Проблема с мотором

[Going]

Всем привет. На днях катался на эл.веле по лесу с девчонкой, ездил по горкам, время от времени давал моторару остыть. Но тут выезжаю на горку, и мотор по странному начинает звучать, даже гудеть. Я после не нагружал его, ехал на своих двух, был момент, включил мотор, и он нормально заработал, но после секунд 10 стал опять барахлить. И когда кручу педали, чувствую сильное сопротивление мотора, такого раньше не было. Один важный момент, у меня сломана ручка газа, после того как я её отпускаю, мотор продолжает работать но в слабом режиме. В чем проблема?
Если нужно могу скинуть видео с звучанием мотора.

[MaxWin]

И когда кручу педали, чувствую сильное сопротивление мотора, такого раньше не было.

Судя по всему это мотор с редуктором и видимо шестерни вы расплавили. Разбирайте мотор.
Что-бы с ним не произошло, разбирать все равно надо. 

[Ghozt]

А может у ТС директ-драйв? Симптомы похожи на межвитковое КЗ. Ток на холостом ходу есть чем померить?

[MaxWin]

А может у ТС директ-драйв? Симптомы похожи на межвитковое КЗ. Ток на холостом ходу есть чем померить?

Возможно и такое, но тогда его сильно зажарили.
В любом случае - разбирать. 

[Going]

Мотор 1000w, прямой привод.

И когда кручу педали, чувствую сильное сопротивление мотора, такого раньше не было.

Судя по всему это мотор с редуктором и видимо шестерни вы расплавили. Разбирайте мотор.
Что-бы с ним не произошло, разбирать все равно надо. 

Мотор прямой привод, 1000w.

[Going]

А может у ТС директ-драйв? Симптомы похожи на межвитковое КЗ. Ток на холостом ходу есть чем померить?

Да директ. Замерить пока нет чем.

[Steel RAT]

Попробуйте фазные провода отключить от мотора и покрутить педали.
Если сопротивление пропало, то скорее всего пробит один из силовых транзисторов контроллера или проблема с датчиками холла. Кстати стоит проверить провода холлов и фазные на колесе. Нет ли протертой изоляции и возможного задевания за раму.

[Going]

Попробуйте фазные провода отключить от мотора и покрутить педали.
Если сопротивление пропало, то скорее всего пробит один из силовых транзисторов контроллера или проблема с датчиками холла. Кстати стоит проверить провода холлов и фазные на колесе. Нет ли протертой изоляции и возможного задевания за раму.

Отключил, покрутил, сопротивление осталось, проблема не в контролере.
Протертостей нету, все провода в норме.

[TULSUNDUR]

остаётся межфазное замыкание. теоретически можно попробовать после разборки пошевелить провода и пролить хорошим лаком. если не поможет - то только перемотка, или на свалку. увы. мотор остывает ДОЛГО, навряд-ли Вы дали ему остывать. киловаттный мотор остывает около 40-50 минут.

[Going]

Оказывается у меня годовая гарантия на мотор, так что отправляю его на ремонт, буду ждать..
Спасибо всем за помощь)

[alayf78]

Скорее всего,гарантия уже недействительна,т к в мастерской при вскрытии полюбому увидят горелые обмотки.
а это не явно гарантийный случай(Превышение установленных режимов эксплуатации)

[Going]

Мотор исправили, сказали что погорела обмотка. Прошло по гарантийному обслуживанию, хотя сказали, если ещё раз будет такой вариант, то у уже за мой счет
Работает всё хорошо, хотя ездит почему-то медленнее чем обычно. Вчера установил цикл аналист, разогнался до 50 км, но мог и до 55, и при такой скорость мог подкручивать педалями. Раньше когда разгонялся до максимума, то педали работали в холостую. Возможно влияет и как-то ручка газа, установил новую, кнопок переключения скоростей нету( на прошлой ручке были). Возможно нужно ещё раз перепрограмировать контролер.