avatar_пётр 74

Электро фиат уно

Автор пётр 74, 30 Март 2014 в 17:25

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

stas1991

И как едет, видео бы глянуть. +1

пётр 74

Цитата: stas1991 от 15 Апр. 2015 в 22:32
И как едет, видео бы глянуть. +1
Да вот контроллер пока поставил на 48 вольт, так для проверки.  В субботу будет другой на 120 вольт, тогда проведу испытания.

пётр 74

Сегодня пытался разобраться с проводкой, подключил временный бортовой акб, но на замке +12в нет. Потерялся где то, буду искать! 

stas1991

Цитата: пётр 74 от 16 Апр. 2015 в 21:03
Сегодня пытался разобраться с проводкой, подключил временный бортовой акб, но на замке +12в нет. Потерялся где то, буду искать!
Главное, что б замок живой остался. Мой так пустил дым.

пётр 74

Так машинка на ходу была, я же на ней своим ходом приехал, правда стояла долго, может окислилось где. Найду, никуда она не денется.

hrpankov

...опубликуйте шилдик движка или хотябь его имя-отчество, СПС......

пётр 74

Цитата: hrpankov от 22 Апр. 2015 в 15:21
...опубликуйте шилдик движка или хотябь его имя-отчество, СПС......
Так болгарский тяговый, тяжёлый, распространённый ДС 6.3/7.5/14.   Контроллер мой новый всё никак не запускается.

DX2

почему не запускается, в чем проблема?

hrpankov

.....так и написано:  ДС 6.3/7.5/14   O_O ???........

пётр 74

#27
Цитата: DX2 от 23 Апр. 2015 в 10:18
почему не запускается, в чем проблема?
http://electricmobile.org.ua/forum/viewtopic.php?f=40&t=1311&start=40

Добавлено 23 Апр 2015 в 10:37:05

Цитата: hrpankov от 23 Апр. 2015 в 10:31
.....так и написано:  ДС 6.3/7.5/14   O_O ???........
Да на нём так и написано, самый распространённый мотор от болгарского погрузчика.                                     http://bulgarcar.ru/index.php/eltel/zapchasti-balkancar/dvig

пётр 74

 Оказывается контроллер - контроллеру рознь, разобрался сам, там есть отличия в реостате, один работал от 5ком и до 0, а другой наоборот. И ещё может кому понадобится выкладываю схемку соединения слаботочки! Короче на корпусе есть белый разьём с 5 пинами, и один рядом отдельно, так вот нужно третий средний пин (эмердженси реверс) и тот что отдельно стоящий (кси) соединить на + контактора, при включении замка зажигания включается главный контактор и подаёт питание на контроллер (как силовое так и слаботочку).     Ну и естественно выехал прокатиться, едет заметно быстрее, чем тогда, при 45 вольт. Но трос спидометра не подключен ещё.   Вот фото:




sweetest

что-то тема давненько совсем как-то заглохла так и оставшись не раскрытой  :bn:
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч

пётр 74

Цитата: sweetest от 21 Март 2017 в 22:18
что-то тема давненько совсем как-то заглохла так и оставшись не раскрытой  :bn:
Машинку разбираю в связи с переездом, продаю комплектующие.