Выбор элевела: серийного либо самопала...

[ebox]

Вопрос к коллективному разуму форума: подбираю себе элевел либо эл\мопед (мопед: сокращенно легкий мотоцикл с педалями) - серийный либо самопал;
Исходные требования: для покатух в пампасах, по козьим тропам в тайге, запас хода 100 км+
скорость (по трассе) 60 км\ч+;
Зимой тож буду катать, посему: LFP либо иные морозо\устойчивые...
ТТХ-?
Ценник-?
Фото\видео-?

[ra6fnq]

Тут несколько человек из Владивостока, _claw , VasiliSk договоритесь, посмотрите вживую, ребята опытные.

[илс]

Серийные с такими ТТХ, не встречал.
Если планируется эксплуатация по пересеченке, с большим перепадом высот, я бы смотрел в сторону внешних моторов, аля циклон.
Преимущества общеизвестны - хороший КПД на пересеченке+легкие колеса.

В случае 2-х подвесной конструкции, это ключевой момент, имхо. Правда, придется колхозить чумодан на переднюю вилку. 

[ebox]

http://www.stealthelectricbikesusa.com/bomber-electric-bike.html

[Slider]

Соглашусь с [user]илс[/user], с такими ТТХ готовых вряд ли найдете, разве что Чоботар выкатит что-нибудь похожее к весне. Ну или опять таки на основе его рамы собирать.
По бюджету больше 100 т выйдет в основном из за акумов на 100+ км...

http://www.stealthelectricbikesusa.com/bomber-electric-bike.html

Ну если готовы выложить поллимона, берите

[Pozitiff]

боюсь в стелс не влезет акб на 100+км при 60+кмч
3квтч как минимум

[ebox]

1. Бомбёр мона за 329 тыр. уже приобрести;
2. Устроит самопал (как указано в шапке);
3. 60 км\ч будет не постоянно, а периодчески - при выкате на трассу (что нечасто происходит)...

[ra6fnq]

Кроссовый мотоцикл. Дёшево и сердито. всем запросам удовлетворяет!

[ebox]

3 эндурика + 1 кросс: в наличие, для шибко храмотных - кросс для пампасов (тайги) ниразу не Айс...

[-STEP-]

Хочу добавить про аккумулятор-Наверно при таких больших емкостях аккумулятора,будет практично использовать элементы 18650d1-вес будет  самый легкий,да и с токоотдачей проблем не будет тк емкость аккума будет высока(грубо говоря 60в 40-50 ам.ч.  для ваших 60км.ч и 100+км пробега)Как то так...

[Surf_el]

1. Бомбёр мона за 329 тыр. уже приобрести;

Это где?
Зы
Мотоцикл Zero FX СТОИТ 487тыс.
http://banned_link/index.php?productID=181
По сравнению со стелсом это просто даром

[ebox]

У питерских вело-барыг (под заказ)...

[bystry]

При текущем уровне цен гораздо лучше бу бенз кроссач даже с небольшой кубатурой. Можно взять за 100тыс. То что хочется электро имхо будет от 150 даже если самому делать.

При езде в полях и горах права не нужны. Если иногда выедешь на глухие трассы то либо ментов не будет либо уедешь легко в поле по реальному опыту друзей.

[TULSUNDUR]

[user]bystry[/user],

Спойлер

либо тебя сшибут, ибо на кроссовых мотоциклах нет светотехники... 

[bystry]

Согласен. Есть кроссачи или эндуро со светотехническим пакетом либо изначально либо доставленным.

[user]bystry[/user],

Спойлер

либо тебя сшибут, ибо на кроссовых мотоциклах нет светотехники... 

[ebox]

Когда на мотаке по "глухим местам" (в пампасах) катаешь: много бенза с собою возить нуна - по бездору кросс\н-дурик жрет нехило, ежли гашетку хорошо открывать, даже 250сс влегкую 10л спалит на 100 км;  А бак у кросс\эндуро малокубатурных стоковый небольшой: 5...7л

[vladk]

Что мешает заказать-поставить ацербис литров на 19? Батарейка, которой хватит надолго вам в тех пампасах, где 10л на сотню надо, не на всякий квадр поместится

[ebox]

1. Увеличеных баков нема в свободной продаже в любом мото\магазе;
2. Тюненые баки не всякую модель мотака изготавливаются;
3. Ув. бак загружает переднее колесо: уже не прыгнешь с полным баком ч\з поваленное дерево и пр.
4. При торможении передом с полным баком мот резко клюет носом: имеется реальный шанс кувыркнуться ч\з руль;
5. Посему: у кого тюненые баки, практически никогда не заливают их под жвак...