Общие проблемы с моноколесами (технические, эксплуатационные) и их устранение

[LEE4ER]

[user]spb-e[/user], в роквиловских БМС для редукторинков (и старых и новых), балансиры имелись

[zenbooster]

Вчера начало скрипеть колесо, после чего скинуло. Почувствовал запах горелого. Колесо теперь не включается. Понесу по гарантии в ecodrift.ru .
Подозреваю, что сдох подшипник.
Мог запах идти от предохранителя?

[LEE4ER]

[user]zenbooster[/user], может быть все что угодно!
а гореть могла резина от трения (застряло что-то) или запах силикона от горелых силовых ключей

[FC-NEO]

Ну что же, пришла лихая и в мою моноколесную семью.  Колесо Inmotion V5F, 3 месяца эксплуатации и около 800 км пробега. Бралось у Экодрифта / Москва. Эксплуатируется в Минске, поэтому вначале пишу на форум, может быть где-то, что-то уже мелькало на форуме.

В стандартный утренний выезд на работу, колесо проехало не более 300 метров.  После спрыгивания с обычного бордюра, и проезда 10-15 метров колесо начало поднимать педали до некомфортного уровня.   Вечером изучено более подробно, итого имеем:

1. Колесо включается и ведет себя как обычно.
2. На 14-15 секунде начинает плавно поднимать педали. ( Так же есть вариант с подъемом в другую сторону)
3. Угол и интервал времени после включения или отпускания кнопки в ручке примерно одинаков, это 14-15 секунд, и 27 градусов.

Уже обратились за помощью к Минскому гуру WaveCut, и пытались сбрасывать настройки, устанавливать угол другой.

Спойлер

Пробовали:
1. Включаете. Подключаетесь к колесу мобильным приложением.
2. Нажимаете кнопку отключения мотора и ставите колесо в состояние паркинга (на ребро), отпускаете кнопку.
3. Не выключая колеса заходите в мобильном приложении в пункт "SCV Correction" и жмете опцию "Car body turning and fowarding correction".

Видео демонстрацию можно увидеть здесь: https://www.dropbox.com/s/rvnqoyr7d4tcv8h/VID_20170726_225659.mp4?dl=0

Надеюсь коллективный разум сможет предложить вариант решения, ибо не хочется делать трансфер Минск - Москва - Минск и так в не самое хорошее лето.

UPD: Reset через кнопку возле порта зарядки не решил проблему.
UPD2: Замечено что после "задирания горизонта" вперед или назад передние светодиодные индикаторы моргают вместо постоянного свечения.

[WaveCut]

[user]FC-NEO[/user], точно такое же поведение, как при разряде батареи...

[LEE4ER]

[user]WaveCut[/user], а не похоже на тот симптом, что был при подключении кастомной батки мимо БМС? 
[user]FC-NEO[/user], не пробовали обесточить контроллер и подключить по новой?

[WaveCut]

[user]LEE4ER[/user], похоже, но в моем случае не было таймаута до поднятия педалей. [user]FC-NEO[/user] так же заметил, что прямо перед поднятием колесо начинает моргать передней подсветкой, возможно это сигнал о неисправности.
Ну, к слову попробовали уже:
Диагностика,
Сброс через приложение,
Установка горизонта,
Калибровка на ребре,
Сброс через кнопку (реактивация).

Ничего не помогло. Все что могли неинвазивно попробовать - попробовали. Дальше нужно разрешение от Экодрифт на вскрытие колеса для дальнейшей диагностики.

[WaveCut]

Перевтык батарейки ничего не дал, т.ч. колесо поедет в длинное путешествие в сервис

[hrpankov]

Слишком много електроники навелось без документов.... Вскроеш коробку, а там одно барахло....  Дело не делает, а бабки требует.

[Bios]

В продолжении этой темы: померил сегодня домашним мультиметром включив в цепь лампочку на 40Ватт - блок питания выдавал 1 Ампер, лампочка тускло горела. Достаточно ли блок питания выдаёт Ампер или дело в батарейке всё же?

Всем привет! Приехал из отпуска - а колесо в полной разряде. Втыкаю зарядку - огонёк на блоке питания остаётся зелёным, но видно как там промаргивает красный, редко, но заметно. Через полтора Суток!
колесо зарядилось наполовину. Позвонил в ремонт - сказали раз заряжается, то дело в блоке питания. Я тестером мерию напряжение на выходе зарядки - чотко и стабильно выдает как на наклейке 67.2 Вольт
Ребят, что это может быть тогда?  и где чинить если кто знает хорошие места ( москва, МО)

[volk0001]

[user]Bios[/user], Проще новую зарядку купить.

[geguly]

[user]volk0001[/user], зачем,лампочка большое соротивление имеет,хотябы ват под 200 и причем здесь зарядка если батарея разрядилась,быстрей всего в батарее проблема

[volk0001]

[user]geguly[/user], тут 50/50, но купить новую зарядку проще чем батку перебирать. Ежели что -- запасная зарядка лишней никогда не будет.

[killer258]

Реально  ли достать отдельно  дополнительный акумулятор к KS14b, или хотя бы неисправный аккум, или хотя бы корпус от него, для самостоятельного изготовления ?

[evg-sibrikov]

[user]killer258[/user], на dont.ru были

[SecondHalf]

Беда пришла в наш аул. Заглючил контроллер. 
Постараюсь коротко.
1. где-то месяц назад стал врать показометр заряда, очень долго показывая полную батарею.
2. в среду я по дороге с работы словил внезапное очень быстрое обнуление заряда. Выходя с работы было 70%, потом вдруг стало 30, 15, потом предупредительный писк и отключение мотора. Полетел на асфальт.
3. Ночью зарядил колесо, утром нормально доехал до работы, вечером от работы до метро тоже ок, но в метро колесо стало самопроизвольно отключаться. Я просто, стоя в вагоне, держу его между ног, и вот оно в стоячем положении вдруг берет и выключает мотор. При этом индикатор батареи полный, индикатор включения тоже горит. После выключения-включения снова история повторяется через минуту. Выйдя из метро, доехал до первой кочки, на которой колесо опять выключилось.
4. Ночью снова зарядил колесо, выехал из дома. Вроде, всё норм, не выключается, но уже подсознательно жду подвоха.

Кто почем возьмет на диагностику? 

[Vais Tech]

[user]SecondHalf[/user], Это очень похоже на неисправность батареи, возможно попала вода и/или подохли часть банок. Но может и контроллер.
Надо для начала испытать батку, достать её и включить на нагрузку, например, на 10 (5последовательно x2) автомобильных ламп (спиралей) по ~55Вт. Получим около 500Вт мощности, и надо смотреть, как быстро при этом сдохнет батарея. Подозреваю, что очень быстро, значит, точно виновата батарея. Если же в течение получаса лампы светят достаточно ярко, значит, батарея в порядке, виноват контроллер

[SecondHalf]

[user]astral[/user], да с батареей, вроде, норм всё. Если бы она быстро садилась, колесо бы пищало. Оно в этом плане довольно "панически" настроено.
Да и нет у меня такого количества ламп в хозяйстве...
[user]EcoDrift[/user], поможете?