Электросамокат или моноколесо?

[Ripido]

[user]Shumadan[/user], зимняя липучка вполне норм в любую погоду, я сам ездил и в чате S18 народ на зимней всё лето откатал.. А вот агрессивная, да ещё с шипами - это строго узкий кейс использования. Мне зимняя липучка нужна в основном для такого, только когда снега и жижи побольше:
https://youtu.be/ZrV6Wk8-CuQ
плюс подмерзание, когда колесо пошвыривает из стороны в сторону на замерзших неровностях. Но чистый лёд, конечно такая покрышка не отработает.. Но чистый лёд это скорее редкость.

[Shumadan]

Но чистый лёд это скорее редкость

Чистый лед зимой - это счастье. Намного противнее чистый лед, слегка присыпанный утренним снежком. Это жесть даже для шиповки

[Ripido]

[user]Shumadan[/user], присыпанный лед может быть тоже разный.. если сверху присыпан и утоптан сухим снегом, то всё отлично даже на летнем слике.. Ну, если только не поворачиваешь круто и не газуешь резко. Но бывает, когда на льду всё течет и снег сверху мокрый ходит ходуном.. там бяда.. Но в целом, везде, где едет машина можно ехать на стоковой резине.. Проблемы у меня обычно именно с пешими тропами, с колеями... Посмотрим, короче )

[Romault]

[user]Ripido[/user], А не довелось сравнить Ирку с 507-й в приблизительно равных условиях зимы? А то я на 507-й езжу, а сравнить так ни с чем и не получилось. Разве что с шерманкой, когда в том году с пацаном гнали шермана на "диван", но там и говорить не о чем, шерманка ни разу не зима, даже на каше уже конкретно плавала в поперечном направлении.

[paver]

У меня прошивка 2.02 и менять не буду, слишком впечатлен рассказами шарманщиков об окирпиченных при апдейте колесах.

Ну, кингов вроде никто еще не окирпичивал.
Я сам не сторонник гонок за свежими прошивками, сменил на 2.09 только после постов Вайса и других, через недельку примерно. Ни разу не пожалел.

[Ripido]

А не довелось сравнить Ирку

Блин, я уже с трудом помню на каких покрышках ездил.. щас смотрю.. у Рокетмэна былоа и 507ая и 503 дуньвлоп. Я ездил на двух его колесах, но какие именно там были покрышки я уже забыл полностью.
Вот у Абу про 507-ую:
https://youtu.be/uPP3hfFkT7Y

PS:
Хотя вот по техноблогу смотрю.. на EX-е год назад ездил на данлопе похоже.. а на 507-й я ездил уже весной, когда V12 снимали.. она на MSX стояла.. и та и та покрышка очень хорошо рулились и ехали.. на данлопе заезжал в грязюку и снежную кашу - мне понравилось. Но прямого сравнения с иркой конечно не было.  На ирку только вот сейчас встал.. Что там было год назад уже с трудом помню.

[Aleksey S]

Решил заколхозить небольшую портативную сушку для своего МК - больно смотреть, когда в мокрую холодную погоду оно часами не высыхает в квартире полностью. Представляю себе это так: нечто вроде самодельного настольного (в данном сл. напольного) вентилятора - поставил рядом с запаркованным колесом и пусть дует в нишу и на педали. Можно туда же еще инфракрасный керамический излучатель (под обычный патрон для лампочки) присобачить... Как думаете, оно того стоит?

[Dael75]

Можно туда же еще инфракрасный керамический излучатель (под обычный патрон для лампочки) присобачить... Как думаете, оно того стоит?

вообще не понимаю такой проблеммы.
Поставил обычно  в стойло на следyющий подход к колесy через день, два, или три дня, оно стоит точно сyхое и готовое к бою )))
Может сyшка актyальна если на колесе постоянно катаешь и ставишь в стойло только на парy часиков?

[Aleksey S]

[user]Dael75[/user], смысл в том чтобы сократить "мокрое" время для металлических деталей - педалей, оси и подшипников. Чтоб меньше гнили. Ну еще чтобы быстрее убрать грязь от колеса.

[Yuri_K]

[user]Aleksey S[/user], я как-то думал над этой задачей. Помню что остановился на сушилке для обуви с обдувом. У ксяоми есть такая штука. Прям вот готовая вещь...

[Surf_el]

Возвращаясь к теме темы

Сегодня у меня опять в ноль стерлись полуметаллические колодки. Купленные неделю назад.
Это меня достало в конец.
Хочу целиком металл- кто нибудь ставил металл? Как они?
И, раз пошла такая пьянка, что бы поставить электрический тормоз, надо поменять родной контроллер?

Как говорится, комментарии излишни

[Ripido]

[user]Surf_el[/user], торомоза есть )

[Shumadan]

Как говорится, комментарии излишни

Ну беда у самокатов с тормозами. Беда хроническая, которая обостряется в холодную и сырую погоду. Зато подобный пост от Басарга говорит, что он "не струсил, вёсел не бросил" и катает в неудобное время года. Вот за геройство Басарга - респект.
По тормозам моноколес неделю назад Адам (WrongWay) снял хорошее видео, оно о горящих батарейках бигудей. Если совсем коротко о нем - снимаемые/заливаемые токи батареек нередко превышают даташитные, что приводит к стойкому повреждению и преждевременной деградации лития. Особенно это дело свойственно любителям навалить/резко остановиться (=готоводы), но не только - крутые пандусы, низкая температура и малое количество параллелей убивает батку колеса любой марки. А потом мы боимся пожаров на зарядке и смеемся над обладателями картонных механических колодок.

[718]

Решил заколхозить небольшую портативную сушку для своего МК - больно смотреть, когда в мокрую холодную погоду оно часами не высыхает в квартире полностью. Представляю себе это так: нечто вроде самодельного настольного (в данном сл. напольного) вентилятора - поставил рядом с запаркованным колесом и пусть дует в нишу и на педали. Можно туда же еще инфракрасный керамический излучатель (под обычный патрон для лампочки) присобачить... Как думаете, оно того стоит?

Я б не стал бы. Пластик же, поведёт же от большого тепла.

[Surf_el]

[user]Shumadan[/user], не согласен. По поводу геройства бро Басарга я бы это не как геройство оценивал, а применительно к нему это более напоминает мышей и кактусы. Про батарейки тоже как-то натянуто чтоли. Готоводы это отдельная песня, они себя то не щадят, что уж тут про батарейки говорить. Пандусы зимой ну тоже..... разруха она в головах. И тут возможно, как незнание даташита и прочих технических подробностей, так и сознательное пренебрежение в угоду других предпочтений

[Ripido]

снимаемые/заливаемые токи батареек

а как он их снимал? Приложение только фазные показывает. Да, и фигня это всё.. пофигу баткам на это. Эти кратковременные нагрузки просто уменьшат их срок жизни и всё. Горят они по другими причинам.

[Shumadan]

а как он их снимал? Приложение только фазные показывает

Есть там в видео о приложении  На малых оборотах оно врет, и райдер даже не знает о токах - он показывал приложуху, когда на EXn штурмовал 45° подъем со скоростью 5-8кмч. Приложение показывало 91V и -0,1A, т.е. рекуперацию 

Спойлер

Хоть бы и без приложения - по даташиту бигудевые ячейки выдают 7,3A при обычной летней температуре долговременно, 4 параллели типичной бигудевой сборки на 1800 Wh - 29,2A. Даже я на пенсостайле на детсадовском иксе снимал до 50А батарейного (Кинг ведь батарейный показывает?), что уж говорить о типичном готоводе и скоростях за 60кмч?

Спойлер

Видео о краудфандинге для Яцека-готовода. Яцек вот так мучил гонками свой бигудь, потом он у него перестал заряжаться. Вместо батарейного ремонта Яцек метался по знакомым в поисках другого ЗУ, ну и дометался - колесо пыхнуло на зарядке дома, Яцек героически вынес его во двор догорать, получил небольшие ожоги и дотла сгоревшее колесо. Теперь Адам попрошайничает бабло на новое колесо для своего друга.

Спойлер

Друга он называет бараном за то, что в сервис колесо не отнес. Но в сервис Евилс такие колеса уже пару раз сдавали 

[Ripido]

(Кинг ведь батарейный показывает?)

именно
короче 100% оно загорелось не от нагрузки.. у бегодей косячные BMS плюс были партии корявых ячеек. Я думаю, что раз не заряжалось, значит запалил BMS. Ну, и, видимо, хорошо BMS подплавилась.. а горят они, кстати, как раз от мощных зарядок.