avatar_Электро

Унициклы IPS/Airwheel/Rockwheel/Legway/Solowheel/Ehowheel и другие

Автор Электро, 01 Авг. 2013 в 12:07

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

gonor

Цитата: ILYA2606 от 29 Окт. 2014 в 20:48
[user]gonor[/user], Роки падают не только у нас на форуме))) но я в "Серебрянном бору" и не по таким тропам проезжал, главное сильно не гнать)

просто роком управлял курильщик! У нормального человека, рок бы там не упал ;))))

ILYA2606

[user]gonor[/user], Рок курильщика VS Рок здорового человека  :-D
На моноколесах с 13 июля 2014. Счастливый обладатель Inmotion V8 740Wh ("Черный Намтар 2")

AndreiSPB

Цитата: Dmitrys от 28 Окт. 2014 в 18:26
[user]AndreiSPB[/user], хотел бы узнать, приехали ли CXM A8, и как они в сравнении с , например, firewheel?
Все еще в пути =( Обещают к следующей пятнице быть, если снова не перенесут. Создаю отдельную тему по CXM. Приглашаю туда с ним =)  https://electrotransport.ru/index.php?topic=24463.msg499514#msg499514
С уважением,
Андрей

AndreiSPB

Цитата: Электро от 29 Окт. 2014 в 09:41
[user]gonor[/user], они бы лучше на другом заводе нормальные моторы и батарейки покупали, блин. Вот так наделают клонов, а народ потом попадает.
Да жесть. На выставке перетестил колес 30. Программы - полный треш, мощность ниже плинтуса в 80% случаев, внешне красивые, а в руки берешь, у половины начинает все подряд отваливаться. Разные корпуса или названия, вот и вся разница в колесах. Нормального заводского качества были единицы! Да и те оеэмят на нескольких крупных заводах, а все остальное - отверточная сборка из комплетухи в гараже.  :neg:
С уважением,
Андрей

EcoDrift

Цитата: AndreiSPB от 30 Окт. 2014 в 00:43
Цитата: Электро от 29 Окт. 2014 в 09:41
[user]gonor[/user], они бы лучше на другом заводе нормальные моторы и батарейки покупали, блин. Вот так наделают клонов, а народ потом попадает.
Да жесть. На выставке перетестил колес 30. Программы - полный треш, мощность ниже плинтуса в 80% случаев, внешне красивые, а в руки берешь, у половины начинает все подряд отваливаться. Разные корпуса или названия, вот и вся разница в колесах. Нормального заводского качества были единицы! Да и те оеэмят на нескольких крупных заводах, а все остальное - отверточная сборка из комплетухи в гараже.  :neg:

Так вот почему я подходил к ним, а они все были уже все сломаны... Это Андрей Соловил конкурентов устранял))))

kemerdom

приобрел колесо DEXP R1, что о нем известно что это за копия? Из технических харакитересик мощность 132 ватт, вес 11.2, цвет черный , заряжается за час, колесо 14, в комплекте ролики и ремень
Электроуницикл DEXP R1

ILYA2606

Цитата: kemerdom от 30 Окт. 2014 в 12:22
Из технических харакитересик мощность 132 ватт
Мощностью двигателя 132W ?? Вероятно это емкость батареи 132Wh.
На моноколесах с 13 июля 2014. Счастливый обладатель Inmotion V8 740Wh ("Черный Намтар 2")

kemerdom

Цвет   черный
Тип   электроуницикл
Модель   DEXP R1
Производитель   DEXP
Дополнительная информация
Особенности   вес 11,2 кг
Дополнительно   время полной зарядки 1 час, высота платформы 110 мм, дальность хода 18-25 км, максимальная нагрузка 120 кг, максимальная скорость 16 км/ч, максимальный наклон 15°, мощность 132 Вт
Комплектация   вспомогательные колеса, вспомогательный ремень, документация, зарядное устройство, уницикл
Габариты, Вес
Ширина   160 мм
Высота   470 мм
Глубина   380 мм

ЦЕНА 20 000

выглядит вот так
Электроуницикл DEXP R1

Электро

[user]kemerdom[/user], поздравляю с покупкой. Что-то вес нестандартный. Попробуйте оценить крутящий момент ручным тестом!
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

kemerdom

Цитата: Электро от 30 Окт. 2014 в 12:49
[user]kemerdom[/user], поздравляю с покупкой. Что-то вес нестандартный. Попробуйте оценить крутящий момент ручным тестом!
Спасибо! бренд конечно абсолютно новый на рынке, полагаю что в России еще нет владельцев, модель видимо скопирована с какой то другой, производитель естественно Китай, почему вес не стандартный ? большой или маленький? Ездит хорошо, заметил пару моментов широковат корпус и натирает голень, может с непривычки, что то мне показалось что быстро разряжается, работает практически бесшумно.Ролики боковые очень полезная штука,особенно на минимальных скоростях.
Электроуницикл DEXP R1

Dmitrys

#2764
[user]kemerdom[/user], двойник CXM A6, а музыка через динамики воспроизводится через блютус?
Gotway Tesla
Продаю Покрышки и камеры всех размеров на моноколеса
https://electrotransport.ru/index.php?action=fads;id=2249

kemerdom

#2765
Цитата: Dmitrys от 30 Окт. 2014 в 13:02
[user]kemerdom[/user], двойник CXM A6, а музыка через динамики воспроизводится через блютус?
Очень интересно, я думал это вентиляционные отверстия, попробую протестить на наличие блютуз. Посмотрел на фото да один в один смх 6 но есть несколько отличий: не нашел я магнитов на подножках, сверху на панели управления отсутствует дополнительная кнопка(возможно это кнопка нужна для блютуса), боковые накладки не такие уж мягкие а просто какие то резиновые, а также  почему то dexp на 700 гр тяжелее, . Так что возможно это модель смх 6 спорт.
Электроуницикл DEXP R1

Электро

[user]Dmitrys[/user], [user]kemerdom[/user], да, фото сразу раскрывает всю сущность ;) вес немного больше для такого типа колёс... Ну да ладно, видимо мотор другой и корпуса тупо "больше".
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

kemerdom

#2767
Цитата: Электро от 30 Окт. 2014 в 13:09
[user]Dmitrys[/user], [user]kemerdom[/user], да, фото сразу раскрывает всю сущность ;) вес немного больше для такого типа колёс... Ну да ладно, видимо мотор другой и корпуса тупо "больше".
Покрышка на колесе KENDA 14, держит давление от 2.8 до 4.5 накачал до 3,5 бар, почему то на ниппеле нет защитного колпачка от грязи, покрышка вонючая пахнет каким то дешевым китайским пластиком. Наверное по хорошему надо разобрать и посмотреть что там за потроха, какая модель и мощность двигателя и какой тип батареи и ее мощность.(хотелось бы наверное литий полиионную). Из плюсов наверное то, что нормальная цена даже на фоне роста бакса, и гарантия год, а если еще блюпуп работает и музыку будет играть, то вообще прикольная хреновина будет.
Первоначально хотел взять самокат патгир первый или второй но они тяжелее на 4-5 кг и дороже почти в два раза да еще сумка для него 5 тыс стоит. Дороговато. А к декспу из тюнинга купить только велосипедный замок-трос, колпачок на ниппель, да пакет какой нибудь чтобы на улице от дождя закрывать на парковке.

вопросы:
1) сколько все-таки качать давление в колесо?
2) как оценить крутящий момент ручным тестом?
3) как грамотно оценить пробег на одной зарядке?
4) Что еще можно затюнинговать  на нем? интересует лед подсветка перед зад чебы на дороге быть заметным?
5) как понять редукторный не редукторный привод на колесе ?
Электроуницикл DEXP R1

Электро

Цитата: kemerdom от 30 Окт. 2014 в 13:18
вопросы:
1) сколько все-таки качать давление в колесо?
2) как оценить крутящий момент ручным тестом?
3) как грамотно оценить пробег на одной зарядке?
4) Что еще можно затюнинговать  на нем? интересует лед подсветка перед зад чебы на дороге быть заметным?
5) как понять редукторный не редукторный привод на колесе ?
Ответы:
1) качать по вкусу, обычно качаю столько, что бы под моим весом была небольшая просадка. Получается 3.5 атм, большинству хватает 2.5 - 3.0 атм. Смотрите по колесу и берегите обод!
2)ручной тест
IPS 102 vs Airwheel X6
3) зарядить полностью и поездить с гпс или велокомпьютером до полной разрядки
4)имеет смысл поставить свет, защиту корпуса.
5) не парьтесь, у вас директ драйв, безредукторный.
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

kemerdom

Цитата: Электро от 30 Окт. 2014 в 14:14
Цитата: kemerdom от 30 Окт. 2014 в 13:18
вопросы:
1) сколько все-таки качать давление в колесо?
2) как оценить крутящий момент ручным тестом?
3) как грамотно оценить пробег на одной зарядке?
4) Что еще можно затюнинговать  на нем? интересует лед подсветка перед зад чебы на дороге быть заметным?
5) как понять редукторный не редукторный привод на колесе ?
Ответы:
1) качать по вкусу, обычно качаю столько, что бы под моим весом была небольшая просадка. Получается 3.5 атм, большинству хватает 2.5 - 3.0 атм. Смотрите по колесу и берегите обод!
2)ручной тест
IPS 102 vs Airwheel X6
3) зарядить полностью и поездить с гпс или велокомпьютером до полной разрядки
4)имеет смысл поставить свет, защиту корпуса.
5) не парьтесь, у вас директ драйв, безредукторный.

Насчет модели колеса, это действительно СХМ 6 спорт, без блютуза, свет я уже понял что самое простое это прикрутить налобный фонарь или велосипедный, что касаемо защиты корпуса, что это за разноцветный самоклеющийся каучук? Думаю в принципе использовать колесо всегда с  дополнительными колесиками , потому что это позволяет просто останавливаться на месте или двигаться очень медленно а также кататься задом наперед это забавно. Что касается крутящего момента не думаю что он хороший и будет жестко  удерживать колесо при проезжании ямок. Осталась одна загадка почему оно тяжелее на 700 грамм оригинала?
Электроуницикл DEXP R1

Dmitrys

даже не думайте кататься на маленьких колесиках, никогда не научитесь на одном ездить. Резиновые накладки продаются и в Китае задешево и в России по разным интернет магазинам , но за дорого...


длина у одного куска примерно 2 метра, в комплекте идет 2 сторонний скотч 3М
Gotway Tesla
Продаю Покрышки и камеры всех размеров на моноколеса
https://electrotransport.ru/index.php?action=fads;id=2249

D_Zakharov

Цитата: kemerdom от 30 Окт. 2014 в 14:32
Думаю в принципе использовать колесо всегда с  дополнительными колесиками...
В корне неверно. Принципиально неверно. Колесики эти надо сразу выбросить и НИКОГДА про них не вспоминать.
Человек раздвоен снизу, а не сверху, - для того, что две опоры надежнее одной. (К.Прутков)

Solowheel 1500, Gotway MCM2s, Gotway MCM5