Кто считал стоимость километра???

[Кулибин]

Мне вот в голову пришла идея посчитать стоимость километра.
Получилось 19рублей на 100км.
Считал так. Зарядил по полной программе аккумуляторы.
Проехал 18 км, больше просто не надо было да и заманался вокруг дома кататься.
Зарядил и посчитал сколько скушала зарядка киловатт часов.
Ну и пересчитал куда надо. Правда блок питания на холостом ходу кушает 10 ватт, он 20 амперный и трансформаторный, надо на комповый импульсник переходить.
Еще раз потом посчитаю.
Мне интересно у кого сколько получается?
Мой самокат типа Rhino 500W 48V моторколесо. Вес меня 64кг.

[spb-e]

Если считать тупо то у меня лично 14 Вт на км на Лигераде . Т.е. стоимость кВт*ч в регионе зарядки умножаем на 0,014
Но так считать неправильно Вел же денег стоит аккум расходник, колодки и тп....амортизация...
Я лично на подсчеты "забил" ибо хобби и удобство пользования важнее и дороже.
И еще есть такой показатель как экономия времени. А время порой в мегаполисе более ценный ресурс чем деньги.

[Slider]

Надо стоимость акума включать, а то подсчет некорректным получается

[gde700]

Да и не только аккумулятора. Тогда уж и шин, и расходников... Да и сам аппарат денег стоит. И работа по его приведению к нормальному ходу...
Для меня лично не так важна стоимость км/ч, как то, что получаешь удовольствие. 

[TRO]

Я считал и не раз, и не только километра, а и стоимость всей электроэнергии прокачиваемой за всю жизнь аккумулятора. Стоимость аккумулятора многократно превышает стоимость прокачиваемой через него энергии за все время пользования. Поэтому смысла считать эти копейки - нет. Тесла-моторс не от щедрот зделала свои заправки бесплатными, стоимость электричества у них уже заложена в цену аккумулятора и является совсем незначительной на фоне цены всей машины.

[av404]

В начале 1980-х купил книжечку по легковым авто. В ней на основе данных с сервис центров и таксопарков приводился довольно корректный подсчёт стоимости 1км для владельца авто. Типа - каждые 10000км надо пройти ТО со сменой масла и регулировками. Каждые 40000км - замена резины. Каждые 30000км ломается сцепление и т.д. Всё на реальной статистике.
Для моих тогдашних ВАЗ-21011 оказалось, что стоимость 1км раза в два выше, чем ездить на такси (тариф такси - 20коп/км, цена бензина - 20коп/литр). А вот для Газ-24 - раза в два ниже, чем на такси. Потому и не прокатили попытки использовать Жигули в таксопарках.

Расходы на бензин в общей структуре не превышали 10%.

Надо собирать статистику. У меня основные затраты - качественные камеры по 200руб. Не качественные просто лопаются от 4 атм без всяких стеклышек и гвоздиков.

[gde700]

[user]av404[/user], это не основные затраты. Основные были при приобретении ТС и комплектующих. Камеры - это текущие расходы. Покрышки, смазка, время на ТО... Это всё тоже надо учитывать, даже когда проводите все работы сами (Ваше время тоже не бесплатно, хоть работаете и на себя).
А статистику здесь собрать трудно. Очень разноплановый парк, разный стиль езды, разные дороги....

[Кулибин]

Да это понятно что хобби, считать надо так или так. Нее, мне просто интересно посчитать чисто как бензин.
Просто сколько отдашь за свет на 100 км.
Это просто спортивный интерес.
Сравнить с мопедом к примеру. А то что я в свой вложил уже 60 тыс и ничего не заметно я молчу. И это не считая что я в этом году новые аккумы купил.

[gde700]

[user]18f46k20[/user], мопед тоже денег стоит. А многие вкладывают в электричку денег на неплохую иномарку... Здесь не получится в лоб посчитать... Можно только учесть ВСЕ затраты и пройденное расстояние за период, тогда можно что-то посчитать...

[agat50]

Ещё страховка, или хоть прикинуть шансы. Велики прут частенько, не говоря про падения. Спаленные контроллеры\бмс\вздувшиеся батареи и т.п. форсмажоры - много вещей так и не обкатанных массово, как оно поведёт себя на горизонте в годы - вопрос.

[av404]

Камеры - это текущие расходы.

Ни хрена  себе текущие - 600р в месяц. Если цену велика разделить на месяцы эксплуатации и то меньше будет

[gde700]

[user]av404[/user], я не к тому, что "текущие расходы" - это немного (их на самом деле может быть как раз ОЧЕНЬ много), а к тому, что при учёте стоимости километра надо учитывать ВСЕ затраты.
И самое смешное, что может получиться, что на такси ездить выгоднее!.. 
Но ведь продолжаем ездить, кляня китай и матерно кроя голливуд. 

[av404]

Дык и я про то...

[gde700]

Мало того, продолжаем искать уникальные решения, вытачиваем детали, ищем батарейки покруче... Да всего не перечислишь.
Значит не всё деньгами измеряется? 

[lmvlmv]

[user]18f46k20[/user],  если сравнивать с бензином, то я два года назад колесил на скутере 150см Stels Outlender. Он потреблял от 2.7 до 3.7 л/100км. в зависимо от скорости передвижения (60-100км/ч).
Итого получчалось около 1р/км. по бензину.
с учетом ремонтов, запчастей и потери стоимости после продажи (А купил я его мало б/у и по очень вкусной цене, и на этом потерял мало). Получилось около 2.5р/км.
По электрической технике нужно иметь пробег в тысяч 40-70 километров. Чтоб километр обошелся менее рубля с учетом всех расходов. Не уверен, что моя попа совершит такой подвиг. Мой одометр пока 311км при вложенных уже 30 тыс. руб. И  я пока далеко не всем доволен, а значит буду еще вкладываться на пути движения к совершенству. 

[Steel RAT]

Можно сделать так.
Суммируете цену аппарата, все расходники, все обновления и замененные запчасти и делите не все пройденные километры. Это и есть конкретная цена проезда одного километра.
И такой расчет можно повторять раз в месяц и радоваться... или огорчаться.
При продаже финальный расчет - вычитаете из расходов возвращенную сумму и делите на финальный пробег. Этим можно будет подытожить эксплуатацию исследуемого средства передвижения.

[илс]

В теме Элетромот V1 делали приблизительные подсчеты. Получалось, что бензиновый аналог - дешевле.
А если еще брать хорошие и легкие батарейки, с высокой уд. емкостью, тогда электротранспорт становится совсем невыгодным средством передвижения.   
Но разве это кого-нибудь заставит от него отказаться? 

[spb-e]

Но разве это кого-нибудь заставит от него отказаться? 

Золотые слова!

На самом деле не так все и дорого как кажется.
Покупаешь все по частям т.е. рассрочка получается беспроцентная   
Я именно так "размазываю"  расходы на ЭТ.
А так с наскоку конечно все недешево 
А машины и проч бензиновые ТС тоже деньги клянчат по мелочам,а если посчитать то ого-го выходит.