Wellness City x Dual 700W - складной двухподвес с 20" колесами...

[Север]

А я на своем ее довольно быстро снял. Она только мешает устанавливать на место колесо, на мое имхо, вот и весь от нее толк. Особенно с учетом того, что переделал вел в сингл...

[edw123]

А я на своем ее довольно быстро снял. Она только мешает устанавливать на место колесо, на мое имхо, вот и весь от нее толк. Особенно с учетом того, что переделал вел в сингл...

От веток, травы хорошо помогает, а от падения - она должна быть крепче велосипеда для этого.

[Север]

А я на своем ее довольно быстро снял. Она только мешает устанавливать на место колесо, на мое имхо, вот и весь от нее толк. Особенно с учетом того, что переделал вел в сингл...

От веток, травы хорошо помогает, а от падения - она должна быть крепче велосипеда для этого.

У меня была стальная защитка. Но кстати травы на нее тоже недолго намотать, и тогда она имеет шанс попасть и в ролики, и в переклюк. "Я так дЮмаю" (с) Правда у меня в силу особенности самодельной защиты силового провода на входе в МК эта защита по сути и роль защиты (в моем случае натяжителя) в общем-то отчасти выполняет...

http://s2.postimg.org/4rmlzbm6h/IMG_9980.jpg
http://s29.postimg.org/o8fw7uelj/IMG_9978.jpg

Т. к. тоже из сталюки, хоть поверх и гофра с силовухой внутри уложена...

[Conan26]

Полегшей травы и веток "с низенько", наверное, больше шансов нацеплять самим переклюком с роликами  А стоячую траву, таки, да. Защита щемить к колесу будет.
Ставить надо защиту в конце июля, опосля сенокоса  Как озимые взойдут - снимать.

[Conan26]

Сделал сегодня открытие на своем дисплее. Версия эвела 2015 года, нигде не описывалось.
Удерживание кнопки "вниз" более 3-5 секунд, при активном заднем (или полном) приводе, включает пешеходный круиз контроль =6 км/час на этом заднем приводе. Который работает пока удерживаешь кнопку. Думаю, где этот круиз использовать? Достаточно бестолковая фиксированная скорость. Разве, что идти пешком с девушкой, а велосипед сам себя бы вез рядом. Как пасхалка в играх.
Сделать, что ли выносную кнопку. Ибо палец устаёт резиновую панель продавливать.
А смысл? Если бы круиз-скорость эту как-то бы менять..

[edw123]

...Достаточно бестолковая фиксированная скорость. Разве, что идти пешком с девушкой, а велосипед сам себя бы вез рядом. Как пасхалка в играх.
Сделать, что ли выносную кнопку. Ибо палец устаёт резиновую панель продавливать.
А смысл? Если бы круиз-скорость эту как-то бы менять..

В горку или по плохой дороге вести рядом, не прилагая усилий.

[Conan26]

Ну, ещё пандусы и лестницы. Хотя это, тоже, горка.
+ В пешеходном потоке, чтоб газ-тормоз не дёргать.
Надо к лету какую-нить микруху на левый грип, под палец, вывести.
Причем, когда кнопка пешеходного круиза нажата  - ручка газа блокируется.

[MVS]

Ну, ещё пандусы и лестницы. Хотя это, тоже, горка.
+ В пешеходном потоке, чтоб газ-тормоз не дёргать.
...
Причем, когда кнопка пешеходного круиза нажата  - ручка газа блокируется.

Прочитал, сегодня поехал на работу на своем, с "аналоговым" управлением, и прям позавидовал, в хорошем смысле, обладателю такой опции - реально под отдельный тумблер бы вывести такую фичу! Что бы через толпы педестрианов в местах скопления проезжать без излишних телодвижений.

[Conan26]

Отчитаюсь о своём, наконец, устоявшемся варианте размещения батареи на этом велосипеде.
В профильную по размещению АКБ не стал писать. Там "взрослые" агрегаты и велики.
Ваттметр и термометр батареи на крышке сумки. Датчик термометра в глубине сумки.
В термометре - батарейка АА + выключатель, что позволяет надолго забыть про питание.
Спасибо сведущим, пропаял "непропай" провода термодатчика, всё заработало.
Батарея обложена со всех сторон 1,5 см слоем пенополиэтилена из её же посылки.
Через резиновые ремни держателей омывателя в авто притянута стальными хомутами 170х190мм.
Подстрахована строительными стяжками. Падения (тьфутьфутьфу) выдерживает надёжно.
Сохранена возможность присоединения штатной батареи на багажнике, как запасной.
Собственно, всё на фото:


Зарядка батареи:

[ShorCann]

[user]Conan26[/user] А еще в твоем дисплее есть круиз контроль, скорее всего нужно только включить в настройках, и активация в движении долгим нажатием кнопки вверх.

[Conan26]

[user]Conan26[/user] А еще в твоем дисплее есть круиз контроль, скорее всего нужно только включить в настройках, и активация в движении долгим нажатием кнопки вверх.

Да, я писал об этом "круизе" чуть выше. Там не софтово, а отдельной клавишей-тумблером надо самому вынести с диплея-компьютера.
Ибо активизируется неудобно - долгим нажатием на клавишу дисплея "вниз". И потом удерживать надо, работает пока фиксируешь, газ блокируется.
И скорость тоже фиксированная, пешеходная. Только 6 км/час. Надобность в ней себе пока не обосновал.
Может я чего ещё не докопал про настройки реального круиза? В сетапе велокомпа про это нет.
Ещё раз испытаю на приличной скорости "понажимать", вдруг сработает?

[ShorCann]

Напиши модель дисплея (или фото) - я тебе инструкцию по функциям и настройкам посмотрю. На таких вещах есть
1. функция пешеход - активируется долгим вниз
2. функция круиз - порядок, разогнался более 7км/ч, зажал кнопку ВВЕРХ более 5 сек. и можно отпустить газ и эту кнопку - контроллер сам держит заданную скорость, до нажатия на тормоз или изменения на ручке газа. Но его (круиз) нужно включать в настройках дисплея ОТДЕЛЬНО.

А сетап ) у этого компа многоуровневый

[Conan26]

Вот такой он у меня:
http://e-dmhc.en.alibaba.com/product/1489374397-800543202/DMHC_China_Scooter_Speedometer_bicycle_meter_DMHC_TC480_.html
Кнопкой "вверх", правда, в покое - сброс одометров.

[ShorCann]

хммм - и правда какой-то эксклюзив 
Если сразу после включения (в течение 5 секунд после зажигания экрана) нажать на вверх-вниз одновременно что покажет?

[Conan26]

Сейчас на работе. Вечером посмотрю. Помню только что-то про выбор размера колеса 
Про какой-то ручной круиз на вышеприведённом сайте говорится, да. Но что они под этим понимают? Пешехода? 

PS Как вариант - какой-нить разъем в контроллере задействовать надо.
Но я туда не ходок.. не стоит оно мороки с проводами.
В софте бы нарыть - это был бы подарок.

[vpk8]

Отчитаюсь о своём, наконец, устоявшемся варианте размещения батареи на этом велосипеде.

Капля дёгтя... Боюсь, что рулевая колонка долго не проживёт.

[Conan26]

Отчитаюсь о своём, наконец, устоявшемся варианте размещения батареи на этом велосипеде.

Капля дёгтя... Боюсь, что рулевая колонка долго не проживёт.

Возможно. Хотя режим езды, в основном, "паркетный". Руль опущен, близко к минимальному.
Проекция сумки по центру тяжести близка к размещению в передней части рамы. Т.е СЗАДИ руля.
И батарея в сумке имеет некие люфты. И скорость до 30-35 км/час в максимуме.
И вилка, всё-же, с амортизатором. И вес батареи всего 3,75 кг..
Умрет - заменим. Если к тому времени не накатаюсь.
PS Батареи-монстры на раме немногим, думаю, меньше влияют. А на >50 км/час думаю и посильнее бьют по рулевой.
Опять, же корзины для покупок на рули фигачат СПЕРЕДИ, за здрасьте, и без всяких амортизаторов..
PPS Топикстартер показал своими апдейтами данного велика надежность рамы, вилка - дело наживное.

[Vik3]

Я в Сибири.

Посмотрел я Ваш городок на этой карте:

http://www.geocontext.org/publ/2010/04/profiler/ru/

Действительно там есть горы, хотя по городу перепады высот небольшие 10-20м, но  в сторону гор есть до 140м. Судя по подписи 36В на 16А мощность Вашего вела ниже номинала - около 600Вт, топик стартер написал про уклон 10 градусов или 17% что даже для среднего ездока далеко от истины, реально будет 8-9% на скорости 13-14км/час. Из Вашего опыта на какие максимальные уклоны Вам удавалось взбираться на этом конфиге и как себя вел передний привод?