E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.

[Asterisk]

А у меня вопрос такой:
Как зафиксировать штырь внутри рулевой? Когда кручу гайку торцевым ключом - крутится вместе со штырем.



Предполагаю, нужно снимать колесо и отверткой через отверстие держать.
Или как-то еще это делается?

[Slider]

Не бы мне как-то более цивильно починить, хочется все-таки чтобы складывался, а намертво зафиксировать не выход. Что, никто не в курсе что там за пружина, фоток нету? Я смотрю на эту конструкцию ни как в голову не приходит что там может быть.

[Scooters2]

А у меня вопрос такой:
Как зафиксировать штырь внутри рулевой? Когда кручу гайку торцевым ключом - крутится вместе со штырем.

Предполагаю, нужно снимать колесо и отверткой через отверстие держать.
Или как-то еще это делается?

Снимаем МК и через отверстие длинный 6-тигранный ключ на 5 помещаем в шляпку болта. Затем ключом трубчатым свечным(торцовым) на 10 крутим  гайку.

[Asterisk]

[user]Slider[/user], вот не очень дешёвый способ замены узла складывания.

[radikrf]

[user]Slider[/user],  пока пружина в поиске можно быстрый зажим поставить как на окселео кажется. Пружина не сильно и нужна по идее.

[us__007]

Коллеги, защелку прижимает пластинчатая Л-образная пружина, вершинка Л надета на отдельную ось. Потерять ее невозможно.
нарисовал

[Slider]

[user]us__007[/user], хорошо, попробую поискать её там...

[us__007]

Ни кому не попадалась в продаже в Китае резина отдельно от мотор-колеса для S1/S2?

[Scooters2]

Ни кому не попадалась в продаже в Китае резина отдельно от мотор-колеса для S1/S2?

https://electrotransport.ru/index.php?topic=19729.msg581616#msg581616 Ссылки на продаванов тао.

[Slider]

Действительно, лямбдообразная пластинка-пружинка снялась с оси и провалилась выше оси в коробку, поэтому не мог нащупать. В общем снял пластиковую накладку за которой скрывалась коробка (контроллер?), достал эту пластину, открутил ось, посадил обратно на ось, аккуратно вставил язычок крепления между пластинкой и корпусом, собрал все обратно. Все, механизм складывания заработал. 
Еще раз огромное спасибо [user]us__007[/user], за подсказку 
Осталось победить люфт рулевой и снова все будет почти в идеале...

[us__007]

Люфт побеждается заменой подшипников и постановкой нижней гайки на резьбовой герметик.
Рулевая 1, 1/8" резьбовая.
Если люфтит узел складывания, необходимо заменить болт под упроной резинкой на аксель болт, есть наборы в декатлоне, нужно только расшарошить отверстия в щечках.
Будет очередной больной сделаю фото гайд по ремнту узла складывания.

[motoxa]

Подскажите, если ли в передней пружине некая шайба-прокладка? Видел на фото не раз. Когда сам разбирал, не видел её, не выбрасывал. Собрал — стало стучать на стыках и плитке.

[Slider]

Для того, чтобы снять и разобрать рулевую надо мотор снимать? А то кручение гайки в верхней части только поджимает пружину и все, надо что-то фиксировать со стороны нижней части?

[Scooters2]

Для того, чтобы снять и разобрать рулевую надо мотор снимать? А то кручение гайки в верхней части только поджимает пружину и все, надо что-то фиксировать со стороны нижней части?

Вы наверное рулевую уже разобрали и раскручиваете амортизатор? Тогда нужно снять МК и через отверстие длинный 6-тигранный ключ на 5 поместить в головку болта. Затем ключом трубчатым свечным на 10 крутим  гайку.

[Slider]

Не я просто пытался крутить гайку на рулевой вверху крепления руля, и получил эффект "поджатия" амморта... До полной разборки еще "руки не дошли"...

[Scooters2]

Странно, эти гайки должны стягивать чашки с подшипниками и стакан рулевой. Так же ими можно перемещать стакан и как следствие менять клиренс деки. Амортизатор при этом вообще не затрагивается.

[Slider]

Ну вот при кручении стакан рулевой перемещается вверх, при этом колесо идет вверх и пружина поджимается, я на пару сантиметров выкрутил, думая что он таки открутиться полностью, но нифига...

[us__007]

засниму-ка я видео разборки рулевой.