где заказать мотор-колесо на 29"

[electrotransporter]

или все ставят 28ые колеса вместо 29ых?

[vladk]

29 и есть 28 по факту (посадочному диаметру). Разница в ширине обода, резины (на 29 шире)

[АндрейS]

29  колеса это просто маркетинговый ход.
29 колесо, это 28 колесо плюс широкая резина.
Мотор-колесо это просто двигатель, заменяющий собой втулку колеса, он встает почти в любой обод.
При условии совпадения количества отверстий на двигателе и ободе.
Плюс нужны подходящие спицы.
Примерно так.

[vpk8]

При условии совпадения количества отверстий на двигателе и ободе.

Это не обязательное условие: у меня мотор с 36 отв. заспицовано на обод с 48 отв.

[АндрейS]

Скажем так.
Желательно, что бы количество отверстий совпадало.

[FAS_r7]

ан нет, есть именно 29". И это не то что стоит на набирающих сейчас моду найнерах (здесь именно толстые 28").
Посмотрите мои сообщения за август 2009 года.
Там посадочный размер 635 вместо 622.
И это я получил в комплекте мотор колеса.

[vladk]

[user]FAS_r7[/user], дедушка Шелдон упоминал о чем-то таком:
28 x 1 1/2,  700 B,   635 mm   -   English, Dutch, Chinese, Indian Rod-brake roadsters (Also marked F10, F25, 700 B)

А по сабжу:

29er или Twenty-niner/Two-niner («твентинайнер» или просто «найнер») — тип горного велосипеда, созданного для райдеров и собранного на колёсах с ободами ISO 622 мм или 700с (внешний диаметр обода 622 мм)

[electrotransporter]

WTB Nano, 29x2.1, 27TPI     такая штатная,
реально ли,мотор в сборе с ободом заказать?(и где?) или ориентироваться сразу на 28й размер? последний вариант переспицовка в свой обод?(менее удобная)

[-Владимир-]

[user]electrotransporter[/user], мотор-то какой ?

[electrotransporter]

мотор пободрее,1kW или более,удачную модель,проверенного производителя. какой то оптимал по цена-качество-характеристики.

[-Владимир-]

[user]electrotransporter[/user], редукторник или дд? Цели какие и пожелания по тяге скорости весу? Потратить на МК сколько хотите?

[electrotransporter]

-Владимир-
редукторник или дд?
--------тот у которого накат при езде на педалях лучше

Цели какие и пожелания по тяге скорости весу?
--------очень желательно максимально легкий и динамичный)) что будет легче,дешевле практичнее,один мощный(тяжелый)  МК  или  два послабее(полегче)?

Потратить на МК сколько хотите?
--------зависит от характеристик,базовый набор видимо около 10-15круб?

[-Владимир-]

[user]electrotransporter[/user],  Можно попробовать комплект МАС 10т у Поля заказать http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=107 если брать набором с контроллером и всеми причендалами как-раз 15 и выйдет. Ну и батарею нужно само-собой докупать ( к этому моторчику хорошо 60в пойдёт)

[FAS_r7]

да, под эту задачу выбор логичный.

[TRO]

Логичный выбор для найнера(29") у меня в подписи (тыц на первый банер).

Два лёгких редукторника в каждое колесо. Не портится развесовка, тяга отличная со старту. Вчера прокатился с ватметром на 16S лифера в треугольнике (до этого гонял на липолях 12S в рюкзаке), мощность максимальная зафиксирорвана на ватметре 1470вт. Оно дето так и есть, только дашь газу, сразу 26А+ пока не разгонится. Несмотря на гирю в треугольнике весом 8кг, вел нормально подпрыгивает задним колесом на накачанной до 3Атмосфер покрыхе (заметил при спуске по ступенькам, и кстати очень хорошо полнопривод с большими колёсами карабкается по ступенькам вверх). Амортизационный подсидельный штырь очень способствует комфорту.

Я непонимаю зачем заказывать вообще колесо в сборе, купите мотор и вам его заспицуют в любой веломастерской. Зато выберете самый мясной обод и фирменные спицы. Впринципе я заспицевал в старый обод старыми спицами. Но старые спицы могут не подойти, как у меня не подошли по размеру, я изх конечно всё равно заспицевал, но что получилось видно на фото, сейчас спицы уже другие, по размеру.

[electrotransporter]

-Владимир-
60V или 72V приветствуются конечно же,какая примерная максималка будет на этом моторе?  и запас хода, при 10Ah?

TRO
Какие у Вас моторы? мощность,вольтаж? максималка,запас хода? как накат при езде с педалей?
Рассуждал купить в сборе,выйдет проще и не дороже+возможно,данное мотор-колесо,перейдет в дальнейшем на другой вел.Но,понятно,что раздельно можно взять все вкуснее.какой примерно бюджет вышел на всю электрификацию данного найнера? где взять спицы фирменные?

[turbo]

Тута есть усиленные(2,3мм  и 2,6мм) спицы

Спойлер

http://www.bikemaster.ru/catalog/spitsa_richman_2_3mm.html   
http://www.bikemaster.ru/catalog/spitsa_richman_2_6mm_nippel.html

А вот где обод взять приличный на 28 дюймов не знаю.

[TRO]

...
TRO
Какие у Вас моторы? мощность,вольтаж? максималка,запас хода? как накат при езде с педалей?
Рассуждал купить в сборе,выйдет проще и не дороже+возможно,данное мотор-колесо,перейдет в дальнейшем на другой вел.Но,понятно,что раздельно можно взять все вкуснее.какой примерно бюджет вышел на всю электрификацию данного найнера? где взять спицы фирменные?

Моторы самые недорогие какие нашёл на тао-бао (ссылки к сожалению уже прокисли), брал моторы на 36в для колеса 20", чтобы обороты в итоге были больше, мощность 250вт, вес вроде 3кг (не взвешивал). Накат отличный, скорость 50+ без педалек по прямой. Пробег незнаю, наверно как у всех зависит от стиля езды. Фирменные спицы там-же где и спицевать будете, берите сапимовские, если их не гнуть как я, и не перетягивать, то лопатся не будут на таких лёгких моторах. Без батареи всё вышло около 250-300уе.

Из ободов, всё что приличное нашёл в наличии по местным инет-магазинам это Mach1 540 DHG.

Но в реале не щупал, незнаю, потому что нашёл у себя на рынке обод непонятного происхождения почти такого же профиля под 28" за 9уе. Взял потому что у меня уже стоял такой обод на 26 дюймов на лендровере (он как раз на фоте второго банера), после того как я заменил его на широченный (49мм), я использовал его в качестве трубогиба для гнутья дюралевой трубы, причём без спиц,  (приматывал край трубы цепью к ободу, и как бы пытался накручивать трубу на обод) обод к удивлению выдержал на ура без заметных глазу деформаций.