Моя самодельная рама двух подвеса с подвесным мотором.

[Djekerr]

Здравствуйте форумчане! Долго не решался начать тему так как не был уверен что что то вообще получится

Но уже что то начало выресовываться, так что пора. Для начала вот результат на сегодняшний день.
Если будет интерес добавлю еще фотографий.




P.S. Ширина заднего маятника немного избыточна, но в первой версии так и останется,
с права будет проставка и касета на 7 звезд, с лева проставка, приводная звезда, опять проставка, дисковый тормоз.

[Jeca]

[user]Djekerr[/user], А смысл переделывать каретку чтобы потом и на привод натяжитель городить.

[Djekerr]

[user]Djekerr[/user], А смысл переделывать каретку чтобы потом и на привод натяжитель городить.

Первоначальная задумка была сделать пром вал, чтоб вообще без натяжителей, но хотелось оставить возможность переключения передачь для педалирования, и не хотелось ставить 3 фривила.
В итоге пришел к такой конструкции.
К вопросу о кастомной карретке, мотор у меня широкий 15см, у меня было два варианта либо широкий вал каретки, либо отнести ее далеко от мотора.
Решил рас вал будет широкий то почему бы не совместить 2 узла в один как у Pozitiff.

[Jeca]

Что за мотор? Лучше сразу избавится от "Ашановских" компонентов.

[Djekerr]

 

Что за мотор? Лучше сразу избавится от "Ашановских" компонентов.

Мотор это мой эксперимент годичной давности по переделке генератора в безколлекторник.
Пока поставлю его из интереса какие ТХ он выдаст, если не понравится куплю что то нормальное.



Избавлятся от ашан деталий буду постепенно, вилку заменю на двухкоронку, и задний амморт какой то нормальны,
просто сейчас на все сразу бюджета не хватает, а прокатится уже не терпится

[Djekerr]

Примеряли сегодня мотор, вот как то так, с низу будет обводной\натяжной ролик.

[Jeca]

Пока поставлю его из интереса какие ТХ он выдаст,

То есть нет даже примерных характертистик? На холостых сколько, вольтаж какой?

[Djekerr]

Почему же, есть но сняты без нагрузки:

2500 об\мин при 48в питания,
ток ХХ 5.5А при 48в
это все в звезде

А вот крутящий момент неизвестен, собрать стенд руки не дошли

[kremov]

чтото визуально кажется что рама сложится по середине если не усилить))

[Steel RAT]

Середина не замкнута в треугольники и, вообще, хлипковата, согласен.

Примеряли сегодня мотор, вот как то так, с низу будет обводной\натяжной ролик.

https://cloud.mail.ru/public/405dce6e45ae/2014-06-09.jpg

Может перенести генератор-движок на место амортизатора?
Ролики нафиг. Проблем с натяжкой цепи не будет.
Амортизатор перенести или выше или в раму на распорках.
Не понял, зачем педали?

[Djekerr]

чтото визуально кажется что рама сложится по середине если не усилить))

Она еще на прихватках, усиление будет в конце.

Может перенести генератор-движок на место амортизатора?

Такой вариант рассматривался, но решил полностью убрать лишний вес с подвески чтоб не мешать ее работе.
По этому и подвесной мотор, а не МК.

Не понял, зачем педали?

Для ГАИ
А вобще люблю крутить педали и пока отказываться от этого не собираюсь

[Jeca]

Почему же, есть но сняты без нагрузки:

2500 об\мин при 48в питания,
ток ХХ 5.5А при 48в
это все в звезде

А вот крутящий момент неизвестен, собрать стенд руки не дошли

Звезду на моторе надо уменьшать. Иначе движок будет глохнуть.

[Djekerr]

Про звезду я знаю, сейчас передаточное чисо 2.6, а я рассчитывал сделать 3.
Но не знаю где взять такой маленький фривил.

[BenGunn]

Момент на оси мотора будет около 0,18н*м/А. Если учитывать редуктор, то на колесе будет 0,47н*м/А, т.е. при фазном токе 100А, на колесе будет момент 47н*м.

[Djekerr]

Момент на оси мотора будет около 0,18н*м/А. Если учитывать редуктор, то на колесе будет 0,47н*м/А, т.е. при фазном токе 100А, на колесе будет момент 47н*м.

Очень интересно, если не секрет от куда такие данные?

[BenGunn]

Это можно посчитать через kv мотора. У вас kv примерно 53 (2500/48). Момент равен Iфазный /(kv/60*2*3.14). Замерьте внутренне сопротивление обмоток, тогда можно будет прикинуть, какой фазный ток можно будет вкачиваться в ваш двигатель. 
Вообще вам явно надо повышать редукцию хотя бы до 5. При 2,6 у вас на холостых оборотах при 26 колесе будет больше 100км/ч.

[Djekerr]

Спасибо за формулу, сопротивление померяю позже.
Знаю что нужно увеличивать редукцию, в начале планировалась маленькая звезда на 10 зубов(с зади большая на 47),
но решил поставить фривил чтоб остался накат.
Сейчас на примерке стоит фривил на 18 зубов, видел в продаже на 14, но все равно это увеличит редукцию только до 3.35,
если не найду стандартного, то буду что то думать с изготовлением на основе "one way bearing".

Еще у меня довольно большая магнитная редукция, 36 зубов и 30 магнитов(это вроде влияет на крутящий момент,
при эксперементах с этим мотором, он легко раскручивал гайку затянутую на валу при попытках затормаживания шкива).

[Djekerr]

Закрепил мотор вот=)
Извиняюсь за качество, норм фотика под рукой не было.