МКАД-ракета. Постройка заряженного байка на базе рамы Phasor

se80 · 12 Фев. 2015 в 08:41

Расширенная версия не порадовала весом :

acyd · 12 Фев. 2015 в 11:25

Не надо было над гранью ёрничать

, на фоне запихнутых батареек, мелочь.
Теперь вы почти в одной весовой категории. Мультики все лезут?

se80 · 12 Фев. 2015 в 11:30

[user]acyd[/user], С гранью не надо сравнивать - там 16кило чугуния и практически нет места под акб.
PS Крышки запилим из стеклопласта ~ -1кг .

Rustler · 12 Фев. 2015 в 17:13

Цитата: acyd от 12 Фев. 2015 в 11:25
Не надо было над гранью ёрничать , ....

Грань не пережила в свое время спуска с бордюра! Сможет ли пережить с пару десяток покатушек по подобной стиральной доске, при весе 10,5 кило?
https://www.youtube.com/watch?v=i_6-MhPTI8w

Фазор очень хорошая рама! Я говорю как человек который ее хотел сломать но не получилось. Без фанатизма конечно! Катая в обычных местах по бордюрам по замерзшим натоптышам.

TRIDENT-2 · 12 Фев. 2015 в 22:32

а что,грань хуже фазора?

se80 · 12 Фев. 2015 в 22:37

[user]TRIDENT-2[/user], Грань тяжела, высокая, мало пространства под акб. Но с ней можно юзать дешевые комплектующие от пит-байков ... кому-то это нужно . Хуже это или лучше - каждый решает сам .

TRIDENT-2 · 12 Фев. 2015 в 22:44

а у фазора больше места под акб?

se80 · 12 Фев. 2015 в 22:58

[user]TRIDENT-2[/user], в 120мм фазор вмещается столько-же котлет как и в 150мм Грань. в 155мм Фазор пока неясно сколько вмещается, но сильно больше. Вообще до этого можно дойти и без экспериментов - просто присмотритесь к фотографиям одной и другой рамы .

TRIDENT-2 · 12 Фев. 2015 в 23:43

ну вроде фазор сильно уже грани,хотя чуть длиннее. неужели туда столько акб лезет?

se80 · 12 Фев. 2015 в 23:46

[user]TRIDENT-2[/user], сложно сравнивать, у грани отсек прямоугольной формы, но все-же, грань 150мм . фазор 120 и 155 мм .

TRIDENT-2 · 12 Фев. 2015 в 23:53

там у фазора переменная ширина?

se80 · 13 Фев. 2015 в 00:05

[user]TRIDENT-2[/user], основной объем имеет одинаковую ширину, но есть сужения ближе к рулевой, подседельному и каретке .

TRIDENT-2 · 13 Фев. 2015 в 00:09

понятно. а внутри штыри торчат внутрь? элементы не проткнутся? у грани вроде с этим проблема есть,нужно подкладывать защиту

se80 · 13 Фев. 2015 в 00:14

болты надо подпиливать, гайки вроде аэродинамичные

TRIDENT-2 · 13 Фев. 2015 в 00:21

ну,короткие можно и в леруа взять. тут все получше чем у грани. у них-заклепки с резьбой внутри внутрь торчат на 6-7мм

se80 · 13 Фев. 2015 в 19:23

Распаковка, что нового в раме :
0) рама шире и тяжелей
1) теперь крышки крепятся на болтах, а не на пластиковых заклепках .
2) маятник обзавелся штатным креплением крыла
3) появились крепление для силового провода МК
4) появились болты, затягивающие дропауты и проставки, ограничевающие затягивание .

Lion · 13 Фев. 2015 в 23:18

Не забудь дописать, что шпонки под болты сделаны из смятой усовой гайки под дерево, приваренных тяп-ляп с торчащими облоями внутрь корпуса

Rustler · 13 Фев. 2015 в 23:45

Лев ошибаетесь! у шпонок сточены усы и приварены через отверстие наружу! когда крышку одеваешь то сперва на шпонки потом дотягиваешь болтом. По сути на боковинах утолщение 2мм. это толщина деревянных шпонок.

Добавлено 13 Фев 2015 в 23:49:06

и они не приварены тяп ляп, а это называется точечной сваркой! сделанной полуавтоматом в кислотной среде, он имеет свойство срать брызгами. лечится болгарингом.