Контроллер Kelly

[Combatos]

Подскажите, может кто знает, нет информации в мануале. Контроллер KLS7230S, программа конфигурации под Windows, вкладка Vehicle: какая функция у чек-бокса Anti_Slip? А также во вкладке Control непонятный параметр Sleep_Time (0..100)? А также за что конкретно отвечают и как правильно настроить параметры TPS Fwd MAP и TPS Rev MAP во вкладке Vehicle?

[Combatos]

А ещё, разрабатываю бортовой компьютер под Kelly7230. Кому интересно, welcome:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=57631.msg1551701#msg1551701

[Statik]

Получил на днях своих килотриста :

Спойлер

[ranger]

народ кто в курсе CP2102 совместим с келли? В частности с KIS. А то родной шнурок отдал, а с новым уже второй не видеться.... из лампочек RX TR помиргивают, подключаю RX TR TR RX GND GND питание по +5 или подаю, или нет. Максимуми моргнут огоньки, RX светиться на постоянку... контроллер запитан, включен, переферия как подключена так и отключена

[ranger]

все, вспомнил

[Combatos]

Подскажите, может кто знает, нет информации в мануале. Контроллер KLS7230S, программа конфигурации под Windows, вкладка Vehicle: какая функция у чек-бокса Anti_Slip? А также во вкладке Control непонятный параметр Sleep_Time (0..100)? А также за что конкретно отвечают и как правильно настроить параметры TPS Fwd MAP и TPS Rev MAP во вкладке Vehicle?

Кто-то ответит мне по параметрам?

[Croy]

[user]Combatos[/user], в этой теме поиском найдено

[Combatos]

[user]Croy[/user],  спасибо. Но по Anti_Slip и Sleep_Time ничего нет..

[T300]

По моему, эти параметры появились только в последней версии программы. Описания их, пока нигде не встречал.

[Combatos]

У кого-то есть закирпиченный KLS7230 ? Хочу попробовать реанимировать с помощью своей программы, может получится.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=57631.new#new

[jim229697]

Коллеги, кто нибудь пробовал реализовать мощную зарядку через контроллер (фазные провода)? Инсценировать торможение рекуперацией, на подобии адапто. Пошарился на форуме, успешных опытов не нашел.

[crond]

Если нажать тормоз, вращать колесо назад и включается блокировка мотора(что-то типа противоугонки), то ни какой зарядки не будет производиться, к тому же у келли обязательно должно настраиваться верхнее напряжение и должно быть ниже максимального напряжения аккумулятора, иначе бмс отключит по перезаряду и феты погорят.

[jim229697]

можно же обмануть контроллер и сообщить ему что колесо вращается, мне кажется алгоритм не сложный. А по порогам напряжения- контроллер не запускает рекуперацию на полностью заряженной батарее (в теме кто то писал об этом). Значит когда батарея зарядится, ток будет сливаться, как будто рекуперация отключена не?

[tmiaer]

[user]jim229697[/user], когда батарея заряжена, реген будет выключен и контроллер высыпется в ошибку овервольтажа.
Насчёт вращения спорный вопрос, есть у меня полуживой келли, который, если что, добить не жалко, можно поэкспериментировать на досуге.

[crond]

Если даже сделать какой-либо эмулятор вращения, то не уверен на 100% из-за отсутствующей синхронизации в правильности подачи сигналов на открытие и шим.
Верхнее напряжение настраиваться-то настраивается, но если БМС отключит из-за одной полностью зарядившейся банки будет плохо нижним ключам ибо не куда будет слить всплеск ЭДС самоиндукции, а контроллер не успеет это отследить.

[jim229697]

Я просто удивлен, что еще ни кто не смог сделать такое, кроме [user]jeka[/user]. Теоретически же можно на любом контроллере с регеном  исполнить. Сам я, мягко говоря, не силен в электронике, поэтому и прошу у коллег со знаниями задуматься над этим вопросом. С нынешней тенденцией роста емкостей акумов и их способностью аккумулировать большие токи, а стоимость мощных зарядников зашкаливает, целесообразно использовать бмс и сам контроллер для контроля заряда, а источник питания любой, хоть сварочный аппарат.
Фантастику какую- тоописал

[strannik]

Один черт нужен будет источник питания cc/cv  который будет отслеживаться еще и контроллером. Овчинка выделки не стоит.

[jim229697]

cc/cv  который будет отслеживаться еще и контроллером

Скорее всего, у адапто в самом контроллере этот алгоритм заложен( Наверное, с келли такое не повторить. Может тогда получится режим сс пройти через контроллер, а сv уже более слабым зарядником? Моя батка 4,5 кВт может заряжаться током 60 А. Не трудно же проследить за зарядом в течении часа, а потом еще 10-15 минут слабый зарядник без контроля дозарядит.