Лучший донор для электровелосипеда с 20" колесами.

[russean]

Так получилось, что  первый электровел собрал из того что было. А был старый велосипед типа Десны или Камы ( марка другая, малоизвестная, поэтому и говорю что типа). В процессе эксплуатации понял, что выбор был немного не в тему....ибо отсутствие амортизаторов сегодня - это ад. Тонкая рама тоже  оказалась минусом, нежели плюсом, ибо была бы  шире, туда  бы  хорошо было  запихнуть  проводку (хотя  идеально было бы батарею). Вот теперь  понимаю, что точно буду  в след сезон брать  новый велосипед и думаю, но возникает вопрос, а какой брать? Для меня важны параметры: 20 радиус колес и амортизаторы как передние так и  задние. Широкая полая рама - вообще мечта.

[TULSUNDUR]

Eltreco TT или его железные безмоторные аналоги.

[Slider]

Ну еще велы типа Ecobike F1 можно посмотреть, у них как раз акум в пространственной раме...

[MaxWin]

Eltreco TT или его железные безмоторные аналоги.

Не уверен, что новая рама TT хороший выбор. Я ее новую, всю пересмотрел в живую - это совсем не та рама, которая была изначально.

Ну еще велы типа Ecobike F1 можно посмотреть, у них как раз акум в пространственной раме...

20-я рама экобайка мне тоже как-то не приглянулась (моим тараканам не понравилась). Покатал немного на ней. Рама в принципе мощная и для простенького конфига не плохой выбор. А если чуть помощней батарею уже туда не запихать.

Кто-то говорил, что 20-ю раму экобайка можно приобрести отдельно. 

[Slider]

[user]MaxWin[/user], а чего там такого нового в рамах ТТ? "Вживую" пока не удалось посмотреть, а на картинках, разве что верхняя часть рамы к седлу чуть поуже и крепление узла подвески как мне кажется другое, получше. Мне кажется намного хуже ничего не стало.
Назад вибрейки стали ставить вместо барабанных - может оно и правильно, во впервых стандарт, а во вторых барабанные довольно тяжелые...

[MaxWin]

[user]MaxWin[/user], а чего там такого нового в рамах ТТ? "Вживую" пока не удалось посмотреть, а на картинках, разве что верхняя часть рамы к седлу чуть поуже и крепление узла подвески как мне кажется другое, получше. Мне кажется намного хуже ничего не стало.
Назад вибрейки стали ставить вместо барабанных - может оно и правильно, во впервых стандарт, а во вторых барабанные довольно тяжелые...

Все трубы там меньшего диаметра и явно тоньше. Даже на косынке, где амортизатор закреплен и с другой стороны тоже - на металле экономили. Если честно, мне было боязно на него садиться, опасался, что сломается под моим весом. Хотя производитель и утверждает, что 110 кг, а я вешу в районе 70 - все равно боязно. Не выглядит он надежным. На картинке это в глаза сразу не бросается, но если смотришь в живую, да еще когда стоят 2 вела рядом, разница прямо скажем - серьезная.

Вот кстати, могли бы крепление под дисковый тормоз сделать.

[Pavel__]

... 20 радиус колес и амортизаторы как передние так и  задние. Широкая полая рама - вообще мечта.

К сожалению эта Ваша мечта так и останется мечтой (велосипеды-двухподвесы с 20" колесами это либо дешевые подростковые велосипеды, либо дорогие складные и широкая полая рама ни тем ни другим конструктивно не нужна).

Спойлер

[TULSUNDUR]

[user]Pavel__[/user], верхний по Вашей ссылке - вполне приятный аппарат...   
а у рам ТТ вроде как был переделан узел того места где рвалась вертикальная труба к каретке...
где-то в теме по ним были сравнительные фото... 
у меня был такой железный безмоторный 20" двухподвесный аппарат...

Спойлер

вот такие как на фото бывают на авито в состоянии нового по 3500р.
там всё хорошо кроме узла складывания руля. он в разложенном состоянии люфтует...
приходится колхозить что-то, но решаемо при желании...  я просто там чуток напильником подогнал прилегающие плоскости чашек друг к другу, и выкинул быстросъёмные болты и поставил обычные. с шайбами где надо и с гайками.
все 20" крайне критичны к выбору резины. вернее к её порой губительному воздействию на накат. любит только слики.
едет мягонько. сталь всяко прочнее ТТ шного люминя, поэтому за вертикальную ногу волноваться нет смысла на скоростях до 40км/ч.
важно ещё чтобы аморт нормальный стоял. чтобы пружина по весу подходила.
обода там высокие двойные как на ТТ. они держат и 110 кг вполне неплохо. прочные!
задняя подвеска на них нормально работает. а вот передняя вилка у всех кака полная и на ТТ и на всех 20" стоковых аппаратах.
надо менять на что-то более плюшевенькое и реже заедающее... 
складывается вот так

Спойлер

высота подседела позволяет комфортно педалить людям ростом до 185см.

[SolarRay]

[user]russean[/user], донора с колёсами даже 18" радиуса сложно найти:

http://kotovski.net/kogda-ne-hvataet-razmera-36er/
а уж 20"...

[TULSUNDUR]

[user]SolarRay[/user], кстати да, название темы про 20 радиус это да весело... но все поняли про что речь, значит фиксней с ошибкой...   

[russean]

... 20 радиус колес и амортизаторы как передние так и  задние. Широкая полая рама - вообще мечта.

К сожалению эта Ваша мечта так и останется мечтой (велосипеды-двухподвесы с 20" колесами это либо дешевые подростковые велосипеды, либо дорогие складные и широкая полая рама ни тем ни другим конструктивно не нужна).

Спойлер

верхний как раз неплох. Рама  довольно широкая.
Добавлено 12 Авг. 2014 в 22:21
[user]SolarRay[/user], Иначе бы не спрашивал....но для меня 20 радиус необходим. Место, чтоб его....
[user]TULSUNDUR[/user], А в чем ошибка? Я тупой видимо, не въезжаю.

[TRO]

[user]TULSUNDUR[/user], А в чем ошибка? Я тупой видимо, не въезжаю.

Потому что ДИАМЕТР.

[Pavel__]

... для меня 20 радиус необходим. ... в чем ошибка? ...

Для указания размера колес указывают его диаметр.

Спойлер

Если у колеса 20 радиус, то его диаметр будет 40 дюймов (таких велосипедных колес не существует ).

[russean]

... для меня 20 радиус необходим. ... в чем ошибка? ...

Для указания размера колес указывают его диаметр.

Спойлер

Если у колеса 20 радиус, то его диаметр будет 40 дюймов (таких велосипедных колес не существует ).

ахаха точно!