Мопед/мото компоненты для е-велов

[mevial]

Mevial писал, что увеличился расход, у меня такое подозрение, что расход, отчасти, мог увеличиться от того, что покрышка цепляет за задние перья.

Цепляет за задние перья она до 30км/ч, а дальше её центробежкой растягивает и цеплять перестаёт. Вообще не зря я говорил, что 2.7 было бы лучше. А то перья 80 и покрышка тоже 80.

[Lion]

Дык это, ножичком подрезать. Как в "самом быстром индиане"

[mevial]

Дык это, ножичком подрезать. Как в "самом быстром индиане"

Перья или резину?

[Lion]

Ну попробуй перья ножичком. Только гоупрошку возьми. Хочу это видеть

[NiCK_DR]

Дык это, ножичком подрезать. Как в "самом быстром индиане"

Три дня назад пересматривал ))) ...

[aleks17121960]

Может,вилку соорудить пошире и прочнее?Одно тянет за собой другое...

[Lion]

Ты хотел сказать более дубовую, тяжелую и бесполезную?

[aleks17121960]

Ты хотел сказать более дубовую, тяжелую и бесполезную?

Не,не хотел.Просто чуть шире.Хотя пересмотрел фото-малореально.Насчет тыжелой-пара сотен грамм мало что решает.

[mevial]

Ты хотел сказать более дубовую, тяжелую и бесполезную?

Не,не хотел.Просто чуть шире.Хотя пересмотрел фото-малореально.Насчет тыжелой-пара сотен грамм мало что решает.

Пара сотен грамм, это вместо 0.7мм алюминия зафигачить 2мм стали, ага, так и поверил в эти сказки. Просто резину надо 2.7, а не 3.0.

[aleks17121960]

Ты хотел сказать более дубовую, тяжелую и бесполезную?

Не,не хотел.Просто чуть шире.Хотя пересмотрел фото-малореально.Насчет тыжелой-пара сотен грамм мало что решает.

Пара сотен грамм, это вместо 0.7мм алюминия зафигачить 2мм стали, ага, так и поверил в эти сказки. Просто резину надо 2.7, а не 3.0.

Сталь у путевых производителей там 1.6мм,как правило,но я имел ввиду на алюминий пошире заменить.Сварить,к примеру.

[mevial]

Сталь у путевых производителей там 1.6мм,как правило,но я имел ввиду на алюминий пошире заменить.Сварить,к примеру.

А что-нибудь не из разряда фантастики а ля переварить алюминиевую раму? Переварка подразумевает окраску, а окраска алюминия подразумевает анодирование, иначе облетит сразу же. Итого напарываемся на необходимость небольшого военного заводика для обеих операций. Вариант с 2.7" резиной не катит? У нас в глубинке такой может и нет(как и фантастики типа сварки алюминия, варили мне на одном заводе трещину в багажнике, руки бы поотрывал, какого-то хрена ещё и стык труб - штатно не сваренный, который я не просил, заварили заговняли), а в москве наверняка навалом.

[aleks17121960]

Я исходил из горячего желания товарища поставить 3".По мне так и 2.125-2.5" на велике достаточно,главное-мото,тоесть толстая и с хорошим кордом.Езжу на 2.125",мне маловато,так у меня и не вел.Так что если устроит человека 2.3/4",на здоровье.

[mevial]

Я исходил из горячего желания товарища поставить 3".По мне так и 2.125-2.5" на велике достаточно,главное-мото,тоесть толстая и с хорошим кордом.Езжу на 2.125",мне маловато,так у меня и не вел.Так что если устроит человека 2.3/4",на здоровье.

Я думаю его бы устроила, но найти не удалось просто. Плюс нужна не зубастая.
Вообще мне интересна физика, почему велопокрышка прыгает, а мотопокрышка не прыгает? Андрей предположил, что из-за давления, типа чем ниже тем более прыгуче. Но когда начало чиркать я чуть приспустил, с 2.5 очков до 2 очков. Появилась небольшая прыгучесть на бордюрах, т.е. чем выше давление тем меньше скачет.

[zap]

Чем толще покрышка, тем больше она поглощает на внутреннее трение.
Тонкая покрышка передаёт энергию с небольшими потерями воздуху внутри камеры, который сжимается а потом разжимается.
Через толстую покрышку потери идут сначала в одну, потом в обратную сторону.
Так мне кажется.

[aleks17121960]

Тоже думаю в эту сторону.Качаю до 2.6 заднюю и 2.2-2.4 перед.Раньше больше качал,но устойчивость падала,а тормозной путь рос.На скорости мелкие выступы-впадины не ощущаются,так,вибрация.Плюс жесткость обода и толщина спиц влияют.Тоесть мотообод с толстыми спицами меньше подвержен колебаниям.

[Cappy]

[b-b]NiCK_DR[/b-b] Не могли бы вы на своём колесе измерить внешнюю ширину обода (или если помните скажите внутреннюю).
Смысл в чём. Вопрос, поднятый в данной теме я для себя уже частично проработал. Но надеялся дотерпеть до зимы.... Похоже не сутьба )

Изначально я собирался переобуться в колёса от "Карпат" (ЗИД в поле зрения не попадается). Но попутно у меня имеется колесо от "Явы". Оно тоже 18" как и Минское. Но есть подозрение, что оно ещё шире и дебёлее.
Всё колесо в сборе я к велу прикладывал, размер мне оч понравился, но вес...
Ну а ширина вашего обода мне нужна для того, чтобы сравнить габарит обода до того как я разберу колесо )

[mevial]

[b-b]NiCK_DR[/b-b] Не могли бы вы на своём колесе измерить внешнюю ширину обода (или если помните скажите внутреннюю).

Внутренняя, кажется, 1.6, но могу ошибаться. Внешнюю измерим, как Николай заедет. У него из инструментов только линейка, ей не намеришь точно.

[Cappy]

У "Карпатовского" обода внутренняя ширина вроде как 34мм (если склероз не изменяет) но там обод потешный, заспицован на 28 спиц. Причём явно видны на ободе намеченные отверстия для большего кол-ва, только они не пробиты насквозь

Явовский обод смогу измерить на выходных, а пока спасибо и на том

Вроде с полётами по бордюрам уже малость остепенился.... на 30+ уже на невысокие бордюры не влетаю. Колесо накачано до 4,5кг И всё равно в воскресенье обнаружил на ободе "след".   Края обода разошлись почти на 5 мм каждый. И при этом я не запомнил каких либо особенных ударов.....
Статистика- раз в неделю ровняю обод. 
Он конечно пластилиновый, но был бы пожестче, тогда я бы раз в неделю клеил "змеиные укусы".
Так что вывод. Высокопрофильный (и якобы жесткий) велообод с внутренней шириной 17мм и покрышка 2" не в состоянии воспринять нагрузки от е-вела с кристалайтом на борту. Двухподвесность и несерьёзный вес райдера особо не помогают. Не исключено, что двухподвесность даже мешает )).
Вывод- нужна большая ширина обода и большая высота покрышки.....

В мото- резине мне не нравится 3 момента.
1) Толстые боковины, как следствие большие потери энергии на деформацию резины и увеличенное сопротивление качению. (Про тех кто по 3 вело-покрышки ставит я скромно промолчу)   
Кстати скорее всего по этой причине мото-колесо не подпрыгивает при ударе в отличие от велосипедного. Оно просто преобразует эту энергию в тепло "за одно касание".
2)Среди той резины что я увидел в наших магазинах зап-частей не видел резины с максимальным давлением более 2,8атм. А на мой взгляд даже для этих ширин и толщин можно было-бы и поболее.
3)Как ни странно - вес