Доска для сёрфинга с электрическим приводом

aviator79 · 25 Янв. 2019 в 17:24

Цитата: владэк от 25 Янв. 2019 в 10:03
К стати у Ватерволф доски параметры скорости не такие уж выдающиеся по сравнению с другими серфдосками электро, но имеющими водомет в чистом виде.

А циферки этих параметров имеются какие, чтобы и мы тоже смогли сравнить?

Цитата: владэк от 25 Янв. 2019 в 10:32
И Скажу также что реально у водомета есть плюс в некоторых скоростных режимах в обтекаемости перед торчащим из корпуса винтом со всеми его причиндалами, валами стойками и проч..

Можно по-подробнее узнать, на каких скоростных режимах у водомета реально есть плюс?

Цитата: владэк от 25 Янв. 2019 в 13:42
Как вариант вместо чистого водомета на электросэрфдоску можно применить вот такой вариант движителя, почти водомет и в тоже время не совсем.

Что значит "почти" водомет и "не совсем" ??? Ведь все-таки, как у водомета, так и у гребного винта имеются вполне конкретные и точные определения в принципе их работы.

Mex · 25 Янв. 2019 в 18:03

Цитата: aviator79 от 25 Янв. 2019 в 17:24
Что значит "почти" водомет и "не совсем" ??? Ведь все-таки, как у водомета, так и у гребного винта имеются вполне конкретные и точные определения в принципе их работы.

полуводомет.... если есть поджатие, это когда вокруг винта кольцо правильной формы. то-есть вода забирается не с низу , а как у обычного плм, но в то же время присутствует поджатие.
ну и на картинке видно, что суть таже, что и у водомета, но как такового агрегата нет.

aviator79 · 25 Янв. 2019 в 19:23

Цитата: Mex от 25 Янв. 2019 в 18:03
полуводомет.... если есть поджатие, это когда вокруг винта кольцо правильной формы. то-есть вода забирается не с низу , а как у обычного плм, но в то же время присутствует поджатие.
ну и на картинке видно, что суть таже, что и у водомета, но как такового агрегата нет.

Ага, ...немножко беременна. У этого полуводомета с правильным поджатием, скорость струи воды на выходе выше шага винта(без учета скольжения)? ))
На картинке водомет в чистом виде.

Mex · 25 Янв. 2019 в 19:40

Цитата: aviator79 от 25 Янв. 2019 в 19:23
Ага, ...немножко беременна. У этого полуводомета с правильным поджатием, скорость струи воды на выходе выше шага винта(без учета скольжения)? ))
На картинке водомет в чистом виде.

на самом деле об нем и речь, как такового агрегата нету, а эффект тот же. просто водомет имеет конкретные обозначения, тоесть описание его формы, вы знаете.
а тут имеем его подобие.
даже сибобы должны иметь поджатие, а по конструкции с вышеописанным мало чем отличаются .

aviator79 · 25 Янв. 2019 в 19:55

Цитата: Mex от 25 Янв. 2019 в 19:40
на самом деле об нем и речь, как такового агрегата нету, а эффект тот же. просто водомет имеет конкретные обозначения, тоесть описание его формы, вы знаете.
а тут имеем его подобие.
даже сибобы должны иметь поджатие, а по конструкции с вышеописанным мало чем отличаются .

Можно по-конкретнее писать? Какого "такового агрегата нету" ? Спрямляющий аппарат имеется или он отсутствует???

Blik86 · 25 Янв. 2019 в 21:00

Цитата: владэк от 25 Янв. 2019 в 13:42тут ценник например с батареей 48-56В от 25-35Ач не менее 45-52000Р.

Из microvast HpCO 43 АН или LG NMC 60AH слишком тяжелые выйдут?

Georg · 26 Янв. 2019 в 11:18

Весело у вас тут ))) Успокойтесь господа , и в первом и во втором случае это водометная установка ( или просто водомет ) только в первом случае водозабор статический а во втором динамический ( или торцевой / полуторцевой ) вот и вся разница . Кстати [b-b]MEX[/b-b] у Seabob
15 лопастной импеллер со сменными лопастями , водомет полуторцевого типа с двузаходным водозабором и подводным выбросом струи ( есть с полуподводным и надводным) и поджатие линейное а не радиусное . так что к нему больше подходит определение турбовинтовой установки а не водомета .

aviator79 · 26 Янв. 2019 в 15:53

Цитата: Georg от 26 Янв. 2019 в 11:18
так что к нему больше подходит определение турбовинтовой установки а не водомета .

А есть какая нибудь литература для самопознания, а то я пока не представляю, что это такое?

Mex · 26 Янв. 2019 в 18:38

Цитата: Georg от 26 Янв. 2019 в 11:18у Seabob
15 лопастной импеллер со сменными лопастями , водомет полуторцевого типа с двузаходным водозабором и подводным выбросом струи ( есть с полуподводным и надводным) и поджатие линейное а не радиусное

но оно все же есть, есть и камера и водозабор, просто чуть иначе все выполнено, я думаю для спец возможностей сибоба против обычных водометных движителей.

Georg · 26 Янв. 2019 в 20:51

Конечно есть , исходящий поток как то ускоряться должен , а конструкция сибоба рассчитана на то что он в 80 процентах времени будет работать ниже уровня поверхности и соответственно упор оптимальный будет ( если упрощенно то корень квадратный из Пи от диаметра имреллера ) а детально надо пол страницы исписать формулами с учетом параметров которые я устану перечислять . Гидродинамика ну крайне суровая дисциплина ))) Кстати [b-b]Мех[/b-b] картинка которую вы предоставили не более чем иллюстрация и к нынешним конструкциям сибоба имеет очень отдаленное отношение , причем такое ощущение что картинка специально создана для того чтобы запутать потенциальных желающих повторить конструкцию. я снимал параметры и геометрию частей и двигательной установки с реального 7 квт Seabob F7 так что мои утверждения не голословны .

dimka11 · 26 Янв. 2019 в 21:53

ты на меха не гони для начала...

Mex · 26 Янв. 2019 в 23:43

Цитата: dimka11 от 26 Янв. 2019 в 21:53
ты на меха не гони для начала...

да пусть гонит

он умные вещи гонит

владэк · 27 Янв. 2019 в 16:21

Да интересно получается -больше народ интересует кто как выразился и совсем ли точно что то своим или не своим именем назвал..........или печатая не букву в тексте вставил.

Mex · 27 Янв. 2019 в 16:35

Цитата: владэк от 27 Янв. 2019 в 16:21
Да интересно получается -больше народ интересует кто как выразился и совсем ли точно что то своим или не своим именем назвал..........или печатая не букву в тексте вставил.

человек технически подкован, я и оценил, вас бы тоже оценил , если бы не первое впечатление. это прежде всего технический форум

владэк · 29 Янв. 2019 в 16:44

Сейчас в мастерской экпериментального участка изготовили 3 корпуса стеклопластиковых под электросерфдоски. + еще один 4й (для чего опишу ниже)
Длина 2230 на 70. Толщина 15см. Вес 1.2 кг. Сделана из 4х склеенных стеклопластиковых деталей. Сейчас все в стадии доводки корпусов и компановки их начинки.
Водометы будут 70мм. Все три варианта будут иметь разные электромоторы
1 - 6300Вт
2. -11000Вт
3.- 13000Вт
первый и третий вариант будут с лишем в ручке которого будут органы управления (вкл.выкл -газ_)
Второй вариант решили попробовать сделать с компактным пультом управления по радиоканалу.
На фото корпус доски с водометом 70мм + мотор на 11000Вт (700kV)- 48В
По готовности будем пытать что лутше в плане характеристик\цена.
И еще - первые два варианта будут с 3мя стабилизаторами \килями fin. Центральный и два боковых как насерфе стандартном повернутыми в

нутрь на 9 Град. есть идея попробовать стандартные заводские кили не жесткие а эластичные сьемные на болтах от надувных SUP досок.
Третий будет иметь вместо килей три длинных ребра на днище - боковые также с поворотом внутрь на 9 Град

владэк · 29 Янв. 2019 в 16:52

Ну и еще, кому интересна тема водного электротранспорта . Решили попробовать сделать свой аналог Американского компактного гидроцикла BlomBoard на электротяге. Также как прототип разборного из 3х основных деталей., для удобства хранения и перевозки в багажнике легкового автомобиля.

Корпус почти готов для него, сделали на основе уже имеющихся отработанных в материале корпусов нашего электросерфа но с удлиненным до 2907 корпусом + накладки боковые как у Казанки (для расширения корпуса + увеличения остойчивости)- чуть позже выложу фото нашего корпуса для любителей\специалистов с дивана покритиковать ..

На него будем ставить водомет 80мм в паре с безколлекторным мотором 13 или 14000Вт из имеющихся в наличии , есть мысль поставить два по 70мм в паре либо 11 либо 13000Вт -все ВДУ будут естественно уже с рулевой насадкой. так как водоизмещение корпуса будет выше чем серфдосок , а значит и грузоподьемность-может получится применть более дешевые чем Li-po АКБ типа тяговых AGM.
Хотелосьбы чтобы аппарат не уступал Американцу по скорости -это 60-64 км.в час.
Времени не хватает по основной работе увеличить тиемпы работ....но запас времени есть и расчитываем что все 4 аппарата всеже начнем испытывать уже этим летом на Байкале.

aviator79 · 11 Фев. 2019 в 23:34

Цитата: владэк от 29 Янв. 2019 в 16:52
Решили попробовать сделать свой аналог Американского компактного гидроцикла DlomBoard на электротяге.
Хотелосьбы чтобы аппарат не уступал Американцу по скорости -это 60-64 км.в час.

Чтобы на гидроцикле получить 60км/ч нужно вкачать квт 40, не меньше, а без этого гидрик будет просто прогулочной лодкой.

владэк · 12 Фев. 2019 в 13:45

Да почемуже....прогулочный катер это если большой корпус тяжелый., например бензин на типовом гидрике заменять на электротягу.
Речь идет про компактный вариант -типа как американский малыш на фото выше.
У этого малыша моторчик бензиновый (под сиденьем) стоит всего 9.9кВт и он дует - 64 км. в час. Дело в габарите и массе....
Серф доска надувная Lampuga Air имеющая размер 2 с хвостиком метра, ширину 70 и толщину 16см, вес за 22 кг идет на своем водомете с электромотором 10кВт и пилотом весом 75кг - 55 км в час.