Моторы и комплекты Keyde стильные и легкие (1.4кг)

[same]

согласен, утрированно это юла, центрует себя само по мере вращения и износа

[baddl]

... Поэтому ось мотора в этом месте сделали плавающей, и видимо поэтому же она и ломается.

Видимо, не поэтому. Видимо, потому что не соблюдаются технологические процессы 

[Sava58]

Какие там тех. процессы если самой конструкцией эти неисправности уже заложены.
Опора конца вала на ролики при таком диаметре вала слишком далеко от ротора что приводит
к поломке вала либо его выкрашивание если этого не произойдет то получим прогиб вала из за
сильных магнитов и как следствие магниты ротора начнут задевать за статор откуда и появляется
уже многим знакомое мотоциклетное тарахтение и вибрация.
Но по началу  использования этого нет но рано или позно это произойдет.

[same]

с одной стороны вал сидит на 2 подшипниках, они принимают ударную нагрузку от колёса, с другой жёсткое защемление и идёт через подшипник, но один, а далее через фрикцион, т.е. от крайнего подшипника с одной стороны до подшипника с другой около 7 см на вид, при ударах одна сторона изгиб держит, а другая вряд ли- подшипник то один, вот и кансоль в 3-4см при таких изгибах и разваливается вал ротора( ну моё предположение). Ещё ослабил натяг пружины, обгонная муфта(резьба) задышала свободнее, лучше и больше отпускает колесо, из-за чего колесо весело и дольше крутится свободно, при обгоне движком так же входит в сцепку с фрикционов, апгрейд на лицо. Со смазкой, гады пожадничали, забил её щедро, но не туго, старую просто размазало по пустым местам, голодал фрикцион. Ещё втулочка со стороны без кабеля, которая закручивается-никогда не крутите её ключем, желательно покрутить фрикцион, затем докрутить втулку до торца подшипника без усилия! и на уплотнитель резьбы , это очень важно, можете перетянуть и магнитами сотрет датчики!
Добавлено 28 Июль 2015 в 08:20
ну вроде все, а ещё куплю дохлый движок, или просто фрикцион, на запчасти ,кто хочет продать пишите, пошёл дрона мучать, с форума на форум купил себе 2 порося на лето!

[Kapitan]

женя - Что делать с нерабочими моторами? Время идет..
Вы обещали что то узнать..

[mevial]

погонял вчера на стенде свой перемотанный моторчик от 3х контроллеров.
1. Синусник с OVS на 18А, но OVS выключено - на любой скорости срывы, среднее потребление в самом быстром и экономичном режиме(плавная подгонка ручкой газа) 1.1А потребления на 13s D1, далее если увеличивать газ, то обороты почти не растут, а ток увеличивается до 5А
2. Синусник без OVS на 18А - сначала работает ровно и без срывов, тоже где-то до 1.1А, дальше начинаются срывы и ток скачет, на полном газу без срывов, обороты такие же как и при 1.1А, но потребление 16А, если резко дать газ - вырубается в защиту.
3. Контроллер с автодетектом sensor/sensorless в бессенсорном режиме. Обороты растут где-то до середины ручки - 1.3А, дальше ток растёт, а обороты падают, к концу снова подрастают, ток 6А
4. Контроллер из пункта 3 в сенсорном режиме. Обороты растут где-то до 2/3 ручки, ток 1.5А, дальше начинаются срывы и срабатывает защита контроллера, он отрубается.

Миник тоже без вариантов, тестировал очень давно, до оборотов китайконтроллеров сильно не дотягивает, начинает срываться.
В закромах лежит инфинеон 212й, достану - протестирую его.

Итог: Из 3х контроллеров ни один не может адекватно крутить мотор на высоких оборотах, при этом на некоторых в мотор вкачивается неадекватная мощность. Учитывая, что ездил я на синуснике №1 и без ваттметра, то есть предположение, что всё-таки я обмотку не поцарапал, а тупо сжёг на неправильных режимах.
PS: У друга есть мой бывший кит - 4й кристалайт с тупым аналоговым контроллером, есть вероятность, что он может очень приличные RPM давать. Если удастся выпросить на эксперименты, то попробую и его.

[mevial]

Протестировал инфинеон: работает без срывов, никаких рывков потребления не замечено на время испытаний, стартует на достаточно большом токе - 0.7А, далее ток плавно вместе с оборотами растёт до 2.5А, что как-то многовато, но и обороты что-то зашкаливали, возможно не та комбинация фазных и холлов, или 120% включено, уже не припомню эту мотню проводов, еле противоугонку отключил. Но эксперимент был прерван оторванным магнитом. Что ж за ******** ***** такая с этим мотором!!1 Но предварительные выводы таковы - на инфинеоне можно ездить не опасаясь за неадекватные режимы, придушить токи только, кстати подойдёт и Капитану, у которого куча моторов с неадекватными контроллерами.
Add:

Магнит оторвался, ударился о статор, раскололся на 3 части, среднюю чась размолотило между ротором и статором, при этом в статоре выбило часть зуба. Прошлый отрыв менее болезненно прошёл, видимо из-за того, что был на более низких оборотах.Чем закреплены магниты изначально - так и не понял, приклеенный мной пока держится, разнесло другой.
Как убрать магнитножелезные опилки с магнитов?

[same]

на одном магнитном приборе убирали вкрапления спецхренью, в комплекте идёт, она очень похожа на твёрдую жевачку, попробуйте жевачку в холодильник на чуть чуть, чтоб не задубела,а трудно мялась, ну и это, тавохайте ей, может соберет

[same]

а вообще, конечно батва, а не мотор, нормальные производители контроллер съёмный(без танцев) делают и ротор полимером заливают, а тут гаражные технологии

[Kapitan]

Почему продавец молчит. не отвечает.
-Наверное его надо на доску  ... 

[ReSharVladimir]

Как убрать магнитножелезные опилки с магнитов?

Еще можно попробовать изолентой.

[mevial]

а вообще, конечно батва, а не мотор, нормальные производители контроллер съёмный(без танцев) делают и ротор полимером заливают, а тут гаражные технологии

Я заказывал без контроллера и холлов. Адела конечно предупреждала, дескать другие контроллеры не покатят, только наш, но я не поверил, тем более, что за контроллер она хотела 120 баксов. Да и у меня были планы на форсирование мотора по напряжению, но вот форсированию этот моторчик поддаётся плохо, и с контроллерами беда вышла.

[same]

любой результат-движение вперёд, продолжайте, это нужное дело

[mevial]

Магнитик приклеил, но дырка осталась. Пытался перед приклейкой сбить молотком через проставочку остальные магниты, чтобы уж наверняка приклеить, ни одна зараза не шелохнулась. Обидно будет, если снова какой-нибудь улетит уже в моторе.

[same]

да, все от клея зависит, это просчёт инженеров, тоже теперь очкую, да впрочем хрен с ним, сдохнет починим, непочиним, помогут

[Serge_e]

Покатался я на своем кейде-гибриде в жаркой и солнечной стране. В общем, впечатления следующие:
1. вел легкий, можно таскать на себе по кочкам
2. при Т наружного воздуха ниже 30 (32) градусов в тени, все нормально: едет, тащит в горку (небольшую, понятное дело), позволяет наслаждаться пейзажем.
3. при Т в тени больше 36 (сколько на солнце - не знаю, у меня вода в бутылке в кармане рюкзака выше 50 нагрелась, чуть не обжегся) после 20..25км (с остановками) и мотор и батарея перегреваются и перестают работать. На батарею пришлось натянуть кусок тряпочки и пропитать  водой, остудило при движении весьма быстро. Аналогично сделал с мотором, немного помогло, но не так хорошо, как с батареей.
Вечером после того, как все остыло в тенечке, заработало нормально.

В общем, то ли внутри колеса/контроллера есть термозащита, то ли что-то выполняет ее роль.
Кто внимательно изучал родной контроллер, можете подтвердить наличие термозащиты?

[mevial]

Родного контроллера в колесе не видел, без контроллера термозащиты нет, но предлагали докупить, так что предположу, что именно защита.

[Serge_e]

так что предположу, что именно защита.

В общем, хорошо что она есть, но плохо, что нет индикации ее работы.