Всё про Rhino и другие носорогоподобные самокаты + доработки и ремонт.

[DED]

Коллеги, подскажите, наверняка подобное уже отработано на практике.
Хочу к своему аппарату приладить нехитрый прибамбас, чтобы не особо тормозя и не подскакивая залетать на бордюры.
Для городского маневрирования это весьма актуально.
И даже поднимать самокат по лестницам, где нет наклонных стапелей.
Весу прибавит около 1,5кг, но получаемое удобство явно этого стоит.
Колесики отлично подойдут от скейта. Они 50мм с парой подшипников.
Таких колесиков минимум 3+3 перед передним колесом на подвижном кронштейне с амортизатором.

[Кулибин]

Колёсики разлетятся в пух и прах скорее всего. Если грамотно переделать подвеску и так не надо будет подпрыгивать, я вот такую подвеску буду делать, пока готовлю мысли и запчасти. Но на таких мелких колесиках обычная физика за 8 класс не позволит. Макимальный бордюр в четверть колеса можно осилить.. Если будет бордюр в пол колеса, например высотой 12см для этих колес как на картинке то удар уже не только на сжатие пружины пойдёт а еще на излом вилки. Считай в стену лоб в лоб въехать только на маленькой скорости. Максимально комфортный для подвески бордюр это ширина покрышки, в данном случае 7см и то от скорости зависит. Задумка вашей конструкции интересная, только колесики надо больше и полиуретановые. И "рог" более длинный и пологий. Вообще это поидее надо моделировать и расситывать в специальных программах, я пока не умею но очень хочу. Например в Solidworks я черчу 3Д модели а никак не изучу моделирование и рассчет механики.

[Кулибин]

У меня в жизни было много идей и задумок механических, в голове всё так отлично работает а собираешь опаа, там косяк, там косяк и пошло поехало, когда все окончательно доделывается уже и конструкция пости вся изменилась. Если эту штуку рассчитать правильно то работать будет поидее.
Только рассчитывать надо на какую то определенную скорость. А чем выше скорость тем лучше и качественней амортизатор нужен а они дорогие. 

[DED]

Макимальный бордюр в четверть колеса можно осилить.

Вообще это поидее надо моделировать и расситывать в специальных программах,

Абсолютно верная поправка насчет четверти колеса. Выше угол наката будет более 45 градусов.
Вот и вся необходимая арифметика Пупкина для расчета, никаких программ не требуется.
Траектория огибающей малых колес должна идти по радиусу окружности создаваемого псевдо колеса.
Четверть этого псевдо колеса и будет высота преодолеваемого им бордюра. На картинке все понятно.

Если закладываться на проезд бордюра высотой 15см, то диаметр такого псевдо колеса должен быть не менее 60см.
Это и определит изгиб отбойника.
Скейтовые колеса полиуретановые, вполне сгодятся. Важен не их диаметр, а диаметр их огибающей.
Понятно, что все равно при проезде бордюра скорость придется сбросить в разумных пределах.
Амортизатор можно взять чуть слабее самокатного. На него не будет больших ударных нагрузок. Надо пробовать.
Попробую как будет время, отпишу результат.

[Кулибин]

По повода рассчётов я имел ввиду все физические данные на разные скоростя. Сктолько килограмм нагрузки на пружину сколько она сожмётся, какая нагрузка на конструкцию и прочие абалденно полезные данные.

[franko]

Наверно, не нужна такая конструкция на текущем самокате. Бордюр то передним колесом Вы пройдете. А днищем ящика засядете. А если это будет на скорости, да не ожидая, через руль можно кувыркнуться. Вобщем, идея то хорошая. Но практическая реализация не для наших корыт.

[DED]

 franko, абсолютно верная поправка. Просто одного переднего прибамбаса маловато. Надо и на днище ставить дополнительные колеса (кстати и от лежащих полицейских), и на заднее колесо. Получается этакая сороконожка (сорококолеска). Это для экстремальной езды по бордюрам, или при уходе от погони.
Для обычного самоката для обычной умеренной городской езды все это лишнее. И в первую очередь лишний вес.
Лучше хорошо отлаженного электросамоката  с сиденьем (электроскутера), с хорошими аккумуляторами и колесами не менее 10" для городской езды пока не придумано.

[Кулибин]

Да кстати корыто зацепится, это никто не учёл. Именно так и бывает когда запрыгиваешь на огромный бордюр.

[Кулибин]

Мне тоже BB7 привезли 2 штуки, родные диски не подходят а жаль, думаю как бы присабачить. Родные кривые жуть какие просто не годятся совсем.
На зад поставил, из-за кривых дисков всё не хорошо. Люфт ручки тормоза бешаный.

[DED]

Все-таки не получается выбросить из головы эту затею, хоть я и не склонен напролом постоянно долбиться в бордюры. Скорее, как вариант дополнительной защиты на крайние случаи.
Даже когда цепляешь угловатым брюхом лежачие полицейские или бугры на дороге, происходит касательное цепляние, не приводящее к резкому торможению.
Похоже, совсем не обязательно обвешивать все возможные плоскости соприкосновения с бордюрными и лестничными углами специальными колесиками. Вполне можно обойтись пружинящими гладкими полосами под острым углом к препятствиям.
В качестве материала для таких отбойников отлично подходит легкая и прочная дюралевая полоса 50мм толщиной 2-3мм, продающаяся в строительных магазинах.
Просто полоса без скейтовых колес и дорогих амортизаторов по двум сторонам спереди, снизу и сзади самоката.
Это даже придаст самокату некий футуристический вид. И практически никаких его доработок не потребуется.
Добавка веса не более 300-400г.
Примерно, как на рисунке.

[Кулибин]

На практике ломать будешь что то от резких ударов. Все равно жесткач будет и еще улететь можно, амортизаторы и нужны для контроля касания с дорогой. А тут летная установка в кусты получится. Амортизировать надо и подпружинивать. В общем всё пробовать надо но скорее всего будет оооочень жёстко всё. Надо сделать пробную на перед и протестить.. Сварить 5 минут. Только алюминий по сварке дорогущий.
Я тут на колесах то подлетел так что чуть башку не сломал, выручила реакция и ангел хранитель.

[fw42]

диски не подходят а жаль, думаю как бы присабачить. Родные кривые жуть какие просто не годятся совсем.

BB7 версия mnt или road?
Я зазор увеличивал, чтоб не чиркали. Отрезок ходя на mnt довольно длинный - допускает широкий зазор.

Насчет присобачить были мысли разные - но в силу суперклея я не особо верю, а сваркой не владею.
Как вариант, остается попробовать покромсать и посверлить штатные самокатные диски дремелем до состояния подобного переходника -

[Кулибин]

Тормоза MTN. Я еще купил сразу 2 комплекта колодок но хитрые какие то, чем отличаются не понимаю одни с органикой и другие металлизированные. Что лучше берёт пока не знаю, сотрутся родные, поменяю и посмотрим.
Переходник мне изготовят грамотный еще надо переходники для машинок тормозных тоже изготовить. Просто я самокат еще не отдал на глобальную переделку. Как соберу все мысли и затеи так и отдам и всё в куче сделают.

[Allex]

Мне тоже BB7 привезли 2 штуки, родные диски не подходят а жаль, думаю как бы присабачить. Родные кривые жуть какие просто не годятся совсем.
На зад поставил, из-за кривых дисков всё не хорошо. Люфт ручки тормоза бешаный.

Почему не выправляешь диски? Я свой исправил, теперь все ок:
How to fix a bent disc rotor

[Кулибин]

Видео не грузится и не удаётся посмотреть. Я не знаю как их выпрямляют я просто плоскогубцами гнул, не гнутся, просто пружинят, но выгибаются сильно. Боялся сломать просто. Если там нагревают, гнут и закаляют обратно то у меня нет таких печей и прочего, без соблюдения технологии отпускаешь диск тогда, не выход.

[lesal]

[user]18f46k20[/user],
Все кажет. Чисти куки или меняй оболочку тырнета. В Хроме без проблем кажет

[Allex]

Видео не грузится и не удаётся посмотреть. Я не знаю как их выпрямляют я просто плоскогубцами гнул, не гнутся, просто пружинят, но выгибаются сильно. Боялся сломать просто. Если там нагревают, гнут и закаляют обратно то у меня нет таких печей и прочего, без соблюдения технологии отпускаешь диск тогда, не выход.

Да нет, там просто их выгибают. Когда пружинят, ты просто еще сильней нажимай  и они будут поправляться.

[Кулибин]

Попробую видео снять как я их гну. Надо значит не плоскогубцами, сил не хватает а разводником попробовать. Я нашёл видео, они там совсем чуть усилий прилагают, я же чуть ли не 2-мя руками гну.