-50V-1000W-Motor-Speed-Control-PWM-HHO-RC/1462384698.html  Я себе такой купил. Пропаял силовые дорожки медью и ещё желательно поменять диод на более мощный там на 30А. Протестировал его на спирали,от трёх автомобильных аков, в пике достиг 3600вт. Знающие люди сказали что для китайского очень даже не плохо.

[александр 1221]

 надо вот такой

[александр 1221]

KOL вот как на фото такой нужен. нигде немогу найти

[kol]

KOL вот как на фото такой нужен. нигде немогу найти

Спасибо за фото постараюсь найти и напишу вам в личку. 

[Temo]

Здравствуйте уважаемый.Я тоже хочу собрать электро лодку.где можно ознакомиться с этой темой

[kol]

Здравствуйте уважаемый.Я тоже хочу собрать электро лодку.где можно ознакомиться с этой темой

Добрый день а что именно интересует ? Комплектующие ? Варианты сборок ?Непосредственно изготовление ?

[Zinur]

kol, посмотрите личку, задал вопрос.

[kol]

Добрый день Зинур,ответил в личку.

[Hayabusa]

Добрый день, уважаемый kol!
Есть самодельный самокат, необычной формы. Есть место для батареи 200 х 160 х 118. Первый и второй параметр могут быть чуть больше. Но не очень хотелось бы отходить от концепции, компактность. Мотор-колесо от электросамоката МК-01/02 на 48V. Хотелось бы получить максимальные скоростные характеристики и дальность. Как я уже сказал ранее, можно увеличить первые два параметра, но не сильно.
Можете ли Вы предложить мне свое решение по аккумулятору и прочим необходимым составляющим? Из электрической части есть только мотор-колесо.
Спасибо!

[Алексей79]

Спасибо [user]kol[/user], за ремонт батарейки!
Поломка: Пропала половина ёмкости, после недельного тестирования элементов выяснилось, что проблема в БМС.
Всё получил как договаривались, сроки правда растянулись но я был предупреждён так, что считаю, что накладок не было.

[VaneG]

Напишу свой отзыв про ремонт батареи. Месяца 2 назад возникла проблема с батареей - батарея не держит нагрузку, через пару минут пропадает напряжение на выходе. При подключении зарядки, напряжение появляется. По истечении двух минут, зарядка переходит в состояние "заряжено" и отрубается. Я стал искать человека на форуме, ввиду того что в магазине или в павильоне в сокольниках ремонт будет стоить раза в 3 дороже. Нашел товарища на форуме с ником kol. Отвез ему батарею; после тестирования выяснилось что проблемка в БМС. После определенных над ней(над БМС) манипуляций, я через недельки 2 (большая часть этого времени ушла на тестирование батареи) получил назад батарею. После установки на велосипед выяснилось, что проблема осталась. Видимо что-то опять слетело в БМС. Работа уже была оплачена. Я связался с Николаем и он сказал, что так как это гарантийный случай - то он мне заменит БМС на свою, а мою возьмет себе. Через примерно месяц-полтора пришли новые БМС с Китая. Николай заехал ко мне, и у меня дома заменил БМС. Выяснилось что новая БМС на 80 ампер неисправная. Тогда а тот же день kol спаял из 2-х маломощных БМС одну мощную и установил ее мне. Все работает. Я очень доволен что наконец могу открывать сезон.
Итак, общее впечатление от сотрудничества с Николаем:
Из минусов:
1. Затянутые сроки (здесь оправданием служит долгая доставка с Китая, и в каждом случае сдвиг сроков был обоснован по телефону).
2. Некоторая неорганизованность. (Обещания перезвонить с невыполнением оных, возможно недостаточное тестирование своей работы)

Из плюсов:

1. Очень хорошая цена относительно затраченных усилий и комплектующих.
2. Доведение дела до конца.
3. Выполнение гарантийных обязательств.
4. Николай никогда не избегал звонка, всегда был на связи.

В итоге я остался доволен и думаю продолжать в будущем сотрудничество.

[Zinur]

Забрал наконец заказанную еще в феврале батарею для электролодки.
Батарея 12 вольт 160AH  из 4 ячеек LiFePo4 с БМС на 100А
Ячейки не выглядят как новые, грязноваты.
Соединил вместе все ячейки и модельной зарядкой добил до 3.6 вольт.
Ячейки были почти полностью заряжены.
Поставил на разрядку на 5А для проверки емкости.

[Zinur]

Батарея отдала 144  AH
Одна из ячейка просела больше других.
На 2.5 в Celllog запищал, БМС не реагировала, пришлось отключать нагрузку.
При каком напряжении БМС должна была сработать?
График разряда
Вид проблемной ячейки снизу

[илс]

Разряжайте до 2В. Иначе как проверить БМС?
Что касается 144Ач, это вроде как, неплохо.
100% редко когда бывает. Хотя, конечно, недобор 11% не радует.
Что говорит продавец по поводу внешнего вида товара?

[Zinur]

Разряжайте до 2В. Иначе как проверить БМС?
Что касается 144Ач, это вроде как, неплохо.
100% редко когда бывает. Хотя, конечно, недобор 11% не радует.
Что говорит продавец по поводу внешнего вида товара?

Разрядка до 2В не испортит ячейку?
По даташиту 2.5 в минимум
http://www.tootoo.com/s-pp/lithium-ion-iron-phosphate-vanadium-battery--p-2893631.html
Может 144АЧ и неплохо, если бы ячейки на удачу в Китае покупал. А у kol ожидал, честно говоря, получить батарею с заявленными характеристиками.
Ответа продавца жду тут, пока молчит.
Попробую еще цикл зарядки/разрядки прогнать, током побольше.

[илс]

Разрядка до 2В не испортит ячейку?
По даташиту 2.5 в минимум

Понимаю ваши опасения, но я думаю, что один раз - некритично.
Там кривая становится почти отвесной, т.е. емкости нет и если кратковременно - то химия не страдает.
Я видел много даташитов, в которых нижний порог БМС составляет именно 2В.
Это официальный нижний порог для химии под названием ЛЖФ.

Может 144АЧ и неплохо, если бы ячейки на удачу в Китае покупал. А у kol ожидал, честно говоря, получить батарею с заявленными характеристиками.

Тоже понимаю ваше разочарование, но вдумайтесь сами - откуда [user]кол [/user] берет элементы?
Разумеется из Китая. 
А дальше, должны работать его знаменитые гарантии. 
Если читали тему, то видели, что я задал этот неудобный вопрос и получил целую бурю негатива.
А ведь вопрос был по делу - надо четко описать эти гарантии, сроки, предел недобора по емкости, предельный саморазряд и т.д.
Посмотрите последние страницы, вроде он под моим давлением, что-то писал о конкретных цифрах. 

[kol]

Разрядка до 2В не испортит ячейку?
По даташиту 2.5 в минимум

Понимаю ваши опасения, но я думаю, что один раз - некритично.
Там кривая становится почти отвесной, т.е. емкости нет и если кратковременно - то химия не страдает.
Я видел много даташитов, в которых нижний порог БМС составляет именно 2В.
Это официальный нижний порог для химии под названием ЛЖФ.

Может 144АЧ и неплохо, если бы ячейки на удачу в Китае покупал. А у kol ожидал, честно говоря, получить батарею с заявленными характеристиками.

Тоже понимаю ваше разочарование, но вдумайтесь сами - откуда [user]кол [/user] берет элементы?
Разумеется из Китая. 
А дальше, должны работать его знаменитые гарантии. 
Если читали тему, то видели, что я задал этот неудобный вопрос и получил целую бурю негатива.
А ведь вопрос был по делу - надо четко описать эти гарантии, сроки, предел недобора по емкости, предельный саморазряд и т.д.
Посмотрите последние страницы, вроде он под моим давлением, что-то писал о конкретных цифрах. 

Я связался с Зинуром батарея будет целиком поменяна.
Сереженька я каждого клиента предупреждаю об условиях гарантии и с удовольствием решаю проблемки если таковые бывают.Повторяю ты очень много на себя берешь. .Ну как говорится,горбатого могила исправит.

[илс]

[user]kol[/user], 

Спойлер

Вы моему тезке, Vigo, денюжки вернули? Или уже забыли?