Полезная информация


avatar_av404

Как уменьшить максимальную скорость?

Автор av404, 30 Март 2014 в 16:20

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

anatoli_nik

#72
Цитироватьесли резистивный делитель, то регулировка будет плавной по всему "сектору газа" до выбранной скорости ограничения.
Не будет. Контроллер начинает чувствовать газ с напряжения около 1Вольт, напряжение ДХ на "0" = 0,8В, а делителем вы ее еще поделите, в итоге потеряете пол ручки в никуда (вспомните как работает душилка - там тоже обыкновенный делитель). чтобы этого не было "минус" делителя (землю) нужно подключать через оди - два диода в прямом направлении к земле контроллера, таким образом нижние 0,6-1,4В (зависит от диодов и их количества) делиться не будут, и ручка газа получится полнодиапазонной. Так же можно включать и штатную душилку.
П.С. у меня стоит два диода, и три уровня душилки (40, 50, 60, безлимит (нет душилки) км/ч).
Полный привод: 2*1кВт (при 48В);
22s30Ah народных.
2*9Fet IRFB4110 22A
max 87 kmph, >30000км

BaBax

Цитата: Kullx от 31 Март 2014 в 03:14
Так вот надо сначала определиться - для чего ограничивать?
Это вопрос не по данной теме  :exactly:
Полный привод на складном доноре: редукторник спереди 900 W и DD 1500 W сзади. Батарея 2100 W/h. Макс. 45 км/час.  Вес 31 кг.
Любые горы не страшны :)

anatoli_nik

По изначальной теме:
Берем сигнал скорости с контроллера (он выходит от одной из фаз), и мелкосхемку-операционник типа LM353. На одной половинке винтим ждущий мультивибратор (для одинаковости импульсов) далее интегратор (резистор с кондером), а далее вторая половинка микрухи тупо сравнивает напряжение интегратора с заданным напряжением (от предустановленных резисторов, на разные скорости) и душит сигнал от ручки газа.
Полный привод: 2*1кВт (при 48В);
22s30Ah народных.
2*9Fet IRFB4110 22A
max 87 kmph, >30000км

Kullx

[user]BaBax[/user], в зависимости от ответа на данный вопрос будет необходим разный результат.
Одно дело оставить все как есть или перешить контроллер - и совсем другое создавать не самый простую схему с точными расчетами, что бы все ограничивалось как надо.
Вы уверены, что всем нужно именно последнее?

Mixail

#76
Не воспринимайте это сообщение слишком серьезно, один из альтернативных способов решения проблемы .  :-)
Ставим тумблер или ещё какую фигню только на тормоз, т. е.  при включении отключается полностью мотор или включается рекуперация у кого есть.
Представте себе ситуацию что вас остановили гайцы, вы после остановки незаметно включили тумблер, далее возможный диалог.
Что это у вас  такое, электровелосипед или мопед? 
Нет, это обычный велосипед.
А что это у вас в ящике (сумке, кофре, коробке и т. п. )?
Это аккумулятор для питания фары, габаритов(навигатора, музыки, телефона, телевизора, холодильника, в общем, у кого что еще стоит). Так как я бывает езжу в темное время суток, то по правилам должен иметь фару, а фару и все остальное питает этот аккумулятор .
Хорошо, а это у вас что такое большое, мотор?
Нет, это генератор (динамка) для заряда аккумулятора, педали крутишь  акум заряжается )
Теперь можно смело говорить, что акум при езде не просто заряжается, а очень охрененно заряжается, хватает на все, еще и по приезде домой можно на него всю квартиру повесить и вообще за электричество не платить,поэтому и размер генератора такой большой   :-D Дать гайцу прокатится чтобы понял как нам тяжко педали крутить. Можно и про контроллер что нибудь придумать, вариаций может быть много.

Надеюсь, смысл идеи понятен, как бы одним переключением из электровелосипеда делаем простой велик с навесным электрооборудованием, который сам теперь никак не ездит, вдруг прокатит :-)педали иметь очень желательно.

nikvic

Цитата: Mixail от 31 Март 2014 в 10:02
Можно и про контроллер что нибудь придумать, вариаций может быть много.
Контроллер умеет ограничивать ток батареи.
Возможно, сюда  можно влезть по-простому.

TRO

Берём транзистор, эмиттер на минус, в базу через делитель с подстроечным резистором даём сигнал с провода скорости (который обычно в контроллерах есть но никто им не пользуется), а колектор на выход ручки газа. Всё. Можно и полевик взять. Три детальки.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

Surf_el

Предлагаю модераторам закрыть тему, т.к. каждый второй пост нарушает п.2.1 Правил форума
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

илс

Да, да,  кто забыл, пункт 2.1 имеет след. редакцию:

Цитировать2. ЗАПРЕЩЕНО
Карается немедленным удалением поста, личным предупреждением, вплоть до бана, на усмотрение модератора.

  [b-b]  Призыв к нарушению законов РФ[/b-b]
Думаю, тему закрывать не надо, т.к. обсуждение технических способов вписаться в (бесправный) лимит 25км/ч, полностью соотв. новому законодальству.
Ну а  соображения, как обмануть закон, инспекторов ДПС, (друзей, жену  и т.д. ;-D), оставляем при себе.  :pardon:

Kullx

[user]Surf_el[/user], а в чем здесь призыв к нарушению?
Для начала - еще нет никаких законов, обязывающих катать 25 км\ч. Постановление даже не опубликовали еще официально - нет его в природе.
Во вторых - установка ограничителя - это нарушение чего??? Запрещено устанавливать ограничитель что ли??
Какой закон и кто здесь призывает нарушить?

Ну и напоследок - ПДД - это не закон.

Surf_el

#82
Цитата: Kullx от 31 Март 2014 в 11:39
Ну и напоследок - ПДД - это не закон.
Просвятите, что же тогда ПДД.

Тема прямо направлена на поиски дыр в законодательстве и   способов обойти законодательные ограничения с применением технических средств.

Я сам не ангел и бывает нарушаю. Каждый для себя волен решать, что можно, а что нет. Но не стоит это коллективно обсуждать. Когда другие нарушают закон, нас это возмущает
Спойлер
Когда дело касается своих интересов, начинаем искать оправдания своим поступкам.
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Kullx

[user]Surf_el[/user], есть закон "О безопасности дорожного движения", а ПДД - это лишь постановление. Простой список требований, нарушение которых наказывается.

Наличие дыры в законодательстве - это не нарушение. Это недоработка.
А насчет обхода ограничения я в корне не согласен.

Здесь наоборот - обсуждаем как привести аппарат в соответствие требованиям, что бы мотор реально не крутил при превышении 25 км\ч.

Способ обойти - это спидометр в 2 раза скрутить и начать утверждать, что раз при движении 50 км\ч показывает 25 - значит ты едешь 25.
А когда реально начнешь ехать 25 - какое же это способ обойти?


Даже смешно.
Вася нагло обманул инспекторов, сидевших в засаде - он ехал дотошно соблюдая каждый пункт правил, что к нему было не придраться.

Surf_el

Цитата: Kullx от 31 Март 2014 в 12:07
Даже смешно.
Вася нагло обманул инспекторов, сидевших в засаде - он ехал дотошно соблюдая каждый пункт правил, что к нему было не придраться.
А потом, убедившись, что уехал из зоны видимости гаишников, переключил тумблер и полетел.
Прям обхохочешься.

ПДД -постановление правительства. Но, ответственность за нарушение этого постановления оговорена законами - в-первую очередь, КОАП и УК
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Surf_el

В этой теме обсуждают способы уйти от ответственности предусмотренной законом РФ - КОАП за нарушение пунктов ПДД
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Kullx

[user]Surf_el[/user], не не не, не так.
ЗАХОТЕЛ ехать по велосипедному - счелкнул тумблер, все - ты велосипед юридически.
Можешь ЗАКОННО ехать по тротуару при невозможности ехать по правому краю (а это невозможно по определению края).

ЗАХОТЕЛ налево по дороге - счелкнул тумблер - ты мопед, БУДЕШЬ ИМЕТЬ ПРАВО поворачивать налево и разворачиваться везде, ехать в любой полосе.
Только уточню - что все это мопедам разрешат как начнут права выдавать, а не как велосипедные изменения вступят в силу.

Или вот видишь закрытый переезд.
Не счелкнул тумблером и пролетел - лишение.
Счелкнул и проехал 25 км\ч - штраф 800р.
Речи о том что пролетел, а потом вдруг прикинулся зайчиком нет.

Или банально: в велосипедном режиме доехать до трассы в лесу, в моторежиме помесить грязь в лесу, потом снова в велосипедном режиме вернуться домой.
Или тюнинг авто тоже считать попыткой обойти закон? Как же так - авто готовят летать 300 на треке! А в городе лимит 60, 130 предел на автостраде!



Lexa T

[user]Kullx[/user], во во, я уже приводил сравнение с автомобилем.
Ты думаешь, что я заблуждаюсь, или погряз в своих фантазиях, ведь если это не так, то заблуждаешься ты, но это для тебя не приемлимо.

av404

Тема по приведению пепелаца в соответствие требованиям не может быть запретной. Не гоните. Обсуждать, как переделать газовый пистоль в боевой - почти запретно, а наоборот - совсем нет. Запрещается призывать...

Посыл второй. В законодательстве есть понятие состояния эффекта и т.п. Мол как бы другой человек действовал, снисхождение требуется.
В наш, почти наступивший, век трансформеров законодательство также претерпит изменения и будет учитывать в каком из возможных состояний пребывал пепелац. Едешь по тротуару - будь великом, вырвался на простор - проверь права в кармане и щелкай тумблером.

В силу отставания от реалий жизни и закостенелости законодательства наличие тумблера пока приходится скрывать.

Совсем скоро законодательство впитает понятие трансформенности и противоречия изчезнут. Предсказываю большее - в каждом авто будет реализовано ограничение скорости с дистанционным управлением. В населенном пункте никто просто не сможет превышать 50км/ч, а во дворах - 5км/ч. И ГАИ содержать не надо - просто сеть дешёвых передатчиков. И лежачии уроды, кстати, исчезнут. И ещё много чего ждет нас в прекрасном завтра... Мы - пионеры
Green City Jet New 16''. Мотор - 24в/250вт. АКБ - литиево-ионный 48в/16ач 13s5p 18650

Slider

Надо законодателям предложить что для машин, имеющих "конструктивную скорость" больше 150 км/ч (или даже 100) ввести специальную категорию прав, при сдаче на которые обучали бы "экстремальному вождению" на такой скорости ;)
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.