Посоветуйте, кто может профессионально собрать евел?

[peat]

жалко снимать очень хорошую систему ради того чтобы вместо звезды 44Т иметь спереди 52Т

44т и 11т сзади на 26 колесах никак не вяжется  с помощью педаляями на 50 кмч. Помощь начинается за передней звезде от 53т .. а лучше 56т.

[TULSUNDUR]

чупа, заявляю безапелляционно, что на 24" колёсах со звёздами 32Т спереди и 16Т сзади  (т.е. со вдвое меньшим передаточным) спокойно можно помогать мотору на скоростях около 30 км/ч.   
если быть точнее - то от 30 до 40 км/ч.   
и если соотношение увеличится вдвое - то скорость на которой спокойно можно будет крутить педали - станет около 60 км/ч.
если быть точнее - то от 60 до 80 км/ч.
простая же математика-то...   
и это не учитывая разницу в диаметре колёс...

что там с чем и по какой причине оно "не вяжется" - не понимаю, сорри...   
я лично считаю что грамотнее в подобной ситуации назад искать и ставить 11Т, чем менять ТОПОВУЮ систему с МТБ на шоссерную... 

[Lion]

Ну ну. Даже с 42Тх16Т на 30кмч канденс как в мультфильмах. Оптимум был 53х16. А уж на 40кмч даже с 53Т педали превращаются в мясорубку.

Спойлер

[-Владимир-]

[user]Lion[/user], 53 к 16 - это 1 к 3.3 .   44 к 11 - это 1 к 4  . Так что вполне человечий каденс будет на 50 км/ч около 100 об\мин.

[TULSUNDUR]

да я вобщем-то в курсе что есть у нас клуб любителей ездить с каденсом от 30 до 40...       

по теме - система остаётся родная. а чтобы не было спора про помощь ногами на крейсерской - таковая не предполагается... так устроит???
на этом обсуждение, анонсы и дебаты прекращаются до готовности аппарата.
ОК?

[-Владимир-]

[user]TULSUNDUR[/user],

по теме - система остаётся родная. а чтобы не было спора про помощь ногами на крейсерской - таковая не предполагается... так устроит???

Под горники есть звёздочки 48 зубов, некоторые  переключатели обычно с ними нормально работают, так что систему можно оставить-заменить лишь одну звезду и можно с нормально-пенсионерским каденсом помогать на 50 км/ч

[IDDQDesnik]

чупа, заявляю безапелляционно, что на 24" колёсах со звёздами 32Т спереди и 16Т сзади  (т.е. со вдвое меньшим передаточным) спокойно можно помогать мотору на скоростях около 30 км/ч.   
если быть точнее - то от 30 до 40 км/ч.   

То есть ты можешь продолжительно держать каденс более 160? ну-ну

Давай посчитаем реальные цифры длинна средней 26" покрышки 2.08м , реально можно держать каденс до100 об/мин, зведы 44 и 11 
2,08*100/11*44*60/1000 = ~ 50км/ч
То же, но с 56 передней звездой ~63.5 км/ч

На толстых покрышках типа хукворма скорость будет немного выше.

[IDDQDesnik]

Тут есть еще один момент: для езды со скоростью 50 км/ч нужно минимум 1500 Ватт, средний человек может дать продолжительно до 250 Ватт, а значит крутить на такой скорости смысла нет. На скорости же 40 км/ч нужно всего 500 Ватт и тут уже лишние 250 могут сыграть свою роль, а значит на эту скорость и нужно ориентироваться при проектировании трансмиссии.

[Lion]

[user]Lion[/user], 53 к 16 ... Так что вполне человечий каденс будет на 50 км/ч около 100 об\мин.

Нихрена себе человеческий О_о. Я ради хохмы пару раз пробовал педалить на 50-ти - это настоящий вертолет из ног. Сравнимо со скоростью их перестановки при беге стометровки на время с результатом в 10 секунд.

[-Владимир-]

[user]Lion[/user], Это с твоими 53/16 да ещё наверное на 24" колесе.Там у тебя все 125-130 оборотов выходит- конечно это слишком. А при 44/11 на 26" колесе 100 об/мин. Как говорится -почувствуйте разницу. При 48/11 совсем кайфовый каденс.

[Wector]

Тут есть еще один момент: для езды со скоростью 50 км/ч нужно минимум 1500 Ватт

Перегнул

[-Владимир-]

[user]Wector[/user],

Тут есть еще один момент: для езды со скоростью 50 км/ч нужно минимум 1500 Ватт

Перегнул

механической 1100 Вт нужно. Но учитывая КПД движка и контроллера -нагрузка  около 1400Вт   на 50 км/ч

[Wector]

механической 1100 Вт нужно. Но учитывая КПД движка и контроллера -нагрузка  около 1400Вт   на 50 км/ч

Ну значит тогда он не догнул "На скорости же 40 км/ч нужно всего 500 Ватт"...

[левлев063]

специально попробовал и вот что получается-долговременно могу 25-28кмч,ускоряясь на 1-2мин держу 38-42кмч,в кратковременной зарубе до 50! с горы и по ветру больше.скока в ваттах не знаю,но думаю на 50кмч смогу ощутимо помочь ногами.замеры по велокомпу.

[IDDQDesnik]

Вы извините, но это не тянет даже на 3 разряд. Не льстите себе. У Вас максимум Ватт 200 из 1400 необходимых - одна седьмая.

Профи высокого уровня развивают в часовой гонке мощность 450—480 Вт. Победитель Тур де Франс 2009, Альберто Контадор, в горных этапах показывал длительную мощность 460 Вт (на подъемах), чем вызвал недоумение всего спортивного мира, лучшая десятка мировых гонщиков последние 20 лет показывают 410—430 Вт. Контадор продемонстрировал исключительную производительность в 490 Вт в среднем, в течение 20 мин 55 с. Лэнс Армстронг, семикратный победитель Тура, вырабатывал более 500 Вт на 35—40-минутном подъеме.

подробнее здесь
Так что если мы говорим об эффективной длительной помощи ногами на скорости 50 - это утопия.

[-Владимир-]

[user]левлев063[/user],

в кратковременной зарубе до 50!

Да у Вас отличная подготовка!

[левлев063]

Вы извините, но это не тянет даже на 3 разряд. Не льстите себе. У Вас максимум Ватт 200 из 1400 необходимых - одна седьмая.

Профи высокого уровня развивают в часовой гонке мощность 450—480 Вт. Победитель Тур де Франс 2009, Альберто Контадор, в горных этапах показывал длительную мощность 460 Вт (на подъемах), чем вызвал недоумение всего спортивного мира, лучшая десятка мировых гонщиков последние 20 лет показывают 410—430 Вт. Контадор продемонстрировал исключительную производительность в 490 Вт в среднем, в течение 20 мин 55 с. Лэнс Армстронг, семикратный победитель Тура, вырабатывал более 500 Вт на 35—40-минутном подъеме.

подробнее здесь
Так что если мы говорим об эффективной длительной помощи ногами на скорости 50 - это утопия.

вообще я и не говорил что чемпион! в свои 46 я легко уделаю 90% сверстников и не только(заслуга конькобежного спорта)! а насчет всяких АРМСТРОНГОВ так незря его лишили всех титулов!!!!! это уже не люди, это киборги химические!!! их даже лечат спецврачи,т.к. ничто человеческое им не подходит!большой велоспорт самый "стероидный" среди всех видов спорта! даже "качки" нервно курят в сторонке. 

[IDDQDesnik]

а насчет всяких АРМСТРОНГОВ так незря его лишили всех титулов!!!!! это уже не люди, это киборги химические!!! их даже лечат спецврачи,т.к. ничто человеческое им не подходит!большой велоспорт самый "стероидный" среди всех видов спорта! даже "качки" нервно курят в сторонке.

Так о том и речь, если уж эти монстры курят рядом с мотором, то нужно нужно снизить амбиции. Реально помогать педалированием, так чтобы это давало заметный эффект можно на скорости 40, ну максимум 45 км/ч. Система 44х11 будет здесь в самый раз. На 40 можно держать человеческий каденс и, при желании, вкрутиться с горки.