Закрепить крыло на вилке Marzocchi

[Электроник]

Здравствуйте!
Требуется закрепить крыло на вилке. В профессиональной вилке марзоччи 55R нет отверстия для закрепления крыла.
Можно ли просверлить гориллу? От этого не уменьшится конструкционная прочность вилки?
Хотел приклеить болт на эпоксидку, вернее 5 болтов в эти треугольные отверстия и соединяющий их мостик из металлической пластины. Потом подумал, столько мороки, и нет гарантии прочности такого крепления...
Может проще и надежнее просверлить одно сквозное отверстие и продеть туда длинный болт?

[andreym]

Здравствуйте!
Требуется закрепить крыло на вилке. В профессиональной вилке марзоччи 55R нет отверстия для закрепления крыла.
Можно ли просверлить гориллу?

во первых этой вилке до профессиональных очень далеко, обычная масляно-пружинка с ребаундом, ничего выдающегося, от 888 отличается существенно.

просверлить конечно можно но как говорится один раз.
стяжки решают - и не надо никакой эпоксидки. - всетаки крыло не полтонны весит чтобы дриллинг ради этого устраивать

[Электроник]

Здравствуйте!
Требуется закрепить крыло на вилке. В профессиональной вилке марзоччи 55R нет отверстия для закрепления крыла.
Можно ли просверлить гориллу?

во первых этой вилке до профессиональных очень далеко, обычная масляно-пружинка с ребаундом, ничего выдающегося, от 888 отличается существенно.

Не совсем корректно сравнивать разноходовые вилки. 55R- 160мм, 888 - 200мм. Это все равно, что сравнивать какой мотоцикл круче - Харлей Дэвидсон или спортбайк.
На счет профессиональности - цена 15000 говорит сама за себя, в сравнении со стоковой пружинно-эластомерной за 2-3 тыщи. Может не супер-супер, но, вроде бы вполне вилка. Хотя в классе 160 конечно тоже есть вилки в разы дороже.
Вопрос: а зачем для города 200мм вилка?

просверлить конечно можно но как говорится один раз.
стяжки решают - и не надо никакой эпоксидки. - всетаки крыло не полтонны весит чтобы дриллинг ради этого устраивать

хомуты?

[schemer]

Я туда не винты, а втулки вклеивал, 3 штуки. И скобу из нержавейки сделал. Два года круглогодичной эксплуатации отходила, с крылом ни каких прблем. А вот вилка,  44 RLO ,  все же умерла, как я предпологаю от зимних реагентов.
В соты набивал синтетическую вату пропитанную эпоксидкой. Излишки эпоксидки удалял, ее надо мало, в основном для связки наполнителя. Правда эпоксидка у меня еще советская, 30 лет ей, клеит намертво. Как поведут себя нынешние клеи не знаю.

[destroyer85]

не надо сверлить,вилка однокоронная.горилла несет приличную гагрузку.я на хомутиках пластиковых закрепил,все отлично.катаю уже давно,с прыгиваю с бордюров и тп,ничего не гремит не отваливаеться

[TULSUNDUR]

стяжки решают

хомуты?

вот такие штуки - можно их хоть ленточками назвать, хоть хомутами...   

Спойлер

продаются в любых метизах по 3-4 рубля за штуку...
Вам надо брать по длине от 200мм - они тогда приемлеые по ширине и толщине (не слишком тонкие).
сверлить надо не вилку, а КРЫЛО, т.к. оно дешевле на два порядка...   
и двумя такими стяжками затянуть... делов на 2 минуты... 
и это КСТАТИ уже ДАВНО обсуждалось на форуме - его надо ЧИТАТЬ, а не создавать новые темы! 

[us__007]

Зачистить треугольник (полость) изнутри и вклеить на эпоксидную смолу удлинненую гайку.

[twou]

Не трогать мурзика! Из полоски алюминия сделать хомут вокруг гориллы.

[_claw]

сверлить ничего не надо. сделать полоску из стали, прикрутить ее впотоае болтом к кронштейну на крыле, расположив паралельно гориле и 2я стяжками притянуть к гориле.

[schemer]

У меня так.

[Slider]

Нифига эти пластиковые стяжки не держат, у меня помниться болт на крыле открутился и потерялся, на работе нашел пластиковые стяжки чтоб до дома доехать, прикрутил, так по дороге три штуки пришлось менять - рвались. Хорошо хоть с собой запас взял...

[_claw]

можно стальные стяжки поставить

[ra6fnq]

Нифига эти пластиковые стяжки не держат, у меня помниться болт на крыле открутился и потерялся, на работе нашел пластиковые стяжки чтоб до дома доехать, прикрутил, так по дороге три штуки пришлось менять - рвались. Хорошо хоть с собой запас взял...

они разного качества у разных "производителей", беру чёрные - лучше в разы

[destroyer85]

Нифига эти пластиковые стяжки не держат, у меня помниться болт на крыле открутился и потерялся, на работе нашел пластиковые стяжки чтоб до дома доехать, прикрутил, так по дороге три штуки пришлось менять - рвались. Хорошо хоть с собой запас взял...

они разного качества у разных "производителей", беру чёрные - лучше в разы

дешевые по 3р стяжки ерунда.зимою как то выехал,все олопались.беру черные немецкие.ходят годами.у меня на них даже заднее крцло на подвесе держиться.фирма помоему фишер называеться.качество оч хорошее.брал в леруа черные похожие.браку много,даже когда тока ставишь их.а вот фишеры отлично,ни разу не было проблемм.но правда и цена ого.

[Электроник]

Всем спасибо!
Закрепил с помощью металлического хомута, предварительно обточив головку болта, придав ей треугольную форму, чтобы он, во первых влез в паз вилки, во-вторых, чтобы не проворачивался.

[Электроник]

Зачистить треугольник (полость) изнутри и вклеить на эпоксидную смолу удлинненую гайку.

Красиво, только где взять удлиненную гайку?

[Электроник]

За одним вот после зимнего простоя ревизию батареи сделал...

Спойлер

Одна ячейка была чуть повреждена (поцарапал), жалко, что потащила за собой ячейку в параллельной батарее.
Прозевал момент, когда напряжение упало ниже 2,5 вольт. Теперь 0.

Кому надо 6 работающих ячеек, обращайтесь! 
Сам все равно не буду с ними возиться, куплю 2 новых батареи.

[Cptn]

Металлическим хомутом цепляешь вилку, какими трубы всякие пережимают, винтовым, а в свободном кончике сверлишь дырку под винт. нужно установить так, чтобы свободный конец вниз с твоей стороны смотрел.
типа такого http://homut.spb.ru/

либо из такого

http://igips.ru/upload/09275.jpg

гнешь что тебе нужно. лента крепежная