Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[ra6fnq]

Серьёзный аппарат!
Сколько ж в нём весу?

[Lion]

41.5кг -вполне поднимабелен, чтоб засовывать в ванну. С лифтом тоже проблем нет, а то пугали, дескать "как ты будешь на козлах его держать без тормоза..." Взвешивалось на домовых весах, сначала сам, потом с ним на руках. Распределение: 12 ящик с котлетами, 11 мотор с колесом и резиной, около 5 вилка, и 14кг в сумме все остальное.
ps дополнил описание массой

[ra6fnq]

ну да, я свой при поездках на природу, под 40 гружу (взвесил - не поверил, стал проверять китайский электробезмен на 45 кг)

[vestor11]

.............Остались три передние звезды и одна задняя, переключатели сняты. .......

задний натяжитель остался? (или как натягивается цепь?)

[Lion]

Задний остался, но без тросика. По хорошему, его бы надо заменить на нормальный натяжитель, чтоб цепь не проскальзывала. Ибо этот "деор" невозможно зафиксировать намертво в нужном положении, и переодически цепь на звезду попадает немного левее или правее, что и приводит к проскальзыванию на шаг (звезда то bmx, толстая, цепь садится заподлицо без малейших допусков).

[VasiliSk]

После недавнего случая убийства контроллера водой было решено проапгрейдить всю систему электроники, максимально бюджетно, естественно.
Для соединения холлов и ручек тормоза/газа были использованы советские разьемы. Провода спрятаны в металлорукав.
Добавлена панель управления скоростями, и туда же спрятал драйвер светодиода.
Панельки степени защиты IP54-55
Справа на руле провода оставил, т.к. не хочу пока что "заводские" обрезать, т.к. вел возможно (да чего уж там, будет!) меняться. Сейчас они в кучку стянуты аккуратно, не так как на фотке.

Следующий на очереди модификации - аккумулятор. надо поменять глючную ячейку и сделать новый корпус, чтобы все в него спрятать.

[acyd]

Задний остался, но без тросика. По хорошему, его бы надо заменить на нормальный натяжитель, чтоб цепь не проскальзывала. Ибо этот "деор" невозможно зафиксировать намертво в нужном положении, и переодически цепь на звезду попадает немного левее или правее, что и приводит к проскальзыванию на шаг (звезда то bmx, толстая, цепь садится заподлицо без малейших допусков).

Лев, у Вас каретка на эксцентрике, можно укоротить  цепь и натянуть как надо без доп натяжителей, как на фиксгире? У меня после снятия переднего переключателя цепь иногда слетает с передней звезды, когда сильно тряхнет. На новом веле на базе GT хочу попробовать без натяжителей

[ra6fnq]

После недавнего случая убийства контроллера водой было решено проапгрейдить всю систему электроники, максимально бюджетно, естественно.
Для соединения холлов и ручек тормоза/газа были использованы советские разьемы. Провода спрятаны в металлорукав.
Добавлена панель управления скоростями, и туда же спрятал драйвер светодиода.
Панельки степени защиты IP54-55
Справа на руле провода оставил, т.к. не хочу пока что "заводские" обрезать, т.к. вел возможно (да чего уж там, будет!) меняться. Сейчас они в кучку стянуты аккуратно, не так как на фотке.

Следующий на очереди модификации - аккумулятор. надо поменять глючную ячейку и сделать новый корпус, чтобы все в него спрятать.

я всё делаю в термоусадке - её много разных диаметров и цветов. гофра после первой же поездки станет разноцветной, а как вымывать?

[VasiliSk]

я всё делаю в термоусадке - её много разных диаметров и цветов. гофра после первой же поездки станет разноцветной, а как вымывать?

полить водой и протереть тряпочкой? не?

[Nicki]

я всё делаю в термоусадке - её много разных диаметров и цветов. гофра после первой же поездки станет разноцветной, а как вымывать?

полить водой и протереть тряпочкой? не?

и зубной щеткой шеркать до усрачки? не наш метод. Тем более гофра заметно добавляет толщины.

[VasiliSk]

Потестим, посмотрим, до усрачки или нет.
какой толщины там вся толщина в ширине руля и в аккумуляторе. А тут 2 см диаметр, если не меньше.
зато смотрится на порядок приличнее и защищает провода от перетераний/перекусываний/кз при падении и прочих обстоятельствах, удобна в гидроизоляции ибо одножильна сама по себе. Лично для себя пока сделал такие выводы, мне нравится

[ra6fnq]

Потестим, посмотрим, до усрачки или нет.
какой толщины там вся толщина в ширине руля и в аккумуляторе. А тут 2 см диаметр, если не меньше.
зато смотрится на порядок приличнее и защищает провода от перетераний/перекусываний/кз при падении и прочих обстоятельствах, удобна в гидроизоляции ибо одножильна сама по себе. Лично для себя пока сделал такие выводы, мне нравится

главное, чтоб тебе нравилось
в чёрной термоусадке, пара проводов 4 мм2 проложенных с троссами, по чёрной раме вообще не видна.

«Близость» на Яндекс.Фотках

[Nicki]

в чёрной термоусадке, пара проводов 4 мм2 проложенных с троссами, по чёрной раме вообще не видна.

вот это мне и нравится

[LSBW]

Парень из Англии, на ЕС фейсбуке,  только что жаловался что он оставил велик на ж/д станции, как обычно, приходит там уже куча ментов и ребята из подрывного отдела.
Хотели подрывать от греха подальше.
Еле он их отговорил.
Тоже похоже провода во все стороны торчат.
Стало очень актуально после Бостона.

[Gen_ri]

ну как-то так , ждет смены голдена на  МАС 8Т

[karlson041067]

Принимайте в ряды эл.байкеров! Сегодня первый раз выехал! Не всё ещё доделано, но едет!

48V 750ватт батарея LiPo 12S2P 10Ач Запас хода в смешанном режиме 22-25 км-и гонял и плёлся, катался часа 2 под дождём. Кайф! Он сам едет и быстро! Максималку заметил 47км/час но может велокомп врёт.
Вес в снаряжённом состоянии 28кг

[spb-e]

мотор MXUS?  смотрится отлично 

[karlson041067]

мотор MXUS?  смотрится отлично 

Он родимый.
С ним ещё поработать надо. Провода прибрать, батарею допилить, фару нормальную, гудок, задний стоп......