Bafang BBS движок под каретку

[ra6fnq]

Вот, посмотрите в каком виде мне комплект прислали. И это из хваленого http://www.elifebike.com ... 
Звездочку прислали 46, хотя я хотел 46 и 48 вместе. Но вторую, мне отказались продать, и не спросив положили эту. В коробке ни одной сопроводительной бумажки.  А, судя по рассыпанному, из порванных пакетиков крепежу, явно чего-то не хватит.

Сочувствую, спасибо поШте России, вот мануал: https://yadi.sk/i/OPsD04BGfEKbZ
Какую "эту"?
Я тоже оба комплекта получал без инструкций, но здесь: http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=166 есть всегда.

[ra6fnq]

Устройство пульта С961. Пришлось Ольге сегодня, почти 115 км ехать на первом ПАСе - перестала работать плюсовая кнопка, в горки ехала на газе, но получилось очень экономно: 5,7 Втчас/км - всего одна батарейка 15 Ачас, у меня в рюкзаке была вторая её батарейка, не потребовалась. Пульт просто пропаял - стоило открыть всё заработало.

[Rimo]

готовое заводское решение для гидравлики
http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&product_id=196


но пока особой надобности нет (реально необходимо на dd реген включать), разве что стопсигнал завести.

При установке бафанга тоже стал вопрос о тормозах, заказал эти сенсоры-деньги на ветер. (Нужно было проверить родные ручки тормоза до заказа)
Срабатывание сенсора при отпускании тормоза затормаживает, после чего у двигателя берет время чтобы снова начать крутить.
Как оказалось далее с кнопкой на родных тормозных ручках от бафанга, та же история.
То есть сам контролер думает около пол секунды, после отпускания ручки тормоза. Это видно и по сигналу на самом экране.
Это очень бесило и как сказали выше, я понял что никакие сенсоры не нужны.
При работе с аксселератором вы отпускаете его и тогда жмете тормоз.
При работе с ассистом, остановка педалей почти мгновенно обрывает работу ассиста.
Не советую...

[diod555]

[user]Rimo[/user], почти..... но не мгновенно...обрывает,делает оборот, полтора

[Rimo]

[user]Rimo[/user], почти..... но не мгновенно...обрывает,делает оборот, полтора

Это можно настроить в меню Time of stop в закладке Pedal assist. Если не ошибаюсь.

[diod555]

[user]Rimo[/user],
не все имеют шнурок для програмирования  ...

[ra6fnq]

Но все его могут сделать: Любой преобразователь USB, RS232 -> TTL  и самодельный разъём. Я, что бы не изобретать велосипед, покупал ради разъёма вот этот шнурок, сразу с Бафангом:

[diod555]

лично у меня есть ,самодельныи , так как плотно занимаюсь радиозлактроникой...в свою 250ватт лезть не имеет смысла,буду скоро менять на750,атам посмотрим....

[killer258]

250ватт лезть не имеет смысла,буду скоро менять на750,атам посмотрим....

Жаль, что вы далеко от Москвы, а то бы я наверное,прикупил у вас этот BBS-01 250 ватт мотор на всякий случай, если вдруг в будущем  у нас всем электровелосипедистам так гайки закрутят, что даже мощность  начнут смотреть у каждого (тьфу-тьфу, конечно, чтоб не сглазить)

[diod555]

[user]killer258[/user], в начале я  поставлю 750,потом если  мой желаюшии если откажется буду продавать....там пробег 480км .

[acyd]

[user]killer258[/user], приклей наклейку 250вт на видное место и не парься.

[killer258]

[user]killer258[/user], приклей наклейку 250вт на видное место и не парься.

так у меня так и сделано,я уже давно езжу с приклеенной наклейкой 250 вт , но на случай, если  в будущем не дай Бог, конечно, вдруг начнут ну слишком уж пристально разглядывать наклейки и гравировки, то  чтоб  очко не играло, придётся пересесть на настоящий 250. Надеюсь, конечно, что это наступит как можно позже ,или может,вообще не дойдёт до такой жести, но подстраховаться всё же вынужден и вынужден идти на лишние денежные траты из-за этих проклятых депутатов, гореть бы им в аду за это медленным огнём

[diod555]

гравернуть одну чиферку будет дешевле, чем менять мотор и лишать себя маленьких радостей

[killer258]

Кстати, 250, как он , совсем слабо ездит? (по сравнению с 500 или 750)

[diod555]

[user]killer258[/user],мой вес 105 хорошо ташит начиная с7 паса,ручки газа немае... на 50км хватает с педалями не напрягаясь,батар36/8а гдето так ... пока не с чем сравнить.получу 750/48 отпишусь.

[rzaviy]

Кстати, 250, как он , совсем слабо ездит? (по сравнению с 500 или 750)

не спеши,я только сегодня вечером отправляю Диоду 750ку. Поставит,отпишется.

[killer258]

я тоже хочу поменять свой 500 на 750 и сравню.  Но вот на моих 500 ваттах он не козлит ни на одной передаче, может  , только если ещё и ногами вкручивать на самой низкой.

[rzaviy]

По сравнению с моим мк мид,тяга у него круче,да и там мощи в 2 раза больше.
Тут не столько моща,сколько в удобности.Мы его поставили за 3часа,из них 1 час искали сьёмник каретки

П.С.    и это я ставил первый раз такой мотор.