conhismotor (конхис): опыт эксплуатации

[pashteton]

Имеет ли смысл увеличивать сечение на стандартном контроллере?

[Aserok]

Думаю имеет, так как с родным контроллером который потреблял в пике 42А батарейного провод был заметно тёплый. Правда батарейка таяла на глазах в затяжных подъёмах

[nortelius]

У меня, наверное, китайское подделко!
Прошёл чуть больше 1000км
Лопнула ось.

[VasiliSk]

ось чтоли полая? как так можно порвать не представляю

[anatoli_nik]

[user]VasiliSk[/user], конечно полая, оттуда же провод выходит.
[user]nortelius[/user], а откуда столько стружки?

[nortelius]

anatoli_nik,
Это не стружка, а пыль и песок в смазке. 

судя по картинке, ось проточена дополнительно, причем весьма неаккуратно. Мотор случаем не б/у брали?
Сам по себе Conhismotor не является каким-то суперпупер брендом чтобы его подделывали.

Мотор новый брал, при чём на оси были отверстия, но я тогда был молодой и зелёный, думал, что так и надо.
Сейчас, никто его не берётся ремонтировать, говорят, что оська приварена к статору

Я забыл дома ключ для снятия трещётки. В понедельник сниму трещётку, разберу мотор, детально отфотографирую и создам топик

[Snaiper]

Aserok,что за провод? Пробовал всунуть 2.5квадрата. одножильный монолит - не влез. тюрниджи 2.1 еще шире. но то многожилка...
A у меня печальный опыт. Купил у евела. Магниты, статор, подшипники слегка покрыты ржавчиной. Никаких прокладок или силикона нету. Ручка газа сломалась в первые минуты. Контролер я первый раз убил когда пропаял и коротнул, и второй раз когда случайно подал 120вольт на нововпаянные 4110. Тормозные ручки с датчиками торможения не позволяют переключать скорости...РАС даже не подключал.

[Aserok]

Родной провод порезанный на 3 части, был 1.2 х3 стало 3.6х3 

[-Владимир-]

Моторчик звенит (хотя может это и в контроллере дело и на синусе наступит тишина) на 20s лифера разгонялся до 62 км/ч больше не стал - батарейка хиленькая всего 9 китайских АЧ. побоялся убить.
Катаю второй сезон-ничего с ним не делал.
Из минусов- тяжело найти переходник для ротора.

[spb-e]

С осю жостко 
Я тоже купил данный мотор ротор ври вращении задевает статор 
Пробывал крышки снять хрен. Нузно съемник искать. Грешу на подшипники

[twou]

Из минусов- тяжело найти переходник для ротора.

Не знаю как Москве, у нас видел в магазине для бензо скутеров, они еще к ним к некоторым подходят, и в интернете есть.

[TULSUNDUR]

Пробывал крышки снять хрен. Нузно съемник искать.

они там на некое подобие герметика прилипли...
острым ножичком по типу сапожного в щель АККУРАТНО молоточком забивать попробуйте (по 1-2 удара с каждой стороны ротора)... но не глубже 1.5 см в глубину...
и желательно по кругу с разных сторон... Вам надо сначала крышки от ротора просто отлепить - сдвинуть на 1-2мм...

[Aserok]

Я бы сказал не герметиком а может лак с обмоток. Во всяком случае у меня было так при первом вскрытии. Еще можно попробывать открутить крышку и с другой стороны постучать молотрчком через дедевяню проставку по оси, должно открытся

[-Владимир-]

[user]twou[/user], Ротор не велосипедный. У меня такой и стоит. Причём,чтобы вошла моя гидравлика, пришлось покупать 2 переходника и скручивать между собой, потому что один висел бы на 1 нитке резьбы.

[spb-e]

У меня нет ни геметика ни лака щель есть я через нее обмотки вижу. Нодержит именно на подшипнике или оси или крышке стучать сцыкатно расколеш крышку еще нафиг

[Aserok]

Тогда у вас ржавчина на оси которая держит подшипник

[pashteton]

Лопнула ось.

А вы проставку люминевую использовали?
Уж как то стружка смущает...

[nortelius]

А вы проставку люминевую использовали?
Уж как то стружка смущает...

Коллеги, о какой стружке вы говорите? Я непонимать!