Bafang BBS движок под каретку

[killer258]

[user]killer258[/user], чемто все это напоминает бульдозер ,зачем так над мотором издеватся?

Всё правильно, аппарат у меня  заточен в основном  на проходимость по дикому бездорожью и по глубокому снегу , тяга и правда, поистине бульдозерная при ведущей 34 и ведомой 36, разве что рокота нет

[z300]

Подскажите кто разбирал дисплей С961 - как снимать верхнюю часть после откручивания 4 винтов? Половинки между собой не склеены? У меня перестала работать подсветка - уронил нечаянно при монтаже. Вначале включалась, потом моргала при работе, теперь и вовсе не включается (подсветка, имею ввиду). Что там может отвалиться?

[killer258]

у моего с950 было именно склеено, разьединял аккуратным подсовыванием лезвия  скальпеля по периметру. Может, и у вашего так же..

[z300]

ОК. Попробую по вашему совету.

[killer258]

у меня что-то  левый шатун стал немного болтаться даже при тугой затяжке винта (а в результате через несколько км педалинга развинчивается винт, не помогает даже намазывание резьбы винта герметиком. Что-то подточить нужно в квадратном отверстии?
Кто как с этим борется?

[Silvaticus]

[user]killer258[/user], посадить на клей? Тогда уж точно не раскрутится, даже когда очень надо будет. 

[killer258]

в том-то всё и дело

[acyd]

[user]killer258[/user], спроси в автомагазине фиксатор резьбы.

[silayma2]

у меня что-то  левый шатун стал немного болтаться даже при тугой затяжке винта (а в результате через несколько км педалинга развинчивается винт, не помогает даже намазывание резьбы винта герметиком. Что-то подточить нужно в квадратном отверстии?
Кто как с этим борется?

У меня  на старом веле был квадрат, ездил беды не знал пока не цепанул им в повороте об асфальт. После этого постоянно раскручивался. Взял кусок жести сделал уголок нужного размера, вставил в шатун и затянул, откручиваться перестал.Там место посадки разбилось по этому такой и гемор, можно ось подточить но лучше купить новые шатуны.

[ra6fnq]

Подскажите кто разбирал дисплей С961 - как снимать верхнюю часть после откручивания 4 винтов? Половинки между собой не склеены? У меня перестала работать подсветка - уронил нечаянно при монтаже. Вначале включалась, потом моргала при работе, теперь и вовсе не включается (подсветка, имею ввиду). Что там может отвалиться?

Герметик там. Не ножом половинки корпуса разъединяют, ногтями, пластиковой картой - нельзя товарный вид портить.

[z300]

В последние несколько дней появился посторонний звук из мотора - глухой рокот такой. Пробег движка всего 297 км. Сегодня снял шатун со стороны цепи, пошевелил звезду - есть люфтик небольшой. Снял звезду, открутил крышку редуктора - все в заводской смазке, стружек нет, шестерни металлические - при вращении каретки идут легко. Пошевелил каретку - люфт идет с вала редуктора. Это что - проблемы с подшипником? Установлен закрытый промподшипник. Дальше разбирать не стал. Через час ехать на работу. Что скажете, коллеги? У кого-нибудь было такое?

[diod555]

[user]killer258[/user], намотай фольги ,и посади снова,и хорошо затяни

[iyd]

Катаю круглый год. зимой до -35 град.
вот взял бафанг 750w (чтоб зимой на шипах и по снегу ход был как летом), поделитесь опытом выбора батареи для катания зимой? чтобы не замерзла.
планировал взять вот эту: http://ru.aliexpress.com/item/Great-Triangle-electric-bike-battery-48v-20ah-Samsung-cell-lithium-ion-for-1000w-1500w-2000w-motor/32352903362.html
ну и укутать ее в кофре. под нагрузкой она же сама должна немного тепла выделять?
наверное есть нюансы...

ЗЫЖ обычно пробег не более одного часа в один конец (дом-работа, работа-тренировка, тренировка-дом). затем в тепло, отогреваться.

[e-scooter]

Катаю зимой до -35 град.
вот взял бафанг 750w, поделитесь опытом выбора батареи для катания зимой? чтобы не замерзла.

А сейчас то какая батарейка? Самая морозоустойчивая LifePo4. Ну и плюс утепление, если реально -35
Я при такой температуре и пешком то из дома не выйду

[iyd]

Катаю зимой до -35 град.
вот взял бафанг 750w, поделитесь опытом выбора батареи для катания зимой? чтобы не замерзла.

А сейчас то какая батарейка? Самая морозоустойчивая LifePo4. Ну и плюс утепление, если реально -35
Я при такой температуре и пешком то из дома не выйду

Сейчас никакой еще нету вот выбираю. lifepo4 ценник негуманный имеет, ну и вес...
поэтому критерий - чтобы съемная была (в здание заносить) а велик на улице.

-35 при малой влажности (г.Сургут) легко переноситься. я в детстве часами в хоккей гонял.
а на велике - знай крути педали. я даже горнолыжные очки ни разу не одевал (одеваю очки для беговых лыж)
у нас 8 месяцев зима, что поделать. а веломаньячить охота!

[ra6fnq]

О преимуществах малого веса: левая - новая, средняя Ольгина, пробег 4 тыс. км, удлинение  ~ 2 мм, правая моя, 4 тыс. км, удлинение почти звено (моя 114, остальные 116 звеньев.)

[acyd]

у нас 8 месяцев зима, что поделать. а веломаньячить охота!

у нас тоже лето короткое, в прошлом году в октябре снег лежал
если Вам ехать а не шашечки:  покупаешь в автомагазе мелкий подогрев зеркал или в мото подогрев грипс последовательно  4-6 шт (12в) и термостат в радиомагазе на +15 гр.
лепишь на батарею, обматываешь пупырчаткой в 3 слоя или фольгированным изолоном или шкурой медведя - профит, самоподоревная батка. расход на подогрев небольшой, гораздо меньше чем потеря при просадке на морозе.
У меня подогрев за 15 минут на морозе не успевал включаться

[Silvaticus]

[user]ra6fnq[/user], а у меня около 300 звеньев.