Клон Bafang BPM от XOFO у одесситов

[Nickman78]

[user]andiXT[/user], это ход XX, под нагрузкой тоже разгоняется до 42 (по плоскости), скорость ХХ от 54 и от 60 совершенно одинакова, контроллер изначально на 48В

[ВладимирКа]

Подскажите пожалуйста какие спицы брать для 26 обода?  хофо 500в

[Igor63]

Обода они разные. Езжайте в Сокольники, там вам заспицуют колесо нормальными спицами. Ну или купите там спицы, мастера подскажут длину. Мне для Бафанга БПМ и обода DM-24 подошли 170 мм в один крест, длины этих спиц хватило чтобы выставить зонт.

[rzaviy]

Обода они разные. Езжайте в Сокольники, там вам заспицуют колесо нормальными спицами. Ну или купите там спицы, мастера подскажут длину. Мне для Бафанга БПМ и обода DM-24 подошли 270 мм.

Справедливо для спицовки переднего колеса,для заднего ,надо делать зонт,там спицы разные.

[andiXT]

Подскажите пожалуйста какие спицы брать для 26 обода?  хофо 500в

Одесситы спицуют 183мм спицами в один крест, но у них обода с высотой профиля в 30мм. Длина даже немного с запасом так что на зонт элементарно длины хватает.
Для своих нужд посчитайте высоту профиля обода сами, типично он около 20мм, соответственно надо брать на 7-10мм длиннее спицы.

[ВладимирКа]

Подскажите пожалуйста какие спицы брать для 26 обода?  хофо 500в

Одесситы спицуют 183мм спицами в один крест, но у них обода с высотой профиля в 30мм. Длина даже немного с запасом так что на зонт элементарно длины хватает.
Для своих нужд посчитайте высоту профиля обода сами, типично он около 20мм, соответственно надо брать на 7-10мм длиннее спицы.

Спасибо

[desert]

Товарищи, а не в курсе, что это за мотор киловатный появился у вольты http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-reduktornyye?product_id=1803? Это клон какогото из маков? Интересно были бы его реальные характеристики и насколько он мощнее 500втки, не могу между ними определиться. Вес в 4.8кг конечно уже смущает.

[andiXT]

[user]desert[/user], пока ничего не известно, так как новая поставка ожидается только на октябрь-ноябрь. А в старой было пару экземпляров, поэтому реальных пользователей найти сложно.
По характеристикам вроде бы ничего особенного, за счет чего они подняли мощность - непонятно, надо будет разбирать. +1 кг - это неплохо, либо меди больше, либо еще чего, но я думаю что сам по себе крутящий момент не возрос (размеры те же, разве что количество обмоток на зуб больше) а увеличилась возможность вкачиваемости тока Это конечно же догадки, надо проверять, я было думал записываться в ряды предзаказщиков, но пока отложил идею, сезон то к концу подходит.
Да, и еще я думаю что это уже не Xofo, что-то у них на сайте нет упоминания об этой модели пока.

[serg79]

Поделитесь  инфой  как этот моторчик  XOFO XF-V 500W, 8T . 50км.ч ему по силам ?  сколько едет  от 48 вольт ? как у него с нагревом  ?

[FEHIKS]

у меня от 48  в  29 колесе  с контролером  17а бежит 40км.ч блиндирование электра
встречал парня   на 26 колесах контролер  хз  бежит до 50  блиндирование вольта  в работе болье шумный

[Peresvet]

Поделитесь  инфой  как этот моторчик  XOFO XF-V 500W, 8T . 50км.ч ему по силам ?  сколько едет  от 48 вольт ? как у него с нагревом  ?

Объясните Пожалуйста , мне тупому , что такое 8т , и 7т , что означают эти Т ?

[serg79]

количество витков   провода на зуб статора  . 8т  8 витков . чем меньше витков тем скоростей мотор  в редукторных моторах на пример  мак
_6T - 45kph (28mph)
_7T - 42kph (26mph)
_8T – 39kph (24mph)
10T – 32kph (20mph)
12T – 25kph (15mph)
данные  со сферы .  от 36 вольт в 26 ободе для мотора МАК чисто познавательная информация точную информацию ищите в теме по  мак мотрам

[Peresvet]

количество витков   провода на зуб статора  . 8т  8 витков . чем меньше витков тем скоростей мотор  в редукторных моторах на пример  мак
_6T - 45kph (28mph)
_7T - 42kph (26mph)
_8T – 39kph (24mph)
10T – 32kph (20mph)
12T – 25kph (15mph)

Спасибо большое ,теперь буду знать какой мотор покупать !
А ваше разъяснение ,скопировал себе в текстовый блокнот !

[serg79]

  я бы не спешил  так радоваться   это по  макам много информации и примерно  можно знать какой мотор покупать и в какой обод его поставить что б получить  нужную скорость . а вот по  хофо вроде и витки известны и обороты хх   . а вот  сколько  он реально едет   информации  мало .

[Peresvet]

  я бы не спешил  так радоваться   это по  макам много информации и примерно  можно знать какой мотор покупать и в какой обод его поставить что б получить  нужную скорость . а вот по  хофо вроде и витки известны и обороты хх   . а вот  сколько  он реально едет   информации  мало .

Эх , жаль , а я уж по сайтам знакомым полез чтоб Бафанг или Xofo выбрать !

[andiXT]

а вот по  хофо вроде и витки известны и обороты хх   . а вот  сколько  он реально едет   информации  мало .

Вот у меня как-то все наоборот - не знаю витков, оборотов ХХ, зато знаю реальную скорость
На 56В (заряжена батарея до 62В) при 120% едет 52-54км/ч. На 100% где-то 48км/ч.  Когда батарея разряжена (48-52В) едем где-то 45-48 при 120%. Но очень многое зависит от тока - на 23А максималка была где-то 51-52, как только поднял до 27-28А - нередки случаи стали детекта и 56км/ч.

[serg79]

  вот уже что  то  интересное  .а что с нагревом ? датчик не стоит  ? при 50км.ч сколько на ца   ампер   кажет .  насыщение  железа происходит ?

[andiXT]

Нагрев - плохо. Датчика нет. Летом даже при 23А горячий если хотя бы 10км проехать. Но я как правило более 4-5км за один присед не еду, поэтому злоупотребляю, он успевает остыть. Сейчас похолодало так все в норме, уже так не жарится, думаю поднять ампераж до 30-31А, но это уже на свой страх и риск. Хотя весь этот год был на страх и риск, думал - умрет так умрет. Но пока не спешит. Разбирал этой весной, так как фривил заклинило (всю зиму стоял на открытом балконе, может быть из-за этого), после реставрации фривила все хорошо, деградации шестеренок не заметил.
При 50 км/ч показывает что-то около 23-24А.