Полезная информация


avatar_Электро

Обсуждаем: моноколеса Solowheel

Автор Электро, 05 Авг. 2013 в 22:07

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

EcoDrift

[user]Oleg66[/user], ммм Вам лучше перечитать тему по найнботам и спросить там :) пока с точки зрения инноваций - это бестселлер)) не беру во внимание дизайн и тп - эт на любителя!

Электро

Пока это сугубо закрытая информация. А вот ценовая политика многим не понятна...
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

EcoDrift

[user]Электро[/user], утебя есть айфон, айпад или т.п.?
Даже, если нет эпл это бренд. В цене каждого его изделия заложена стоимость за название. В любом товаре в стоимости лежит название. Где-то оно 0, где-то 10 и тому подобное)) ведь производитель тратит свои маркетинговые деньги на продвижение товаробренда и их надо отбивать.
Поэтому ничего удивительного, в том что соловил стоит дороже конкурентов со схожими параметрами. Закон рынка, не более.

Oleg66

Цитата: EcoDrift от 17 Май 2015 в 21:06
[user]Oleg66[/user], ммм Вам лучше перечитать тему по найнботам и спросить там :) пока с точки зрения инноваций - это бестселлер)) не беру во внимание дизайн и тп - эт на любителя!
Так ить читал тему по найнботам .....ещё найнбот Е+ с батареей 320 в/ч  потянет.....как то километражом

SolowheelRUS

#598
Выше 23 км/ч катать опастно, и не только по тому, что мощности может не хватить, а еще и от того что на 16 можно соскочить и не упасть а на 23+ это уже большой вопрос и удается не многим. Тот же найнбот в горку существенно проигрывает соловилу классик. По этому ограничение на  соловил с стоковой прошивке не связанно с мощностью.
При этом найнбот в стоке имеет большую максималку.
О чем это говорит? Это говорит о том что в найн бот гонится за максимальной скоростью.
В тоже время как соловил отдает приоритет безопасности по умолчанию.
Кому мало стоковой 16 -18 км/ч , всегда могут прошить соловил классик быстрой 23+ км/ч прошивкой и катание на нем в целом будет безопасней чем на найнботе, по тому что классик мощнее.



EcoDrift

[user]SolowheelRUS[/user], любовь русского к быстрое езде не победить фотками с травмами :)

SolowheelRUS

#600
Цитата: Электро от 17 Май 2015 в 20:44
А мне новый Солик на VC3 не понравился. Продавливается. Хотя, 70тр не очень много, что бы это проверить :)
У Вас есть соловил классик с батарейкой сони vc3?

Oleg66

Цитата: EcoDrift от 17 Май 2015 в 21:31
[user]SolowheelRUS[/user], любовь русского к быстрое езде не победить фотками с травмами :)
Не,не.....при такой цене колесо не должно давать сбои на скоростном режиме.....отключаться не должно....уверенность должна быть .....за что не жалко деньги отдавать

EcoDrift

#602
[user]SolowheelRUS[/user], кста 2 кВт и 1,5 кВт эт номинальная или максимальная?)))

Добавлено 17 Май 2015 в 21:51:08

[user]Oleg66[/user], логика же проста, батарея с высокой токоотдачей плюс мощный мотор, который бы выдавал хорошую максимальную мощность помноженное на безглючную плату управления ;))) вот рецепт внутрянки для идеального колеса)))

Oleg66

Цитата: EcoDrift от 17 Май 2015 в 21:49
[user]SolowheelRUS[/user], кста 2 кВт и 1,5 кВт эт номинальная или максимальная?)))

Добавлено 17 Май 2015 в 21:51

[user]Oleg66[/user], логика же проста, батарея с высокой токоотдачей плюс мощный мотор, который бы выдавал хорошую максимальную мощность помноженное на безглючную плату правления ;))) вот рецепт внутрянки для идеального колеса)))
Во истину!!!!

LEE4ER

Цитата: EcoDrift от 17 Май 2015 в 21:49
[user]Oleg66[/user], логика же проста, батарея с высокой токоотдачей плюс мощный мотор, который бы выдавал хорошую максимальную мощность помноженное на безглючную плату управления ;))) вот рецепт внутрянки для идеального колеса)))
Эх... Опять вспомнился утопичный "Краудфандинг на отечественное моноколесо...." :laugh: :laugh: :laugh:
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

EcoDrift

Цитата: LEE4ER от 17 Май 2015 в 22:24
Цитата: EcoDrift от 17 Май 2015 в 21:49
[user]Oleg66[/user], логика же проста, батарея с высокой токоотдачей плюс мощный мотор, который бы выдавал хорошую максимальную мощность помноженное на безглючную плату управления ;))) вот рецепт внутрянки для идеального колеса)))
Эх... Опять вспомнился утопичный "Краудфандинг на отечественное моноколесо...." :laugh: :laugh: :laugh:

Да эт мы так... На завалинке у костра под пуэрчиком помечтали :)))

Электро

[user]SolowheelRUS[/user], привозил как-то. Не впечатлило колесико. Недорогое, и то хорошо.
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

SolowheelRUS

Цитата: Электро от 17 Май 2015 в 23:56
[user]SolowheelRUS[/user], привозил как-то. Не впечатлило колесико. Недорогое, и то хорошо.
Странно, по мощности, разгону, градусу подъема и т.п солики на старых батарейках не лучше и не хуже чем на новых.
Это точно соловил классик (s300) был?

ILYA2606

Я так понимаю, что высокая цена Соловила из-за того, что в США у них монополия. А теперь кроме них на рынок США выходит и Найнбот, что в последствии приведет к падению цен на Солики.
На моноколесах с 13 июля 2014. Счастливый обладатель Inmotion V8 740Wh ("Черный Намтар 2")

Электро

[user]SolowheelRUS[/user], так я не говорю что хуже. Старые Солики я научился продавливать, и после этого потерял к ним всякий интерес. Новые ничем не порадовали, кроме немного большей батареи. Сколько пробег по факту мне проверить не удалось, не думаю что сильно больше старых.
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

ILYA2606

[user]Электро[/user], давай видео продавливания тогда!
На моноколесах с 13 июля 2014. Счастливый обладатель Inmotion V8 740Wh ("Черный Намтар 2")

Электро

[user]ILYA2606[/user], давай Солик тогда :)

Добавлено 18 Май 2015 в 09:59

Реально трудно продавить но мне это удалось. Не так как IPS или Airwheel конечно, но всё же он продавливается!
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!