Помогите определиться в выборе

[devman]

[user]devman[/user], и греется как утюг

на 100кмч все греются как утюг

ну крошка думаю не разогреется, или по крайней мере будет греться до критической Т в разы дольше крислайта 35
мой даже от 3кВт (примерно 75кмч) разогревается за считанные минуты, минут 15 потопил и все - готов

у меня крошка за 15-20 минут 6квт (90кмч) разогревается до 130.

ну вот  а кристалайт за такое же время прогреется до 150 при вдвое меньшей мощности

цель тс гонять на 75 с форсажем до 100-ки - это как раз под кристалайт с системой принудительного охлаждения + 12фет контроллер .
хотя непонятно что за зверь этот mxus - может и поинтересней, особенно учитывая что он дороже .

[илс]

У 3кВт Мксус магниты шире, чем у 35-го Кристалайта. И сам он тяжелее и мясистее.
По этому мотору есть своя тема на форуме.
Он дешевле Крошки и чуть (ee) слабее. Для 75км/ч вполне годится. 80+  кратковременно, с темп. контролем. 

[K_MIHAIL_L]

Я вернулся с прогулки 
Ну с тем, что мотор должен годится это я и предполагал ......... ну, вроде, не первый день на форуме.
Основной вопрос всё же по контроллерам если они по мощностным характеристикам одинаковы, то всётаки наверное миник предпочтительнее (хоть с термоконтролем на колесе заморочек не будет) да и синус оно как-то по приятнее будет (если не учитывать все остальные фитчи).

[илс]

Думаю ДА, лучше брать миник. Хотя их сейчас нет в продаже.
Для справки: СА вер. №3, тоже меряет температуру МК и ограничивает мощность, при превышении порога. 

[K_MIHAIL_L]

Думаю ДА, лучше брать миник. Хотя их сейчас нет в продаже.
Для справки: СА вер. №3, тоже меряет температуру МК и ограничивает мощность, при превышении порога. 

Тогда встречный вопрос, а на какой датчик температуры заточен ЦА - 3 или там есть выбор. В колесе вроде стоит нужный для макса.

[-Владимир-]

[user]K_MIHAIL_L[/user], Берите мини-е. Их нет в наличии , но они всё время в процессе сборки и через неделю-две, после заказа , Вы его получите. Мини-е вдвое меньше 18 фетового инфинеона. При установке на байк намного меньше колхоза ( от контроллера идёт 1 провод к рулю к дисплею. Ручка газа и датчик тормоза подключаются к дисплею. В Ваших МХУСах стоит датчик температуры с которым работает Миник. Миник имеет кучу плюшек в виде опережения"зажигания",сенсорного или блочного режима.Режима управления мощностью\ скоростью . Нормально переносит 4 кВт необходимые Вам для нужной крейсерской и стоит не на много больше связки инфинион и СА 3. К тому же имеет отличную тех подддержку и гарантию.

[DemurgMSK]

Инфинион 12 фет абсолютно спокойно, долговременно и без проблем переносит 4-4.6 кВ (76в х 60А), прокатался так 5 месяцев.
Сейчас катаюсь уже вкачивая 5-5.5 кв (88в х 60А) + 150А фазного, уже неделю так его мучаю. Причем при 26-28+ на улице. Пока все ок.
На МХУС 3000 рекуперация работает замечательно с инфинионом, а к козлениям просто надо привыкнуть.
Это я к тому что, а может ТСу сначала покататься со своим Инфинионом от старого вела? Он же так же 12 фет, а пока под копить? на Макс-Е?


Читая форум и отзывы пришел к выводы, что Мини-Е не тянет 5кВ+ (только кратковременно до 6кВ), перегревается даже быстрее мотора, а вить для скорости 80км/ч надо минимум именно 5кв для МХУСа 3000
Или у меня неправильные выводы?

Лично если я буду переходить с Инфиниона, то только на Макс-Е, так как больше 65А батарейного и 200+ фазного боюсь снимать с Инфиниона, а с Мини-Е так же этого сделать не смогу.
Помимо всего прочего разрабы пишут, что если батарея имеет высокое напряжение надо уменьшать фазный и батарейный О.о
Рисковать штуковиной за 14к вкачивая в нее больше чем написано разрабами стремно. А вить 100% захощется.
Соберешь мощный вел на крутой раме и рекорды ставить захочется, по отжигать короче 

Пусть МХУС 3000 и перегревается от 5кВ+, но лично мне разочек пульнуть на 7кВ+ и больше хочется, а ограничивает только одна хрень - контроллер....

Другое дело мучать Инфинион за 4к 

Вон в соседней теме человек с Мини-Е + крошка уже намучился https://electrotransport.ru/index.php?topic=23199.0 из-за частых перегревов контроллера в итоге на Макс-Е перешел.

Покупать Мини-Е чтобы потом покупать Макс-Е?
Уж лучше подкопить еще 15к и забыть про контроллер на всегда, так как он будет с огромным запасом по мощности.
А вить тот кто увлекся сборкой мощного байка остановится не может категорически 

[-Владимир-]

[user]DemurgMSK[/user], Какой-то у Вас живучий финик. Мои греются от продолжительных 60 В- 40А. Не знаю что с ними будет при 60А батарейного-закипят наверное.

[MaxWin]

[user]DemurgMSK[/user], Какой-то у Вас живучий финик. Мои греются от продолжительных 60 В- 40А. Не знаю что с ними будет при 60А батарейного-закипят наверное.

При таких мощностях его температура равна чуть выше температуры на улице (для 12-го на 3307).  Для меня это нормальный режим эксплуатации ( в пике 45A батарейного при 60V). Весной даже руки об него не погреть. При 60-ти греется, но не смертельно. Стояло одно время и 60A. Пришлось придушить, невозможно было ездить постоянное чувство опасности от того, что затылком об асфальт приземлишься на приличной скорости. 

[-Владимир-]

[user]MaxWin[/user], А у меня они стоят в коробе-открытые,корпусом-радиатором для них является весь короб. Так вот проехав километров 10 на скорости 70-85 км\ч - ляжками чувствуется нагрев.)))) У меня стоят 4110 -они имеют гораздо большее сопротивление перехода, чем 3077.  Автору топика не подойдут 3077- не потянут по напряжению. Да и Вы вряд-ли гоняли свой на максимальных нагрузках в течении 8-10 минут- попробуйте думаю и ваш нагреется.

[K_MIHAIL_L]

На данный момент двоякие впечатления, но почему-то начинаю по-немногу склоняться в сторону самого дорогого решения МАХ-е. Может оно и избыточно, но по крайней мере будет работать не на пределе возможностей и можно будет "пульнуть" с нормальной динамикой (всё равно же когда-нибудь захочется), а перегреть колёсико контроллер не даст, да и расстояния не Московские у нас и для повседневного использования такие скоростя ни к чему. Кстати, по напруге какая конфигурация липолей по напряжению является максимальной (без риска здоровья контроллера) 22, 24S?

[devman]

На данный момент двоякие впечатления, но почему-то начинаю по-немногу склоняться в сторону самого дорогого решения МАХ-е. Может оно и избыточно, но по крайней мере будет работать не на пределе возможностей и можно будет "пульнуть" с нормальной динамикой (всё равно же когда-нибудь захочется), а перегреть колёсико контроллер не даст, да и расстояния не Московские у нас и для повседневного использования такие скоростя ни к чему. Кстати, по напруге какая конфигурация липолей по напряжению является максимальной (без риска здоровья контроллера) 22, 24S?

22s

[TULSUNDUR]

[user]K_MIHAIL_L[/user], а чем не подходит 18 фет инфинеон?

[Pavel__]

... повышение напряжения на Миникрошку влияет очень сильно. ...

Именно поэтому можно взять Infineon 18fet 4115 (84-132v) и собрать из монстров батарею 28S или 32S.

Спойлер

При одинаковой мощности, вкачиваемой в МК на скорости 90км/ч, с высоковольтной батареей 32S фазный ток (который вносит основной вклад в нагрев обмоток) будет меньше, чем с батареей 24S.

[devman]

... повышение напряжения на Миникрошку влияет очень сильно. ...

Именно поэтому можно взять Infineon 18fet 4115 (84-132v) и собрать из монстров батарею 28S или 32S.

Спойлер

При одинаковой мощности, вкачиваемой в МК на скорости 90км/ч, с высоковольтной батареей 32S фазный ток (который вносит основной вклад в нагрев обмоток) будет меньше, чем с батареей 24S.

32s звучит-то как завораживающе тоже хотел 24 fet 4115 взять, но макс подкупил своей бмкской и катушкой для зарядки

[MaxWin]

... повышение напряжения на Миникрошку влияет очень сильно. ...

Именно поэтому можно взять Infineon 18fet 4115 (84-132v) и собрать из монстров батарею 28S или 32S.

+1
Я тоже за такой подход.

[K_MIHAIL_L]

Павел вы отдаёте себе отчёт?
Какой должен быть "БЕГЕМОТ" в которого войдёт 32! пакета и напруга уже совсем не детская получается. Хотя, кто его знает может оно и интересненько может получится, но пока много но и скорее всего это уже конкретный перебор.
Может у кого есть мысли по поводу рамам под такое кол-во батареек (с 32 пакетами батарея должна однозначно состоять из 2-х паков или посадка будет в раскиреку). Если 20 пакетов, то ещё можно в 1 слой навоять. Раму шириной 15см и это наверное разумный предел. Если у кого есть мысли (наброски, чертежи, рисунки) не стесняйтесь их здесь постить, а вдруг, что-то действительно стоящее по конструктиву и простое в реализации подскажете.

[devman]

Павел вы отдаёте себе отчёт?
Какой должен быть "БЕГЕМОТ" в которого войдёт 32! пакета и напруга уже совсем не детская получается. Хотя, кто его знает может оно и интересненько может получится, но пока много но и скорее всего это уже конкретный перебор.
Может у кого есть мысли по поводу рамам под такое кол-во батареек (с 32 пакетами батарея должна однозначно состоять из 2-х паков или посадка будет в раскиреку). Если 20 пакетов, то ещё можно в 1 слой навоять. Раму шириной 15см и это наверное разумный предел. Если у кого есть мысли (наброски, чертежи, рисунки) не стесняйтесь их здесь постить, а вдруг, что-то действительно стоящее по конструктиву и простое в реализации подскажете.

у монстров ширина 8мм . в 15 см войдут 18 пакетов в притык . двумя ярусами это прямоугольник 30*42см
войдет в чоппер раму от веломастеров.