Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[pravodel]

Кроме этих 6 выступов есть ещё и болт М5, который притягивает корпус через основание к алюминиевому кронштейну и установлен вместо замка.

какой флуд и в чем спор? обсуждаем несуразность вашего проекта, вопрос был простой - на хрена? ответа не последовало, но выяснилось что нормальный съемный корпус был превращен в стационарный путем многочисленных переделок и одна  надежда на болт впереди корпуса торчащий из пластикового основания и шести пластиковых полосок, на чем корпус и висит. Зато внутри корпуса все укреплено и заменено, прям как у теслы)  Даже не намекаю на неадекватность таких решений, но приводить это, как пример классного дизайна подобных рам...   

[andrey235]

[user]user33[/user], Если в городе передвигаться в потоке,то 50 км проедет точно. А чего не так то у меня аккума 2.3кВт⋅ч,есть определенный маршрут по городу,он где то 54 -55 км,иногда его на мотоцикле проезжаю или на электрике.

[sdenis2017]

А чего не так то у меня аккума 2.3кВт⋅ч

сам написал же 90 вольт 90 ампер чо не так разве?

[andrey235]

90 ампер это батарейный ток.

[shima68]

привет народ! вот приобрел на авите дырчик без контроллера.
с али заказал, пока все работает.

[Azoot]

привет народ! вот приобрел на авите дырчик без контроллера.
с али заказал, пока все работает.

Какие акб стоят? Какая максималка?

[Андрей3]

сам написал же 90 вольт 90 ампер чо не так разве?

Денис, да ты похоже амперы от амперчасов не отличаешь?

Как там рекорды по расходу хвались, когда вел покажешь с рекордно низким расходом?

[sdenis2017]

Денис, да ты похоже амперы от амперчасов не отличаешь?

Как там рекорды по расходу хвались, когда вел покажешь с рекордно низким расходом?

ну батарейный ток крайне редко кто указывает в кратких характеристиках
это уж не такой важный параметр( у самого стоял сразу 120А потом 30А - значимой разницы не увидел)

ну а рекорды после того как доколхозю с великом

помнится Вы то же собирались выложить данные о рекуперации?
и тишина полгода...

[Андрей3]

помнится Вы то же собирались выложить данные о рекуперации?
и тишина полгода...

Стенд достроили, магистерскую защитили.
Если вкратце, то получилось что эффективность слива рекуперации в буферный ионистор дает что-то около 25 % по сравнению со сливом в саму батарею. Т.е. эффект от ионистора есть и довольно ощутимый.

[edw123]

Стенд достроили, магистерскую защитили.
Если вкратце, то получилось что эффективность слива рекуперации в буферный ионистор дает что-то около 25 % по сравнению со сливом в саму батарею. Т.е. эффект от ионистора есть и довольно ощутимый.

Что-то как-то скудненько, по результатам. Вы же тогда, пред постройкой, всякие крутые идеи имели. И это весь результат? Хотелось увидеть что-нибудь серьёзное, интересное.

[sdenis2017]

Как тут заметишь

на 6-ти витковом 1кВт-ном движке правда не очень заметно(в разгоне чтоль только)
но у меня уклон на экономичность

извините если что за оффтоп

[tmiaer]

я сезон открыл буквально на днях 10 апреля когда в городе высохло и температура выше 10-ти стала, но уже мог в ДТП попасть несколько раз

почему у меня при пробеге 90км каждый день таких аварийных ситуаций примерно пара в сезон?

и это не по своей вине

уверен?

[Андрей3]

Что-то как-то скудненько, по результатам. Вы же тогда, пред постройкой, всякие крутые идеи имели.

Гипотезой было то что аккумуляторы  в силу инерционности химической реакции не могут эффективно поглощать кратковременные обратные токи при рекуперации, т.е. они то их поглощают но при этом часть энергии теряется и не запасается в виде заряда. Экспериментально было подтверждено что буферный ионистор позволяет сохранить на четверть больше энергии рекуперации что бы использовать ее для дальнейшего разгона.

И это весь результат? Хотелось увидеть что-нибудь серьёзное, интересное.

Это вам в ветку Дуюнова надо 




Извиняюсь за офтоп, и прошу модератора перенести посты в соответствующую ветку.

[edw123]

Гипотезой было то что аккумуляторы  в силу инерционности химической реакции не могут эффективно поглощать кратковременные обратные токи при рекуперации, т.е. они то их поглощают но при этом часть энергии теряется и не запасается в виде заряда.

Идея совершенно разумная. Давайте полученные данные.

[user33]

я по главной ехал, машина выруливала на главную дорогу,

А я уже привык до такого , почти каждый день такая ситуация. Но я сам виноват что обычный велик которых сотни на дороге без света переделал в электро. Автогонщики потом спрашивают что это такое я не ожидал что оно так быстро ездит   

[Олег Седой]

Это ШЕДЕВРЫ  любо дорого посмотреть 
P.S. я больше чем уверен , что через пять лет вместо батарей для электровелосипедов  источником питания будет   IPhone и другие смартфоны  .. вот увидете   

Пост данной ветки #914 от 2012года!😁
Без комментариев....
Интересно, а что про нас и наши байки скажут через 9 лет?!!
Хотя особо ничего не изменилось. Просто литий во всех его видах полностью вытеснил свинец.

[sdenis2017]

модераторы! плиз! почистите ветку от мусора 

[Север]

Просто литий во всех его видах полностью вытеснил свинец.

Появилось новое направление, тогда почти неизвестное - электрофет, стало меньше шахид-дизайна в самоделках, на форуме стали спокойнее относиться к покупным готовым электровелам. Это навскидку, то, что удалось сразу заметить после 4-хлетнего перерыва в участии в форуме.