А что если Эндуро переделать в Электро?

[HoolyGun]

А давайте порассуждаем по вопросу переделки эндуро в электричку.

[PeaceHaver]

есть похожая тема и завершенный проект: https://electrotransport.ru/index.php?topic=15498.0

Будем честны, держал я дядин питбайк в руках - это совсем немного не то же, что и полновесный эндурик. К тому же если и эксплуатировать его по полной (акак внедорожник и гОвны), то это немного другие проблемы. Посему порассуждать можно.

[elDmitriy]

А давайте порассуждаем по вопросу переделки эндуро в электричку.

даже не смей посягать на этот мотоцикл! конвертации подлежат только китайцы. возможно, щас в меня полетят минусы и камни, но ни один "электро-" не сравнится с бензиновым!

[PeaceHaver]

А давайте порассуждаем по вопросу переделки эндуро в электричку.

даже не смей посягать на этот мотоцикл! конвертации подлежат только китайцы. возможно, щас в меня полетят минусы и камни, но ни один "электро-" не сравнится с бензиновым!

В чем? Дальность офк будет не та, но крутящий момент на электро движке будет от Бога, а вот скорость на таких аппаратах изначально никакая. Так что, по сути, эндуро/кросс - это первейший аппарат для электрификации среди байков, Богом клянусь. Крутой момент, вменяемая дальность и скорость в районе сотни - получится ли такой вариант хз.

[yokneamcity]

А давайте порассуждаем по вопросу переделки эндуро в электричку.

даже не смей посягать на этот мотоцикл! конвертации подлежат только китайцы. возможно, щас в меня полетят минусы и камни, но ни один "электро-" не сравнится с бензиновым!

В чем? Дальность офк будет не та, но крутящий момент на электро движке будет от Бога, а вот скорость на таких аппаратах изначально никакая. Так что, по сути, эндуро/кросс - это первейший аппарат для электрификации среди байков, Богом клянусь. Крутой момент, вменяемая дальность и скорость в районе сотни - получится ли такой вариант хз.

Этот аппарат,чтоб на нём по кочкам прыгать и грязь месить, должен оставаться лёгким.
У меня на скутере батарейка 5,3КВТ из литий-фосфатных пакетов весит примерно 60 кг. Батарейки хватает на 50 км при скорости 100 км/ч на ровном асфальте.
А теперь давайте прикинем какую батарейку можно поставить на эндуро мот,чтоб его сильно не утяжелить и иметь запас хода по бездорожью километров... ну хотябы 20. Скорости по бездорожью меньше,но расход энергии больше чем на асфальте,при той же скорости.
Выбор скорее всего станет за литий полимером.

[VasiliSk]

а литий ион чем не угодил? на каждый киловатт пиковой мощности надо /2 энергоемкости иона.
итого на 20кВт пиковой мощности 10кВт*ч ионок или ~50кг батареек. при сравнительно хорошей дальности
сколько весит среднестатистический эндурик?

да и ставить на эндуро мот ЛИПО я бы не рискнул.. падения не редкость. не хотелось бы вспыхнуть при неудачном приземлении 

[HoolyGun]

вот и у меня пока вопрос - сколько весит рама эндуро (а она частично аллюминиевая) без ДВС. Так отпадают вопросы по вилке, амортизатору, крепкости рамы, колесам (в варианте внешнего двигателя), крыльям, свету и даже поворотникам )))

[VasiliSk]

на эндуро ж нет поворотников

[HoolyGun]

вон на фотке даже стопарь есть)))

[Darude5]

Ответ на этот вопрос есть вот например на Quantya: EVO 1 von Quantya Elektro Motocross Bike mit FRS Öko Fahrwerk

[Pavel__]

Компания Quantya выпускает модели электромотоциклов для различного применения - кросс, эндуро, мотард.

Спойлер

[VasiliSk]

geekporn:

интересное решение редуктора. ремень + цепь
и где интересно подобный моторчег достать 

[TULSUNDUR]

на эндуро ж нет поворотников

Вы путаете кроссовые мотоциклы и эндуро. 
на кроссовых мотоциклах, которым запрещено самостоятельное передвижение по дорогам общего пользования, нет ни фары, ни поворотников.
на эндуро, которые могут ездить по дорогам, фара головного света и поворотники с габаритным фонарём и стоп сигналом - ОБЯЗАНЫ быть полюбому!!!

[PeaceHaver]

на эндуро ж нет поворотников

Вы путаете кроссовые мотоциклы и эндуро. 
на кроссовых мотоциклах, которым запрещено самостоятельное передвижение по дорогам общего пользования, нет ни фары, ни поворотников.
на эндуро, которые могут ездить по дорогам, фара головного света и поворотники с габаритным фонарём и стоп сигналом - ОБЯЗАНЫ быть полюбому!!!

По факту, нэдуро = кросачи + подготовка для дорог общего пользования. Кросачи же чисто спортивный снаряд. Есть еще мотарды, но их прикола я пока не понял, благо они достаточно малочисленны.

[holevovka]

По мне, так лучше вместо переделки бу эндурика, собрать новый пит по запчастям, без двигла.
Так и надежней и дешевле
http://www.atvpart.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1238&Itemid=599

[санька клаус]

[/quote]По факту, нэдуро = кросачи + подготовка для дорог общего пользования. Кросачи же чисто спортивный снаряд. Есть еще мотарды, но их прикола я пока не понял, благо они достаточно малочисленны.
[/quote]
а чего в мотарде не понятного - рама и подвески эндурика + колёса со спорта. получаем юркий и маневренный  мотык для города с возможностью хулиганить шалить и допускающий езду по бездору. поскольку мотарды носят лысую резину  - для электрефикации мотард выглядит более предпочтительнее нежели эндуро. также мотард питомец городской - ему с розеткой проще.

[HoolyGun]

думаю что из минусов такой переделки будет то, что ГИБДД привыкло опознавать в таких аппаратах объекты своего внимания... а главная для меня задача в постройке элвела именно в том, чтобы с гайцами не общаться...

[TULSUNDUR]

По факту, нэдуро = кросачи + подготовка для дорог общего пользования.

ну не совсем. на самом деле кроссовые мотоциклы - 2 тактные. а эндуро - 4 тактные.
согласитесь - это ощутимо большая разница чем просто разница в отсутствии светотехники..