Электросамокат или моноколесо?

[Ripido]

Может и шансы не велики но если ты отвлекаешься то шансы упасть возрастают в геометрической прогрессии тем более на скорости 40+ кмч.

ну, я лично исхожу из своего опыта, когда я влетал в большие выбоины в асфальте, которые были намного больше чем на видео будучи ослепленным дальним светом машины.. Я не то чтобы отвлекался.. я просто подумал, что вроде бы здесь дорога была ровная и пошпарил )) Классные ощущения )

Или ловил внезапные волны в контрастных тенях от деревьев.. едешь полностью увереный, что вот ровный асфальт, а тебя как швырнет )) если правильно стоишь, то все будет хорошо. Если расставил ноги пошире, коленки прямые, то 100% полет )

[m_denisov]

Очень наглядно о том, что такое моноколесо  в реальной жизни, без пекрас.

Тем кто определяется, обратите внимание на то как автор с колесом передвигается в метро.

Ну а от тех, для кого лучше самоката транспорта нет- ждём аналогичный ролик с самокатом в метро

Что касается подборки падений в конце, очень к месту их привел. Помните, нельза превышать скоростные лимиты моноколеса, и нельзя снимать ограничитель!!! Тогда кадры падений не повторяться, неизабывайте любой транспорт- средство повышенной опасности.

[Bolgar]

Отличное видео! Для Москвы довольно актуально наличие кнопки отключения колеса при переноске за ручку, в регионах, где нет метро большой роли не играет - крайне редко приходится выключать колесо перед препятствиями.

[d-evo]

Пробовал кататься на моноколесе - не очень понравилось. Решил брать самокат. Катался на сяоми, куге и мини4. В итоге вообще купил ес боард - самокат-трицикл.
Параллельно с эти пришел из Китая дешевый скейтборд (круизер) - сначала не впечатлился и вот на днях распробовал всю прелесть.

Оно легкое - меньше четырех кг, за ручку удобно носить, легко слазить и запрыгивать, в том числе и на ходу. Спрыгнул, скейт еще катиться и на ходу запрыгнул на него опять. Очень маневренное. Я думаю при должной сноровке можно и на бордюры запрыгивать (я пока только с небольших спрыгивать научился). На многих рюкзаках есть специальное крепление для скейта. При разряде аккума - можно легко отталкиваясь ногами передвигаться быстрее пешехода.
Из того что у меня есть два минуса - маленькая скорость - 12-14 км/ч и малый пробег 5-10 км.
Решил этот продать и брать уже лонгборд с двумя моторами по 350Вт и батарейкой а 6.6Ач. А самокат оставлю вместе с дочкой кататься.

[m_denisov]

Пробовал кататься на моноколесе

На каком?
Добавлено 16 Июнь 2018 в 22:34

Оно легкое - меньше четырех кг, за ручку удобно носить, легко слазить и запрыгивать, в том числе и на ходу.

Маленькие колеса, маленькая батарея, в ОТ перевозка не легче самоката, в час пик есть риск испачкать пассажиров.

Никаких преимуществ у скейта нет. Чистотразвлекуха.

[Surf_el]

[user]d-evo[/user], на моноколесе "попробовать"  это надо  км 200 проехать

[Dael75]

Оно легкое - меньше четырех кг, за ручку удобно носить, легко слазить и запрыгивать,

Не ну чё прикольная штука, я думаю в ОТ при 4 кг его легче чем колесо даже таскать, чуть габаритнее да но уж полюбому интереснее самоката.
Вот только  я на обычном скейте не супер катал (км 10 в час) - потому для меня непонятно как на нём ехать больше 20 и не обделаться ))))

[d-evo]

Моноколесо было каким то дешевым роадвеллером.

Маленькие колеса, маленькая батарея, в ОТ перевозка не легче самоката, в час пик есть риск испачкать пассажиров.

Вот как раз тут вы не правы: малый вес, малые габариты, его можно нести и вертикально, а можно в чехол или рюкзак положить. Плюс минимальный вес.
У моего колеса 82мм - по плитке ехать вполне комфортно, а неровному асфальту неприятные вибрации, по хорошему асфальту - отлично. А тот что я присмотрел себе - там колеса 92мм. Даже батарейки на 2.2Ач хватит на 5-10 км, я около 8км проезжал. Соответственно 6.6Ач на 15 км вполне хватит.
По мне так для подскока-отличный транспорт.
Я сейчас на машине стараюсь вообще не ездить. И если надо куда то пойти - беру рюкзак и скейт. Надоедает идти - достаю скейт и качу.

Вот только  я на обычном скейте не супер катал (км 10 в час) - потому для меня непонятно как на нём ехать больше 20 и не обделаться ))))

Поначалу казалась скорость нормальной. Сейчас хочется 25 км/ч хотя бы.
Кстати - скейт на удивление хорошо тормозит. Поначалу тебя кидает вперед сильно, надо привыкнуть и перед торможением центр тяжести менять.

[m_denisov]

У моего колеса 82мм - по плитке ехать вполне комфортно,

По гладкой поверхности ехать комфортно на любом транспорте. Проблема то в том, что гладкое покрытие не везде и никто не отменял сюрпризы типа поперечных троншей в которых кабель проложили к камере на столбе, и засыпали гравием. Физический предел высоты преодолеваемой колесом скейта 30-40% его высоты. Поетому есзить на скейте в любом незнакомом мечте прийдется с максимальной концентрацией. Есть отдельная тема проттравмы и падения. Почитайте последние 10страниц, на моноколесах редко улетают из-за препятствий, чеготне сквзать о самокатах, а ведь у них колеса 8-10 дюймов, т.е. Более чем в 2.5 раз больше чем у скейта.
Добавлено 16 Июнь 2018 в 23:53

Моноколесо было каким то дешевым роадвеллером

Считайте, что на моноколесе Вы не катались, не то что ездили.

[d-evo]

Самокат для меня больше для прогулок, даже куга, сяоми - тяжеловаты и великоваты. Мои впечатления о моноколесе - тяжелое, неустойчивое, плохо тормозит.
На лонгборде, как и на скейте можно спокойно спрыгивать (съезжать) или заезжать(запрыгивать) на бордюры, при должной сноровке и ямы можно перепрыгнуть.
При этом на светофоре я могу на этом же скейте и остаться, не сходя, могу спокойно ходить по магазинам или куда угодно закрепив скейт на рюкзаке и имея две свободные руки. Моноколесо к рюкзаку не закрепишь. Имея электроскейт - имею комфорт пешехода с возможностью ускориться и на электротяге в нужный момент.

[m_denisov]

[user]d-evo[/user], повторяюсь, у Вас не было опыта с моноколесом. Моноколесо не нужно таскать, хозяин когда спешивается везёт его рядом с собой, точнее оно едет само рядышком с хозяином. Хозяин только слегка придерживает ручку.
Для 16-18" моноколес препятствия высотой 7-10 см вообще не препятствия, выше зависит от размера покрышки и навыка наездника.
На этом предлагаю прекратить оффтопить не по теме.

[Dmitry__]

На этом предлагаю прекратить оффтопить не по теме.

Мнение главного оффтопщика , тема в электросамокатах, а не реклама моноколес, тем более непрофессиональная от гуманитария 
Сегодня замеряли тормозной путь вела и колеса, колесо слило в чистую в 3 раза
Стартовая линия - конец заборчика (линия на асфальте от конца забора). Скорость одинаковая, вел держался с моей скоростью, я ехал на грани пиликов 18км/ч.
Это 2 попытки, меньшее расстояние - лучшая попытка (потренировались)


Тут пришлось пристрелить друга, чтоб перейти из относительной системы координат в абсолютные, друг 1.75 метра


Еще (на одной линии):


Дальше сравнивать путь с колесом посчитали тупняком и занялись только велом.
Первые 2 метки - торможение обоими колесами, меньшее расстояние - больше опыт.
3-я метка "П" - только передний тормоз.
4-я метка "З ок" - задний тормоз без юза.
5-я метка "З псих" - задний тормоз (психанул), дикий юз, полная блокировка колеса.



И пара наблюдений, хотел поставить контроллер в моноколесо, которое засекет ускорение при начале торможения. Но не понадобилось, т.к. резкое торможение на маленькой скорости хорошо видно по штатному фонарику колеса - свет от фонарика при начале торможения клюет вниз - это ускорение, потом свет плавно задирается вверх на протюжении всего торможения.
И да, еще один косяк колеса при торможении, на низкой скорости колесо очень неэффективно тормозит, т.к. наездник должен уменьшать угол от вертикали, т.к. можно не устоять при большом угле. Поэтому все моноколесники спрыгивают с колеса на скорости около 3км/ч, чтоб тормозной путь был короче.
Ваш ход сектанты. Знаю, колесо у меня слабое УГ (но 340Wh), а я тупой и никогда не научусь ездить  , сейчас у меня накат 765 км.

[Ripido]

колесо слило в чистую в 3 раза

колесо или райдер? Почему другой райдер на колесе не сможет сократить тормозной путь в три раза?

[m_denisov]

торможение будет как и ускорение,

Слабое колесо- слабо тормозит.

[m_denisov]

Сегодня замеряли тормозной путь вела и колеса, колесо слило в чистую в 3 раза

Специально перечитал последние страницы темы, в пылу обсуждений как-то смазался предмет спора, а точнее спорного утверждения.

Итак, что обсуждалось: время подготовки к торможению у моноколес дольше, чем у электросамокатов.
Моноколесо тормозит лучше легких самокатов с одним мех тормозом.

Что предложено: сравнивать торможение электросамокатов и моноколес с как можно более близкими по мощности моторами и батареями.

[user]Dmitry__[/user],
Не могу найти, в какой момент в обсуждение затесались велосипеды?

[ReSharVladimir]

Ну, наконец-то, от "диванных споров" к реальным замерам и испытаниям перешли! 

[Surf_el]

Ну, наконец-то, от "диванных споров" к реальным замерам и испытаниям перешли! 

Перешли ... но к дилетантским замерам

Добавлено 17 Июнь 2018 в 10:57
Наш крутой физик даже не понимает какие элементы в колесе являются определяющими для скорости разгона и торможения и что является узким местом во всей системе

[ReSharVladimir]

Проведите не дилетантские. Критикуя, предлагайте! Только что-то реальное, а не толочь воду в ступе еще на ...дцать страниц. Интересно найти истину. Будет полезно и моноколесникам и электросамокатчикам.