Вопросы по контроллеру Adaptto E-Drives Lab

[Slider]

[user]Lion[/user], У меня акум выдает 30 а максимум... Замок родной эльтрековский, контакты там хорошие. С замком проблем не было... В отличие от предохранителя. Предохранитель в акуме стоит...
[user]yarabase[/user], рекомендую замок поставить на отключение питания ручки газа...
Необходимости отключения дисплея контроллера не вижу, если оставлять не очень надолго, то он сам переходит в Sleep режим, отключая подсветку, а если оставлять электровел надолго, то лучше отключать контроллер от питания совсем на всякий случай...

[Allex]

А зачем вам контроллер отключать полностью после каждой поездки? Я ключом зажигания пользуюсь больше года и никогда макс от батареи не отключаю.
https://www.youtube.com/watch?v=7pN73-99cfc

Вот спасибо [user]Allex[/user] уже ближе ,
а какой ты провод в дисплее разъединил через замок зажигания?
И где до него лучше добраться?

я открутил разъемы , отпаял красный провод и между ними поставил ключ. Можно зделать хитрым способом как у Lion.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=7499.msg523048#msg523048

[andreym]

рекомендую замок поставить на отключение питания ручки газа...

не советую так делать - в дисплее есть защита от обрыва ручки газа (если ток питания холла ниже определенного, возможность управления ручкой блокируется)
не уверен до конца как сбрасывается эта защита, автоматически или ребутом контроллера.
Так что отключение питания дисплея пока самая здравая и надежная мысль,
к тому же с отключенным дисплеем контроллер жрет сущие миллиамперы, и существенно больше с подключенным дисплеем.

[FPatrol]

Отключение экрана с ключа тема верная 
Но вот вопрос при выключенном экране работа контроллера возможна или нет ? Есть ли реакция на газ ?

[Lion]

Откуда, если ручка дисплеем обрабатывается

[FPatrol]

  Точняк

[Slider]

рекомендую замок поставить на отключение питания ручки газа...

не советую так делать - в дисплее есть защита от обрыва ручки газа (если ток питания холла ниже определенного, возможность управления ручкой блокируется)
не уверен до конца как сбрасывается эта защита, автоматически или ребутом контроллера.

Хм, сколько не пользовался кнопкой отключения ручки газа (встроена в ручку), нормально работает, проблем не было...

[yarabase]

А зачем вам контроллер отключать полностью после каждой поездки? Я ключом зажигания пользуюсь больше года и никогда макс от батареи не отключаю.
https://www.youtube.com/watch?v=7pN73-99cfc

Вот спасибо [user]Allex[/user] уже ближе ,
а какой ты провод в дисплее разъединил через замок зажигания?
И где до него лучше добраться?

я открутил разъемы , отпаял красный провод и между ними поставил ключ. Можно зделать хитрым способом как у Lion.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=7499.msg523048#msg523048

Ну тогда лучше действительно сделать отключение через дисплей, чтобы не тыркать из за не продолжительной стоянки автоматы, а их уже вырубать при длительной остановки или стоянки и при зарядке аккума ,
разъединять и через замок вот этот красный проводок в разъёме дисплея? (фото)

[Lion]

Все никак не вкурю - а зачем отключать дисплей то? Заблокировал и пошел..

[FPatrol]

Я тоже задался эти вопросом - зачем 
Если есть функция блокировки и режим сохранения энергии.
Но вот вопрос сколько потребляет контроллер и дисплей в этом режиме ?

[klyushkov]

[user]FPatrol[/user], [user]Lion[/user], могу предположить:

1) чтобы иметь физический ключ, как у мото/авто (больше декорация, чем безопасность, но отойти в магазин хватит)
2) просто потому что хочется )
3) чтобы не тыкать кнопки, а сделать одно движение и вперед 

[yarabase]

[user]FPatrol[/user], [user]Lion[/user], могу предположить:

1) чтобы иметь физический ключ, как у мото/авто (больше декорация, чем безопасность, но отойти в магазин хватит)
2) просто потому что хочется )
3) чтобы не тыкать кнопки, а сделать одно движение и вперед 

Вот вот - все три пункта соответствуют желанной действительности .
Дак, кстати всё-таки тот красный провод (на фото с дисплеем) надо пускать через замок заж.?
[user]Allex[/user] имено этот красный проводок в разъёме дисплея размыкал и пускал через замок?

[Allex]

Да, иммено его.

[FPatrol]

Когда планируется прошивка на Русском языке для Русскоязычных пользователей ?

[andreym]

Когда планируется прошивка на Русском языке для Русскоязычных пользователей ?

никогда.

[Silvaticus]

[user]andreym[/user], сурово. 

[FPatrol]

Ну тогда ещё вопрос 
Почему в контроллерах Мини-Е первых партий (допустим номер 200) фазные провода были 10AWG а сейчас (номер 450) уже 12AWG это связанно с экономией ? и как отразится эти изменения на заявленный пиковый ток 100А  ???
http://youtu.be/0DhzWPoSYoQ
Видео для понимания разницы.

[klyushkov]

[user]FPatrol[/user], пиковый - не долговременный, тем более по проводам идет не постоянный ток, так что все будет хорошо, в условиях, когда идет большой фазный ток, двигатель должен перегреться быстрее, чем провода отпаяются.