Общие проблемы с моноколесами (технические, эксплуатационные) и их устранение

[spb-e]

сложный вопрос для дистанционного ответа  Судя по описанию возможно и проблема с контроллером. 
Подключите АКб к ютюгу коль она у вас заряжена. Только термостат предварительно на утюге на всю мощность выкрутите обязательно. Подойдет и электрообогреватель.  Если будет греться , значит АКБ скорее всего жива.  Т.е. ток выдает и он  преобразовывается в тепло.  Либо мощную лампу накаливания

[LEE4ER]

И такой вопрос: возможно ли именно на этом моноколесе увеличить пробег путем перебора или замены аккумуляторов на более мощные? нужно ли будет апгрейдить что-то еще для этого и примерная стоимость сего. Мотор 800 W по паспорту. Батарея что стоит 2200mAh 60V Specification: 18650 16S 2016.02.25

увеличить можно и пробег и мощность батареи (частично может увеличится и мощность колеса в целом), но смысла нет, т.к. такая батарея выйдет дороже, чем остаточная стоимость всего колеса.

Батарейка умирает так внезапно?

Умирает она постепенно, но ощущается что с ней что-то не так, достаточно быстро. И обычно когда становится холодно, это все становится еще заметней.
Не подавать признаков жизни она может из-за сработавшей защиты. Это нормально и как раз проявится может как внезапная смерть батареи.

[Olga]

Всем огромное спасибо за помощь!!
Особенное СПАСИБО Killer! Это была твоя идея с неисправностью кнопки включения. И твоя же трепетная и активная консультативная помощь. Спасибо, человечище! Удалось закоротив контакты включения ДО кнопки включить колесо. Перед этим перемеряв и прозвонив ну всё.
Вопрос Теперь где купить кнопку включения. Может кто знает.  В Москве. Моя: 18 мм 3A 250 VAC. Но подойдет и металлическая антивандальная 18 мм, хотя она меньше мне нравится в действии. https://yandex.ru/images/search?text=кнопка%20включения%20для%20моноколеса%203A%20250%20VAC%2019мм&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz
Ставлю и фото своей
.

[Ripido]

Да и нет у меня такого количества ламп в хозяйстве...

Обычный электрочайник с водой внутри отлично подойдет на роль нагрузки.

[Dennis]

67,8 если быть точной. Батарея просевшая это понятно, 1,5 года ей судя по этикетке. Но живая? Из за именно этой батареи может колесо не включаться?

67.8 много для 16S батареи, может по этому и умирает.
Кнопки любые можно купить на рынке в митино или в радиомагазине, например чип и дип.

[spb-e]

Обычный электрочайник с водой внутри отлично подойдет на роль нагрузки.

Только нельзя его если от батарейки выключателем штатным включать. Выключатель "привариться" . Нужно сначала включить выключатель чайника, а потом уже подключать к АКБ. Т.е. при присоединении чайника к цепи постоянного тока он должен  быть включенный. ТАк же нельзя включать чайник его выключателем. Дело в том что выключатели чайников очень боятся когда из постоянным током питают. возникает дуга и контакты оплавляются т.к. рассчитаны они на переменный ток. 

[LEE4ER]

67.8 много для 16S батареи, может по этому и умирает.

У подавляющего большинства населения, мультиметры что называется с алиэкспресс, которые имеют очень низкую точность в этом диапазоне измерения напряжения.
Ниже сравнение. Тот что слева, это как раз один из самых популярных, но еще старая версия из серии M-83x, у которой было еще не так прям бюджетно, что обычно продается сейчас.

[Olga]

67,8 если быть точной. Батарея просевшая это понятно, 1,5 года ей судя по этикетке. Но живая? Из за именно этой батареи может колесо не включаться?

67.8 много для 16S батареи, может по этому и умирает.
Кнопки любые можно купить на рынке в митино или в радиомагазине, например чип и дип.

65,8. Девушка чего взять.

[Olga]

67.8 много для 16S батареи, может по этому и умирает.

У подавляющего большинства населения, мультиметры что называется с алиэкспресс, которые имеют очень низкую точность в этом диапазоне измерения напряжения.
Ниже сравнение. Тот что слева, это как раз один из самых популярных, но еще старая версия из серии M-83x, у которой было еще не так прям бюджетно, что обычно продается сейчас.

У меня тот что слева, кажется как раз старее чуть версия ибо кнопочка в углу не синяя а черная и на вид пошарпанный. И еще есть один на вид более грозный, но на я с ним не разобралась.и видео на него не было). Батарея старая к ней претензий нет, хотя Мечты... Дело было в залитой все же каплями дождя и закисленной внутри кнопке.в попытках открыть почистить чтобы не гонцать через весь город  в поисках новой жестоко разодрала палец.теперь у меня их 9.) на время.
С Тестером главное было понять жива ли в принципе батарея, на стендовую истину не претендовала отнюдь. У папы был старый советский гипернадежнейший я теперь подозреваю тестер я его отдала т к в девичьем понимании он был некрасивым предметом.

[LEE4ER]

[user]Olga[/user], ну комментарий про показания, скорей был не по кейсу, а для всех, что бы особо не полагались на показания и лишний раз не переживали, т.к. точность бытовых измерителей имеет большие погрешности

[killer258]

а для всех, что бы особо не полагались на показания и лишний раз не переживали, т.к. точность бытовых измерителей имеет большие погрешности

У нас на работе есть стационарный мультиметр с сетевым питанием, он сделан посерьёзнее, и их там ещё поверяют время от времени,  поэтому ему можно верить, я приносил ради интереса эти вот самые китайские мультиметры , про которые  тут идёт речь, много разных поверял на нём, подключая параллельно к одному и тому же блоку питания на измерение вольт.  Показания некоторых из них действительно пришлось корректировать теми подстроечными резисторами, которые находятся внутри них, но было и несколько штук у меня, которые показывали  , что называется, "один в один" с эталонным.

Могу ещё добавить для всех, кто может, не знал, что показания этих упомянутых выше дешевых мультиметров  при измерении напряжения будут заметно  завышенными, если проигнорировать значок на дисплее, показывающий, что "крону" уже пора менять.  Видимо, на подсевшей "кроне" уже  начинает падать опорное напряжение для АЦП, и соответственно его показания завышаются, процентов на 10 и более.

[killer258]

Добавлю заодно ещё пять копеек. Вот эти вот измерительные панельки

которые удобно использовать в  блоках питания и зарядных устройствах, тоже иногда особой точностью не блещут. Например, вот этот экземпляр в моем самодельном  лабораторном  блоке питания, когда я его показания проверял  более точным вольтметром, имел ещё и  дифференциальную нелинейность шкалы АЦП.  В районе 3.5...7 вольт его показания совпадали с требуемыми , но при напряжениях менее 3.5 вольт он завышал на 0.1 в,  а при напряжениях выше 7 вольт занижал на 0.1 в. Большинстве случаев это мало кого волнует, но  когда  это используется для зарядки литий-ионных  пальчиков, то 0.1 вольта уже нежелательно погрешность. Тоже есть   там подстроечник корректировки, пришлось его настроить на точное совпадение там, где критично, и мириться с враньём на 0.1 вольта в начале и в конце, с разными знаками отклонения. Вообще, хоть они и китайцы, но могли бы потщательнее все таки относиться к точности своих показометров.

[LEE4ER]

[user]killer258[/user], речь не о том что их нельзя посмотреть и сравнить их точность. Речь о том, что у них даже по спекам к ним, указана большая погрешность для этих диапазонов.
И речь именно о том, что при измерении подобные ым, не нужно паниковать и рвать что называется волосы, т.к. с учётом погрешности показаний, реально всё может быть у порядке....
В общем бестолковый разговор   я об одном, а ты о другом.
Добавлено 16 Сен 2017 в 13:29
Для сверки и настройке до 10в , есть дешёвые, но очень точные источники опорного напряжения.
И по нему кстати, тот м838, вполне себе точен. Только измеряем то не 4-10в, а 60+

[killer258]

В общем бестолковый разговор   я об одном, а ты о другом.

я просто о том, что  сразу после приобретения (тем более, если на радиорынке) надо вначале проверить любой прибор в сравнении с заведомо исправным и поверенным эталонным, при необходимости подкрутить подстроечники. В данном случае проверять в первую очередь на диапазоне 0-200 вольт. Измерив тот же самый 60в аккум сначала эталонным, а потом проверяемым прибором и устранив разницу подстроечником на хотя бы вблизи 60 вольт.
И только после этого можно ему уже можно более менее верить и пользоваться . Я всегда так делаю. И не забывать вовремя менять батарейки. Только это хотел сказать, не более того.

[LEE4ER]

[user]killer258[/user], для всего этого, необходимо иметь это "эталон"
для обычного пользователя, хорошо что у него вообще есть мультиметр)))

[FreiDjaz]

Кто подскажет что это может быть. Еду норм. Но временами из колеса стали доносится странные звуки ... типа журчания или не знаю как описать ... оно пожурчит несколько секунд и перестанет, порой секунд 10-15 журчит ... и не пойму то ли камень туда залетел и колбасится между стенкой колеса и самим колесом ... толи токи в двигателе так журчат ... то ли динами или пищалка такие звуки издают, как вода маленьком фонтанчике журчит внутри колеса ... что это может быть?

Я недавно его разбирал - заклеивал камеру. Звуки появились после этого.

Еще после сборки дома в квартире встал на него и покатал по прихожей туда сюда и ... отметил какие-то лишние звуки, но я так почувствовал, что они из самого мотора ... типа потрескивания такого. Он появлялся, когда разваорачивался на колесе в прихожей.

Впринципе собрал также как и было. Только силовые провода от батареи к плате по другому уложил ... скрутил и разместил немножко в другом месте над платой, чем было изначально.

[Vais Tech]

Запись в студию! Мы не экстрасенсы

[718]

Кто подскажет что это может быть. Еду норм. Но временами из колеса стали доносится странные звуки ... типа журчания или не знаю как описать ... оно пожурчит несколько секунд и перестанет, порой секунд 10-15 журчит ... и не пойму то ли камень туда залетел и колбасится между стенкой колеса и самим колесом ... толи токи в двигателе так журчат ... то ли динами или пищалка такие звуки издают, как вода маленьком фонтанчике журчит внутри колеса ... что это может быть?

Если звуки слышны с частотой вращения колеса и они изменяются в зависимости от скорости - ищите, обо что трётся колесо.
Если звуки слышны вне зависимости от скорости, то, имхо, дело может быть в проводах/контроллере. Проверьте, чтобы провода от динамика были подальше от высокочастотных наводок от контроллера и от силовых проводов к батарее и к мотору.