Помогите начинающему сделать E-Bike!

[SDQF]

Всем привет!
Но я первый раз делаю эл.велик! итак вопросы!
1.Этот комплект поддерживает li-po?

Спойлер

2.Аккумуляторы буду брать свинцовые, от АКБ, 3шт
3.Примерная скорость агрегата?
4.Велик весит примерно 15 кг,(китайский, складной, не скоростной) профиль стальной, мой вес 50кг.
5.Редуктор там встроенный, так что звезды подстраивать не придется.

Спойлер

6.Буду брать наверное этот комплект

Спойлер

7.Т.к велик китайский, то то что я сделаю будет выглядеть примерно так:

Спойлер

8.Cам велик не покажу, велик будет через недельку.
9.Велик будет переносной, так что он должен быть и легким!
10.Будет только на моторе. МК здесь не обсуждается.
11.Может есть что то подешевле вышеприведенного?
12. Ах да я живу в хабаровском крае!
13.Насчет "Бибикалки" как на нее провести питание?
14.Насчет поворотников, может там и подцепляется к контролеру, но вот где поворотники взять? могу и сам сделать из LED ленты желтого цвета, как обеспечить мигание? могу спаять пару схемок.
15.Стоп сигнал, как лучше? Постоянно пускай горит, или когда я жму на тормоз датчик срабатывает и запускает стоп-сигнал.
16.Крепление звезд

Спойлер

[Merakules]

[b-b]ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! читайте внимательно правила! на первый раз потер только ссылки[/b-b]

[Slider]

1. Химия акума с мотором никак не связана, акум может быть любой.
2. Противоречит с пунктами 1 и 6
6. Не рекомендую, это дорогой "кот в мешке", емкость акума не указана.

[SDQF]

[b-b]ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! читайте внимательно правила! на первый раз потер только ссылки[/b-b]

дико извиняюсь

[SDQF]

1. Химия акума с мотором никак не связана, акум может быть любой.
2. Противоречит с пунктами 1 и 6
6. Не рекомендую, это дорогой "кот в мешке", емкость акума не указана.

а какой акум тогда нужно? а если все аккумуляторы с одной фирмы, одного типа,с одинаковых приборов? емкость высчитать не проблема.

[Slider]

6. Не рекомендую, это дорогой "кот в мешке", емкость акума не указана.

а какой акум тогда нужно? а если все аккумуляторы с одной фирмы, одного типа,с одинаковых приборов? емкость высчитать не проблема.

Дело в том, что если ёмкость акума не указана, то продать вам могут любой ёмкости, и потом вы продавцу ничего не докажете, и это будет вашей проблемой... А стоимость акума зависит не только от его химии, но и от его ёмкости. И в данном форм-факторе непонятно как вы будете крепить на велосипед. Если акум планируется крепить на багажник, и вы не против Li-On, то могу рекомендовать такой
Выбирать акум надо так: определяетесь с химией акума (Li-on, Li-Po, LiFePO, и пр.), определяетесь с форм-фактором и способом крепления, а затем ищите акум с данной химей, способом крепления, чтобы устраивал по вольтажу, отдаваемому току и ёмкости, от которой зависит пробег вела.

[SDQF]

6. Не рекомендую, это дорогой "кот в мешке", емкость акума не указана.

а какой акум тогда нужно? а если все аккумуляторы с одной фирмы, одного типа,с одинаковых приборов? емкость высчитать не проблема.

Дело в том, что если ёмкость акума не указана, то продать вам могут любой, и потом вы продавцу ничего не докажете, и это будет вашей проблемой... А стоимость акума зависит не только от его химии, но и от его ёмкости. И в данном форм-факторе непонятно как вы будете крепить на велосипед. Если акум планируется крепить на багажник, и вы не против Li-On, то могу рекомендовать такой
Выбирать акум надо так: определяетесь с химией акума (Li-on, Li-Po, LiFePO, и пр.), определяетесь с форм-фактором и способом крепления, а затем ищите акум с данной химей, способом крепления, чтобы устраивал по вольтажу, отдаваемому току и ёмкости, от которой зависит пробег вела.

Ну у меня 4 акумулятора от 2 одинаковых UPC, емкость указана. Насчет этого акумулятора, сколько стоить будет? Комплект который я собираюсь использовать рассчитан на 36V 350W нужен немного меньше, как я понимаю, т.к контролер расчитан на "Электродвигатель: 350W (вес 3 кг)
Напряжение: 24V, 36V
Контроллер: 24V, 36V"

[Slider]

Акум по приведённой ссылке стоит 470$, цены приведены на общей страничке с акумами
Но вам наверно нужен акум на 36 в, определяйтесь с форм-фактором и выбирайте, например такой - 365$
Еще будет + 100-120$ стоить доставка.
Можете конечно сначала покатать на халявном свинце, но потом прикопите денег на нормальный акум...

[SDQF]

Акум по приведённой ссылке стоит 470$, цены приведены на общей страничке с акумами
Но вам наверно нужен акум на 36 в, определяйтесь с форм-фактором и выбирайте, например такой - 365$
Еще будет + 100-120$ стоить доставка.
Можете конечно сначала покатать на халявном свинце, но потом прикопите денег на нормальный акум...

пока не покарману, поезжу пока так, накоплю денег и поставлю МК с батарейкой, но не на этот е-вел

[SDQF]

  а как вставлять ссылки на комплекты? что бы бан не сделали? не как не пойму (сорри за оффтоп)

[LW6600]

Все ответы тщательно спрятаны смотрите тут-
https://electrotransport.ru/index.php?topic=3090.msg40678#msg40678
Особенно вас заинтересует пункт 8 раздела Запрешено.

[SDQF]

Все ответы тщательно спрятаны смотрите тут-
https://electrotransport.ru/index.php?topic=3090.msg40678#msg40678
Особенно вас заинтересует пункт 8 раздела Запрешено.

спасибо, 100 сообщений, это много:(

[Jarama]

Присматриваюсь к электровеликам способным ехать 50-60кмч , и возник вопрос : какие преимущества у МК и внешнего двигателя с цепным приводом.
Может быть такая тема уже создана на форуме.
В общем почитал в интернете,что движки с цепным приводом меньше весят, равномернее распределён вес, при схожей мощности и вольтаже у движком с цепным приводом выше кпд и максимальная скорость, цена ниже(если не считать проблемы с крепежём)
А ещё я люблю щёлкать передачи на велике,и в этом плане МК -скучно,так как передачи не нужны. А мотор типа Циклон на первый взгляд - то,что мне нужно, там кпп есть.

Но есть у меня вопросы: 1) когда говорят,что у циклона кпп- имеется ввиду же какая то своя кпп,а не стандартная переключалка обычного неэлектрического велосипеда? В таком случае сколько стоит эта циклоновская кпп,идёт ли она в комплекте,что из себя представляет?
2) волнует шумность любого вида электромоторов. Слушал - что 65 дб,это вроде бы не громко,или всё же будет жужать как детская машинка в парке? Что шумнее внешний мотор или мк?
3) Какие эксплуатационные минусы у МК и внешнего мотора? Может быть от тяжёлого мк обод гнётся, а с  мощным мотором с цепным приводом придётся менять задние звёздочки и цепь каждый сезон?

Вообще мотор с цепным приводом привлекательней в плане мощность-цена, в плане меньшей нагруженности заднего колеса(можно подрифтить   ) , но смущают подводные камни в виде монтажа какой то там кпп, и некие дорогие крепежи мотора к разным типам рамы,  надёжность конструкции против мк, ну и в идеале хотелось бы полную бесшумность)

[VasiliSk]

2) подвесные жужат очень весело. чупа выкладывал видео как он "имперский марш" навывает на своем подвесном моторчике. Моторколесо может быть совсем бесшумным, с синусным контроллером. От шума цепи же избавится сложно.
3)У каждого привода свои плюсы и минусы. выбирать надо в зависимости от себя, какие плюшки устраивают больше, и какие недостатки готовы терпеть. В целом да, у подвесных это повышенный шум, износ цепи, колхозность - сложность установки. У мк- гиря в колесе, вес больше. А ценовой диапазон по мощности почти одинаковый. Если учесть всё необходимое для приколхозивания подвесного на вел

естественно к монстр-байкам с подвесной крошкой, синусом и передачей на ремне шум не относится, они также безшумны

[Jarama]

От шума цепи же избавится сложно.

Ну если только цепь шумит-звенит , то это мелочи(на обычном велике вроде не сильно звенит). Просто электровелики  пока вживую у себя в городе встречал только раз: мужик ехал на маломощном (судя по батарее в виде бутылки) велосипеде с МК, и он жужжал на всю улицу, примерно как это:

и даже громче. Это немного пугает 

Ну если вы не имели ввиду ,что цепь шумит именно проходя через потроха "адской машинки"

[VasiliSk]

https://www.youtube.com/watch?v=VFsH8XZUd4U
вот, наглядно
противный жужащий звук

[rzaviy]

[user]Jarama[/user], Если не пугает надобность колхоза можете сделай по моей схеме, Внешний МК.На форуме есть уже несколько моделей с использованием МК как внешнего движка.
будет вам шум МК,тяга  и развесовка,как у внешнего.

[Jarama]

Я так понимаю подвесные моторы не все оборудованы кпп, только особо навороченные? Что из себя представляет кпп, дорого ли стоит? Умеет ли быстро переключаться на несколько ступеней разом ,как grip shift на обычном велосипеде?

И может ли подвесной мотор с кпп "дружить" с традиционным педалированием. Или функция крутить педали на таком веле нужно только как способ доехать до дома,если мотор сломался?

[rzaviy]

[user]Jarama[/user], Моторы не имеют как правило КПП,в основном это планетарка,для понижения оборотов и увеличения момента на колесе. Использование трансмиссии велосипеда,вот вам и КПП.На моём видео наглядно показана работа трансмиссии.Подвесной мотор дружит с педалями вполне нормально,при учете правильного подбора каденса.

[kolyabush]

интересует такой вопрос, кто поможет буду благодарен, хочу собрать что то между мопедом и велосипедом, чтоб разгонялось не меньше 40 км/ч, какой мотор вы посоветуете, только чтоб он был подвесной, и что если к мотору прикрутить редуктор для увеличения крутящего момента, ведь скорость тогда увеличится правильно? можно ж редуктор даже с болгарки поставить, или я не прав?

[rzaviy]

интересует такой вопрос, кто поможет буду благодарен, хочу собрать что то между мопедом и велосипедом, чтоб разгонялось не меньше 40 км/ч, какой мотор вы посоветуете, только чтоб он был подвесной, и что если к мотору прикрутить редуктор для увеличения крутящего момента, ведь скорость тогда увеличится правильно? можно ж редуктор даже с болгарки поставить, или я не прав?

Скорость увеличится ,только в случае запаса по мощности.

[СТЛ]

 интересует такой вопрос, кто поможет буду благодарен, хочу собрать что то между мопедом и велосипедом, чтоб разгонялось не меньше 40 км/ч, какой мотор вы посоветуете, только чтоб он был подвесной, и что если к мотору прикрутить редуктор для увеличения крутящего момента, ведь скорость тогда увеличится правильно? можно ж редуктор даже с болгарки поставить, или я не прав?                                                                                                                                                                                                                                                                                         Мотор Bafang BBS 48В 500Вт (кареточный)   - 40 км скорости вероятно попрет без переделок                                                                             

[rzaviy]

интересует такой вопрос, кто поможет буду благодарен, хочу собрать что то между мопедом и велосипедом, чтоб разгонялось не меньше 40 км/ч, какой мотор вы посоветуете, только чтоб он был подвесной, и что если к мотору прикрутить редуктор для увеличения крутящего момента, ведь скорость тогда увеличится правильно? можно ж редуктор даже с болгарки поставить, или я не прав?                                                                                                                                                                                                                                                                                         Мотор Bafang BBS 48В 500Вт (кареточный)   - 40 км скорости вероятно попрет без переделок                                                                             

Хватит с головой,и до 50

[kolyabush]

интересует такой вопрос, кто поможет буду благодарен, хочу собрать что то между мопедом и велосипедом, чтоб разгонялось не меньше 40 км/ч, какой мотор вы посоветуете, только чтоб он был подвесной, и что если к мотору прикрутить редуктор для увеличения крутящего момента, ведь скорость тогда увеличится правильно? можно ж редуктор даже с болгарки поставить, или я не прав?                                                                                                                                                                                                                                                                                         Мотор Bafang BBS 48В 500Вт (кареточный)   - 40 км скорости вероятно попрет без переделок                                                                             

Хватит с головой,и до 50

мне предложили поставить такой: http://www.parkflyer.ru/product/115085/ или такой: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2137 и на него редуктор и будет тянуть, это возможно? вроде по габаритам я глянул что возможно, но хотелось бы убедится и в сравнении с вашим вариантом, чтоб вы выбрали?

[rzaviy]

[user]kolyabush[/user], перед тем как  выбирать ,возьмите калькулятор и посчитайте редукцию!

[kolyabush]

[user]kolyabush[/user], перед тем как советовать ,возьмите калькулятор и посчитайте редукцию!

я не советую, это мне советуют, а я спрашиваю у вас, более опытных

[rzaviy]

[user]kolyabush[/user], я поправил,сори

[kolyabush]

[user]kolyabush[/user], я поправил,сори

а можете подсказать как посчитать редукцию, если у меня редуктор с болгарки маленькой и всего остального нету, я хз что за болгарка была и какие её параметры были

[rzaviy]

ответил в ЛС

Добавлено 25 Авг 2014 в 19:09:40

[user]kolyabush[/user], я поправил,сори

а можете подсказать как посчитать редукцию, если у меня редуктор с болгарки маленькой и всего остального нету, я хз что за болгарка была и какие её параметры были

редуктора болгарки точно не хватит.зубья считать и обороты делить на зубья
Я бы с модельными движками не связывался,там охлаждение надо приличное.

[kolyabush]

ну просто у этих движков в сравнении с ценой хорошие характеристики, максимальный ток высокий, мощьность не маленькая, да и обороты у бесколлекторных больше 

[rzaviy]

ну просто у этих движков в сравнении с ценой хорошие характеристики, максимальный ток высокий, мощьность не маленькая, да и обороты у бесколлекторных больше

Мк тоже безколекторник,там моща больше в режиме,с обдувом.
Обороты большие,вам в сторону ЦИКЛОНОВ,там нужная инфа.

[kolyabush]

ну просто у этих движков в сравнении с ценой хорошие характеристики, максимальный ток высокий, мощьность не маленькая, да и обороты у бесколлекторных больше

Мк тоже безколекторник,там моща больше в режиме,с обдувом.
Обороты большие,вам в сторону ЦИКЛОНОВ,там нужная инфа.

я просто не хочу мотор-колесо, хочу именно подвесной, поэтому и много вопросов, так бы я собрал колесо и не парился

[rzaviy]

[user]kolyabush[/user], выложите свою концепцию,чтобы можно было посоветовать и требуемые ттх,движков валом и у нас на украине.

[СТЛ]

 Видел еще такой вариант электровелосипеда, есть такой мастер -он на свой велосипед приварил (скрепил)  под раму   мотор-колесо 1 квт и подтянул отдельную цепь к нему(скорость как он говорил прибавилась значительно с 55 до 75 км/ч что-ли ( по МКАДу в потоке ездит)   -могу дать  номер телефона ,за проделанную такую работу он берет 5,6р

[kolyabush]

[user]kolyabush[/user], выложите свою концепцию

концепцию, вы имеете в виду какой велосипед?

[rzaviy]

[user]kolyabush[/user], выложите свою концепцию

концепцию, вы имеете в виду какой велосипед?

Не только ,базу(велосипед),в общем как будет выглядеть и что вы хотите от него,типа скорость,пробег.
От этого зависит и параметры движка,АКБ.

[kolyabush]

подскажите, какие параметры подвесного двигателя должны быть для электробайка, их примерны и где можно достать?
Добавлено 31 Авг. 2014 в 21:43

[user]kolyabush[/user], выложите свою концепцию

концепцию, вы имеете в виду какой велосипед?

Не только ,базу(велосипед),в общем как будет выглядеть и что вы хотите от него,типа скорость,пробег.
От этого зависит и параметры движка,АКБ.

у меня БМХ вес 10 кг

[Qapella]

Приветствую, Товарищи! Посоветуйте электромотор для построения чего-то среднего между электровелосипедом и электромотоциклом на базе питбайка, что скажете про идею? Какие дадите советы? Заранее благодарю! Хочу сделать его среднемоторным, мощность интересует 2000-3000w возможно больше, в пределах 15.000 р.

[MadX]

Приветствую, Товарищи! Посоветуйте электромотор для построения чего-то среднего между электровелосипедом и электромотоциклом на базе питбайка, что скажете про идею? Какие дадите советы? Заранее благодарю! Хочу сделать его среднемоторным, мощность интересует 2000-3000w возможно больше, в пределах 15.000 р.

Смотрите канал Штольца и мотайте на ус.
https://www.youtube.com/channel/UC3OJkL-ewedWwCcJdnbRzNA

[Nbvrf]

Доброе время суток!
Уважаемые, возникла идея поставить
асинхронный мотор малого габарита (67-71)на багажник дорожного велосипеда (мотор на тяговый перемотаю сам). Но так как абсолютный новичок в электротранспорте есть масса вопросов по архитектуре : где и какой
взять инкодер, датчик температуры, напряжение батареи, контроллер?
То бишь для профи это аксиома а мне надо с чего-то начинать, не откажите
в любезности, подскажите.
Возможно на форуме это уже где-то это есть, но вот три дня "курил" пока безрезультатно, может кто ткнет пальцем?

[Artsem K]

меня спросили,

в сторону каких типов моторов смотреть (на картинке),

если хочется кареточный?

[rzaviy]

меня спросили,

в сторону каких типов моторов смотреть (на картинке),

если хочется кареточный?

Любой.
У меня вообще МК стоит

[удельный]

Доброе время суток!
Уважаемые, возникла идея поставить
асинхронный мотор малого габарита (67-71)на багажник дорожного велосипеда (мотор на тяговый перемотаю сам). Но так как абсолютный новичок в электротранспорте есть масса вопросов по архитектуре : где и какой
взять инкодер, датчик температуры, напряжение батареи, контроллер?
То бишь для профи это аксиома а мне надо с чего-то начинать, не откажите
в любезности, подскажите.
Возможно на форуме это уже где-то это есть, но вот три дня "курил" пока безрезультатно, может кто ткнет пальцем?

Порекомендую обратится к учебникам, если совсем не знаешь что и как. Например, в "Электротехнике" А. С. Касаткина и М. В. Немцова неплохо про асинхронные двигатели расписано

[игорь1]

Ездить на велосипеде больше 40 большая глупость, холодно , ветрено и очень опасно.

[satell]

Ездить на велосипеде больше 40 большая глупость, холодно , ветрено и очень опасно.

Если для базы куплен качественный "горник" с хорошей резиной и качественной вилкой, то и 55-60 км/ч спокойно можно ехать.

[Artsem K]

Спойлер

похоже, это для сингл спида.

[BYN]

Ездить на велосипеде больше 40 большая глупость, холодно , ветрено и очень опасно.

Полностью согласен.
Добавлено 14 Июль 2022 в 09:54

Если для базы куплен качественный "горник" с хорошей резиной и качественной вилкой, то и 55-60 км/ч спокойно можно ехать.

Ехать то можно, но сумеете ли вы вовремя остановиться в экстренной ситуации при такой скорости?

[kor]

возникла идея поставить
асинхронный мотор малого габарита (67-71)на багажник дорожного велосипеда (мотор на тяговый перемотаю сам). Но так как абсолютный новичок в электротранспорте есть масса вопросов по архитектуре : где и какой
взять инкодер, датчик температуры, напряжение батареи, контроллер?
То бишь для профи это аксиома а мне надо с чего-то начинать, не откажите
в любезности, подскажите.
Возможно на форуме это уже где-то это есть,

Тут человек разработал и возможно делает на заказ контроллер для асинхронного двигателя:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=57724.0#topmsg
Может работать и без энкодера. Температурный датчик тоже не обязателен.
Про "на тяговый перемотаю сам", тяговым он не станет от перемотки, каким рабочий момент у мотора был исходно таким примерно и останется, изменится только его рабочее напряжение, обороты поднимутся пропорционально выбранной максимальной частоте контроллера (обычно 100Гц , тогда в 2 раза).