Выбор велосипеда-донора 29"

[илс]

Люминь прочный жесткий и не ржавеет.

Не ржавеет, это точно.
Насчет прочности, не уверен.
Для целевого применения, вопросов по прочности нет. При этом, в инструкции к моему GT строго настрого запрещалось устанавливать электромотор.
Видимо изготовитель знал, что с их рамами бывает так: 

===
Касательно размеров заднего пера (зазоров для широких покрышек), вариант однозначный - только найнер. Но для них стальные рамы не делают, если не ошибаюсь 

[tmkt]

Для целевого применения, вопросов по прочности нет. При этом, в инструкции к моему GT строго настрого запрещалось устанавливать электромотор.
Видимо изготовитель знал, что с их рамами бывает так: 

эту раму грузовик переехал или болгаркой распилили 

а в GT - перестраховщики
мой опыт с ультрадешевым аутхором доказывает что мотор ставить можно

[илс]

а в GT - перестраховщики
мой опыт с ультрадешевым аутхором доказывает что мотор ставить можно

Да можно, конечно. Но мой АвланчPro весит 11кг, т.е.  сильно облегченный.
Тяжелые и дешевые велики, прочнее, на мой взгляд.

[славян]

а вот главное чтобы заднее 28" с мотором влезло и с покрышкой хотя бы 1.75", вот фиг знает есть такие рамы ли?

В Спутник,Турист ХВЗ влазит.

[АндрейS]

Как вариант наши Stels 250, 350.

резина 2.1 точно влазит.
В интернете есть информация как изготовить новые чашки для рамы.
Тогда можно будет поставить хорошую амортизационную вилку.
Рама из неплохой стали, вари как хочешь.
Из минусов, нет крепления под диски, но похоже, что автору это и не важно.

[илс]

Гы, в свете межд. санкций, надо поддерживать отечественного производителя.
[user]tmkt[/user], Напишите изготовителю Стелсов, расскажите как собираетесь эксплуатировать их продукт...думаю они вам подарят кастомный (слегка усиленный) вариант.
С целью рекламы и популяризации марки. 

[tmkt]

Стелс вроде неплох, но не хочется опять попадать на 1" резьбовую рулевую, и вилка выглядит хлипенькой, боюсь как бы после пары зим она тоже не проржавела насквозь и не отломилась 

у меня как-то была советская рама стальная, так там без зимнего катания даже, проржавела и отломилась нижняя труба, хорошо что только нижняя и я не упал
Добавлено 02 Авг 2014 в 13:18:44

В интернете есть информация как изготовить новые чашки для рамы.
Тогда можно будет поставить хорошую амортизационную вилку.

так это рецепты в духе "нужен знакомый токарь с доступом к заводскому оборудованию" иначе я не представляю как изготовить такую деталь, у меня таких знакомых нет

хочется чтобы рулевая была нормальной прямо "из магазина" 

[SolarRay]

Вот у этого, с рулевой должно быть всё хорошо:
http://www.velomotors.ru/bicycles/bikes/mountain_bikes/navigator-930-disc/
но цена уже не та.

[Demyd]

думаю, лучше сразу выбирать с комфортной посадкой именитого производителя, типа такого http://catalog.onliner.by/prodimage/adventure2_2012/0#0

[tmkt]

Все, скатался по магазинам походил поглядел,
выбор был еще между автором за похожую цену, и меридой с гидравлическими дисками за 18тыр

купил все же этот за ~13тыс



Все как надо, 7ск сзади, вибрейки, норм рама с крепами под багажник. Посадка слишком комфортная из-за длинной вилки. Слишком прямая посадка. И рама 17" мне впритык, если стою ногами на земле то рука над трубой рамы уже едва пролазит, хотя на предыдущем велике ездил не напрягаясь на  20", а все из-за разницы длины вилки!

Ну и еще попозжее обнаружил что обода странные, все черные без серебристой боковой поверхности впрочем как и на фото выше! Вот и задумался а не втюхали ли мне дисковые обода при том что тормоза на велике вибрейки

[славян]

Ну,вот и 

[илс]

", а все из-за разницы длины вилки!

Амовилка  - агонь! Какая длина? Неужели 120?

[SolarRay]

Вот и задумался а не втюхали ли мне дисковые обода при том что тормоза на велике вибрейки

Скорее всего, так и есть. У них наверное одни и те же обода идут, и на диск, и на ободные, или сборщики криворукие.

[АндрейS]

Не факт.
У меня обода alex rims DM24 в начале были полностью черными до первых 2-3 экстренных остановок.
Если еще сомневаетесь, то проверте наличие на обеих сторонах обода специальной канавки.
Как я читал, многие производители делают на ободах канавку, как своеобразный индикатор их состояния.
Если канавки уже нет или она очень мелкая, значит стенки обода сильно стерты вибрейками и обод пора менять.

[tmkt]

Не факт.
У меня обода alex rims DM24 в начале были полностью черными до первых 2-3 экстренных остановок.
Если еще сомневаетесь, то проверте наличие на обеих сторонах обода специальной канавки.
Как я читал, многие производители делают на ободах канавку, как своеобразный индикатор их состояния.
Если канавки уже нет или она очень мелкая, значит стенки обода сильно стерты вибрейками и обод пора менять.

есть какая-то канавка по всей окружности
наверное все ок
но недорегулировали, блин, при торможении дубасит похоже восьмерка
надо разбираться

или просто поставить старое проверенное колесо от предыдущего вела
Добавлено 02 Авг 2014 в 23:22:43
еще сразу не подумал, надо было замерять вынос, под мой классный руль не совместим, нужно 25мм а тут 31.6мм вынос
бывают ли переходники?
Добавлено 02 Авг. 2014 в 23:25

", а все из-за разницы длины вилки!

Амовилка  - агонь! Какая длина? Неужели 120?

вроде такая
Вилка    SR M3020 70mm

но после жесткой это ваще, ямы не замечаю, лежачего проехал тоже почти не замечая только зад приподнять пришлось в общем крутяк

[илс]

при торможении дубасит похоже восьмерка

Это неприятно.
Неужели, с вашим почтенным велостажем, не проверили этот момент, при покупке ?

[TRO]

Походу [user]tmkt[/user] подумал что найнер за такие деньги нужно быстро брать и бежать, пока продаваны не передумали. 
Тем более с его любимыми устаревшими вибряками, продаваны походу тоже были рады, а то с этими вибрейками байк походу даже по минимальной цене продаватся не хотел.

[АндрейS]

Слишком большая разница между рулем и выносом.
Проще вынос сменить, а так иногда можно решить данную проблему с помощью куска трубы, разрезанной с одной стороны.