Электромот «V1»

velomastera.ru · 01 Июль 2016 в 11:52

есть мотор 3кв 12 дюймов
https://electrotransport.ru/images/1/11y5zt9.jpeg
с резиной б/у
кому интересно пишите в личку.

АлексV1 · 01 Июль 2016 в 18:11

Обнаружил новый (для меня) вариант V1:

Luxury electric sports motorbike
Item no.: GLB-EB063

Motor power: 1000W
Battery: Lead-acid, 60V/20AH
Charging time: 8H
Controller: 18 mosfets
Max. Speed: 50KM/H
Climbing ability: 20 degree
Meter: mechanical
Brake (front/rear): disc/disc
Shock absorption (front/rear): hydraulic/spring
Additional features: USB, 3 speed level,speaker

electronic · 06 Июль 2016 в 19:58

Закончил тестировать один из вариантов реализации управлением током. Напомню, плата arduino nano + RC-фильтр+ОУ. Наконец-то с момента покупки электромота я избавился от одного из недостатков: "дерганного управления оборотами (напряжением)". Особенно это стало напрягать с увеличившейся мощностью. Если до последнего времени я использовал переключатель мощности при движении в разных условиях, то теперь в этом отпала необходимость. Теперь я могу передвигаться равномерно с любой скоростью, по любой поверхности и управлять нужным мне моментом двигателя.
Для статистики: при настройке программы управления зафиксировался очередной рекорд вливаемой мощности - 5,5 кВт

Бабай · 08 Июль 2016 в 11:38

Цитата: electronic от 06 Июль 2016 в 19:58Закончил тестировать один из вариантов реализации управлением током ... Наконец-то с момента покупки электромота я избавился от одного из недостатков: "дерганного управления оборотами (напряжением)".

Да ... недостаток, который даже на стоке напрягает. На увеличенной мощности это станет, даже, опасным.

ЦитироватьЕсли до последнего времени я использовал переключатель мощности при движении в разных условиях, то теперь в этом отпала необходимость. Теперь я могу передвигаться равномерно с любой скоростью, по любой поверхности и управлять нужным мне моментом двигателя.

Я бы оставил растяжку диапазона ручки газа на малую скорость для гололёда.
Поскольку знаний в электронике для повторения простейших изменений в контроллере, даже связанных с поднятием тока https://electrotransport.ru/index.php?topic=20485.msg588960#msg588960, не говоря уж о планируемом увеличении напряжения батареи, у меня нет, придётся брать какой-нибудь другой контроллер (например Миди-Е).
Если бы Вы жили поблизости, обязательно обратился бы к Вам с предложением работы по подобной модернизации (мне всё равно кому платить - Вам или Адапто).
Хотя ... есть одна бредовая идея, но такой бред можно только в личку, если интересно

ЗЫ: К сожалению, лишён возможности плюсануть репутацию https://electrotransport.ru/index.php?topic=12499.msg839131#msg839131

MaF · 08 Июль 2016 в 15:11

к слову,чертеж их мотора никто не рисовал?
Ну я так,на всякий...

Lcruser · 08 Июль 2016 в 19:00

Цитата: MaF от 08 Июль 2016 в 15:11
к слову,чертеж их мотора никто не рисовал?
Ну я так,на всякий...

Я рисовал задний маятник, выложил здесь на 150 странице.
Планирую нарисовать мотор с редуктором, как только попадет ко мне в руки, свой снимать не хочу, т.к. использую мот для постоянных поездок на работу. Цель проектирования - подумать над альтернативой поднятия скорости аппарата, т.е. добавления в редуктор 3 передачи. По ощущениям КПД на максималке 80%, хотелось бы поднять хотябы до 94%.

electronic · 09 Июль 2016 в 14:51

[user]Бабай[/user], удобство управления сейчас в том и заключается, что я могу легко контролировать тягу и скорость и при этом уже не нужны разные режимы. Отклик на ручку газа сделал нелинейный, в результате на малых скоростях точнее дозируется подача мощности. Вот немного видео:
https://youtu.be/HgxptV7iY6Q
Рабочий вариант аппаратной части:

Бабай · 09 Июль 2016 в 17:25

Цитата: electronic от 09 Июль 2016 в 14:51Вот немного видео:

Прекрасная электроника.
А шестерни Вам сделали некачественно

РОМАС · 09 Июль 2016 в 18:33

Не понятно, а что раньше было не так? я спокойно на стоковом еду 3-4-5 км/час по лесу и собираю грибы ( извращенье конечно ) ни чего не дергается, нормально тянет.

Lcruser · 09 Июль 2016 в 21:09

Просто видео не передает ту динамику, которую чувствует пилот.
Но зато видно как отрабатывает грунтовку кайовская вилка, идет плавно.
Соглашусь с [user]electronic[/user], что на стоке есть небольшое дергание на самых малых оборотах, поэтому сам стараюсь избегать малых оборотов, еду либо накатом, либо тапка в пол.

Бабай · 09 Июль 2016 в 22:03

Цитата: РОМАС от 09 Июль 2016 в 18:33... ни чего не дергается, нормально тянет.

Когда начинаешь движение, вроде нормально медленно едет. Но, если приходится ехать по плохой дороге или среди прохожих, после большой скорости, дёргается безбожно.
Может что-то меняется в электронике в результате прогрева чего-то?

Ангел Николов · 12 Июль 2016 в 17:49

Ребята, мне нужно купить запасной контроллер XGL 4835-V1. Оригинальный не работает больше. Вы знаете, как я могу заказать его непосредственно из Китая?

Большое спасибо!

MaF · 13 Июль 2016 в 09:35

Так вроде в Эльтреко есть?
https://www.eltreco.ru/market/catalog/spares/item/11479/
А трупик продавать не планируете?А то у меня при разборе 1 элемент отвалился(((

АлексV1 · 13 Июль 2016 в 12:07

Цитата: Ангел Николов от 12 Июль 2016 в 17:49
Ребята, мне нужно купить запасной контроллер XGL 4835-V1. Оригинальный не работает больше. Вы знаете, как я могу заказать его непосредственно из Китая?
Большое спасибо!

Расскажете что случилось и почему? Будет ваш небольшой вклад в копилку нашего общего опыта.....

Ангел Николов · 13 Июль 2016 в 17:42

Когда я заказал Электромот я купил запасной контроллер. Он просто умер после 700 км. Теперь, спустя 300 км, вся моя система освещения не работает - фара, поворотник, рог...все. Я проследил проблем к контроллеру но компания, которую я заказал Электромот не отвечает.Буду признателен за любые предложения!

Цитата: АлексV1 от 13 Июль 2016 в 12:07
Цитата: Ангел Николов от 12 Июль 2016 в 17:49
Ребята, мне нужно купить запасной контроллер XGL 4835-V1. Оригинальный не работает больше. Вы знаете, как я могу заказать его непосредственно из Китая?
Большое спасибо!
Расскажете что случилось и почему? Будет ваш небольшой вклад в копилку нашего общего опыта.....

sov8181 · 13 Июль 2016 в 22:36

Цитата: Бабай от 09 Июль 2016 в 22:03
Когда начинаешь движение, вроде нормально медленно едет. Но, если приходится ехать по плохой дороге или среди прохожих, после большой скорости, дёргается безбожно.

Из личного опыта - если положить большой палец правой руки на крепёж ручки тормоза то при тряске по кочам рука не дёргает ручку газа и никаких дёрганий нет!!! Но в процессе эксплуатации было выявлено, что мой контроллер трогает очень плавно и минимальная скорость 1 км/ч не вызывает нареканий. У Lcruser контроллер стартует резче. Видимо от партии к партии такой параметр как время раскрутки настроен по разному.

РОМАС · 14 Июль 2016 в 18:55

Подскажите что делать с зарядкой?
Одно сгорело после двух сезонов, недавно купил другое - так он зараза заряжает когда на аккуме меньше 47 вольт, а когда скажем 49-50 вольт, то включается 2-3 раза по 5 секунд и все, что крутить и куда молотком бить?

electronic · 14 Июль 2016 в 22:23

[user]РОМАС[/user], разбаланс ячеек в АКБ проверял?