E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.

[Rocksteady]

Посмотрел, в батарейный отсек влезает куча Li-ion 18650
Естественно ячейки должны отдавать большие токи he1 к примеру, D1 тоже сойдут но при условии максимальной емкости
Емкость каждой ячейки 9.2Вт*ч He1 и 10Вт*ч для D1
Размер отсека примерно 420Х45х40мм
Размер 2х боковых отсеков 390мм
Размер ячейки 18х65мм
В главный отсек 24 ячейки - 240Вт*ч (8s3p=29v)  (стандартная батарея 156Вт*ч 7s1p=24v)
В боковые отсеки 12 ячеек + 120Вт*Ч
Итого 36 ячеек 360Вт*ч - это в 2.3 раза выше емкости стоковой акб (9s4p=33v или 7s5p=24v )

По мне комбинация 7s5p самая удачная
1) Самая большая емкость
2) Не нужно менять зарядку
3) Не нужно ничего перепаивать в контроллере и дисплее
4) Если найти ячейки с параметрами идентичными Li-ion подойдет родная БМС
5) По скольку емкость выросла, максимальная скорость в 22-24кмч будет длится дольше

[gaaa]

Посмотрел, в батарейный отсек влезает куча Li-ion 18650
Естественно ячейки должны отдавать большие токи he1 к примеру, D1 тоже сойдут но при условии максимальной емкости
Емкость каждой ячейки 9.2Вт*ч He1 и 10Вт*ч для D1
Размер отсека примерно 420Х45х40мм
Размер 2х боковых отсеков 390мм
Размер ячейки 18х65мм
В главный отсек 24 ячейки - 240Вт*ч (8s3p=29v)  (стандартная батарея 156Вт*ч 7s1p=24v)
В боковые отсеки 12 ячеек + 120Вт*Ч
Итого 36 ячеек 360Вт*ч - это в 2.3 раза выше емкости стоковой акб (9s4p=33v или 7s5p=24v )

По мне комбинация 7s5p самая удачная
1) Самая большая емкость
2) Не нужно менять зарядку
3) Не нужно ничего перепаивать в контроллере и дисплее
4) Если найти ячейки с параметрами идентичными Li-ion подойдет родная БМС
5) По скольку емкость выросла, максимальная скорость в 22-24кмч будет длится дольше

Ой-ёй! Я хочу такого! ГУРУ, кто что скажет?

[peat]

Имет место быть. Только я бы зарядил ему сразу 10s чтобы ехал по максимум 35-37 кмч. 25  кмч ну как-то совсем вяло.

Хотя у меня уже отсек аккумовый предусмотрен под контроллер второй. Буду ставить новую заднюю вилку и такое же МК с таким же контроллером.

[gaaa]

Пит, а ты размеры замерил под МК назад?! Я все откладываю. Пишу из Крыма. )))

[peat]

Пит, а ты размеры замерил под МК назад?! Я все откладываю. Пишу из Крыма. )))

ВИлка будет новая , другая .. Размеры уложатся по любэ.

[vzletit]

Други, подскажите по e-twow, pls. Беглый поиск по теме не помог.

1) рекуперация идёт только на торможении (нажат курок тормоза) или при любом накате? Если при любом, то идёт ли она при выключенном самокате (правая кнопка на панели)? По своему опыту - ответы, вроде, "при любом" и "да, идёт", но хочу уточнить у знающих людей.

2) Иногда пропадает передний тормоз. Симптомы такие: едем, курок зажат, тормоз есть. А потом бац - и пропадает, будто курок отпустили, но из мотор-колеса при этом доносятся какие-то стуки. Иногда бывает так, что при нажатии на курок сразу слышны стуки, а тормоза нет. Грешил на датчик холла, отодвинул его чуть подальше - пофиг. Хотя наличие стука и так подсказывает, что реакция на курок есть. Разобрал колесо - визуально там всё ОК. Где ещё копать - не представляю. На работу газа это никак не влияет, там всё работает как надо.
Спасибо.

[gde700]

Рекуперация включается только при торможении.
С торможением смотрите провода от компа к контроллеру, возможно обломился провод либо плохой контакт.

[vzletit]

Рекуперация включается только при торможении.
С торможением смотрите провода от компа к контроллеру, возможно обломился провод либо плохой контакт.

Странно. Как-то однажды высадил аккумулятор в такой ноль, что даже подсветка приборки погасла. И тогда заметил, что если самокат просто катить (без тормоза) - подсветка горит. Встал - погасла. Отсюда и пошла мысль, что обратка идёт всегда, когда накат «опережает» мотор. Про тормоз - спасибо, посмотрю.

[gde700]

Если у Вас рекуперация будет включена постоянно, то наката не будет. Совсем.

[gaaa]

При выключенном самокате рекуперации нет. При включенном есть.  Ногой потолкался (на включенном), проехал чуть чуть на батарейке.

[peat]

Я заметил что если выдергнуть штепсель мотора из контроллера то самокат едет дальше от ноги.

[Электро]

[user]gaaa[/user], накат включенного самоката и выключенного не отличается. Только тормоз при включенном самокате активирукт рекуперацию.

[gaaa]

Ну не знаю. А как тогда объяснить то, что когда выкатываешь в ноль, потом едешь от ноги (с включенным) и потом можно проехать на тяге еще немного?

[Электро]

[user]gaaa[/user], батарея немного отдыхает просто.

[gaaa]

Други, подскажите куда припаиваются провода. Из колодки с разъемами. Правый в котором 4 провода. Самый правый как мне подсказали в speed. А вот четвертый справа (красный) куда? И еще красный и черный из дырки спереди. Тоже оторвались. Прошу помощи.

[vnv-rus]

Чтобы у меня кошка или робот-пылесос не уронили разобранный самокат, я его добровольно на пол кладу
Двойные красный и чёрный провода идут к сигналу; чёрные паяются рядом с розовым на контакт "sp", красные - рядом на контакт без обозначения.
- Четвёртый красный на контакт "odo" рядом с остальной группой из этого разъёма. Стоп-стоп!
На моей плате каким-то клеем обозначение замазано, не очень видно
Четвёртый красный - на площадку с подозрительной надписью "GND" между жёлтым проводом с этого же разъёма и незанятой площадкой "24"!!!

[peat]

етвёртый красный - на площадку с подозрительной надписью "GND" между жёлтым проводом с этого же разъёма и незанятой площадкой "24"!!!

К сожалению платы от S1 нет , посмотреть распиновку не могу , но судя по всему попахивает жаренным.

[gaaa]

етвёртый красный - на площадку с подозрительной надписью "GND" между жёлтым проводом с этого же разъёма и незанятой площадкой "24"!!!

К сожалению платы от S1 нет , посмотреть распиновку не могу , но судя по всему попахивает жаренным.

Почему?  Припаяю надеюсь как нибудь.  Качество пайки конечно никакое.  Если все заработает сфотографирую и выложу. Вдруг понадобиться кому.