E-TWOW S2 разбираем, собираем, затягиваем болты , делаем апгрейд.

[Slavemaster]

[user]Thora[/user], проходят напрямую с одного из датчиков холла, при включенном самокате напряжение на синем проводе к дисплею должно меняться 0..5..0 В при медленном повороте колеса.

[isi]

Возможно обсуждалось но не нашел поиском, есть ли варианты дополнительной защиты передней  крышки батарейного отсека?  Герметизация это здорово, но как оказалось недостаточно после 2500 тысяч пробега батарея увеличенной емкости отправилась в ремонт,  передняя крышка давила при ударах на банки плюс влага начала проникать.  Хочу понять можно ли предотвратить повторение этой ситуации в дальнейшем дополнительно защитив переднюю крышку в первую очередь  от ударов, возможно кто то решал уже подобную проблему?

[Slavemaster]

[user]isi[/user], от ударов такая штука поможет: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1043510
А от воды только передний брызговик + герметик вокруг крышки + защита крышки.

[isi]

[user]Slavemaster[/user], спасибо как раз то что искал, а герметик понятно опять заливать нужно, но только герметик от ударов не спасает. А так есть защита именно от ударов, брызговик на переднее колесо пожалуй тоже надо ставить, на заднем давно стоит.  В идеале конечно еще бы деку поднять от земли но это увы видимо не реально.

[Slavemaster]

[user]isi[/user], да можно и деку поднять, Юрий тут недавно скреативил: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1195152
Тут смотреть что из этого получилось.

[isi]

[user]Slavemaster[/user], интересный вариант, правда самостоятельно такую деталь сделать будет  проблематично.

[Slavemaster]

[user]isi[/user], так купите у [user]us_007[/user]) Вы же из мск?

[Thora]

Добрый день.

1. В ЧАВО есть разводка выводов микроконтроллера STM8 для одной из версий плат ЖКИ. А где бы взять это для версии с PIC? Особенно интересует вход датчика скорости. И еще  - нет ли желания у форумян поучаствовать в зарисовке полной схемы платы ЖКИ? - нужно фото платы с выпаянными деталями и смытым лаком с обеих сторон.
2. Куда присоединяется линейка светодиодов от фары? Включены вроде последовательно, но цепляются не к  +V_batt...
3. А не знает ли уважаемый джинн разводку коннектора МК?

[GENnady]

3. А не знает ли уважаемый джинн разводку коннектора МК?

Ну, Жёлтый, Голубой, Бирюзовый,  - фазы (они толстые).
Остальные - датчики..
ИМХО

[isi]

Некоторое время назад казалось, видел информацию  как увеличить максимальную скорость  E-TWOW, сейчас попадается только как лудить шунт для увеличения мощности, но не скорости.  Возникло подозрение, что я тогда что-то не так понял. Можно ли всё-таки увеличить максимальную скорость E-TWOW S2 BOOSTER? 
У меня с задним пневмо колесом  сейчас реально максимум 27-28, так как часто стал ездить по проезжей это маловато, в районе 40 было бы конечно поинтереснее

[MoRoman]

[user]isi[/user], для повышения скорости надо поднимать напряжение...

[Slavemaster]

[user]Thora[/user], а зачем Вам это, если не секрет? Даже на PIC до модификаций не дошло, максимум работу датчика освещенности корректировали одним резистором. Если для ремонтов, то поучаствовал бы, но нет под рукой сгоревшего, а так бы запросто сдул детальки и сфоткал.
2) Вроде не последовательно, а три группы по два. Куда плюсом не нашел, минус через R6, R7, R8, D1, к C2, R2, Q1..
3) Вот такую себе однажды зарисовал, не знаю во всех ли 9 pin Juliet так, не часто их ремонтировать приходится:

[Thora]

[user]Thora[/user], а зачем Вам это, если не секрет? Даже на PIC до модификаций не дошло, максимум работу датчика освещенности корректировали одним резистором. Если для ремонтов, то поучаствовал бы, но нет под рукой сгоревшего, а так бы запросто сдул детальки и сфоткал.
2) Вроде не последовательно, а три группы по два. Куда плюсом не нашел, минус через R6, R7, R8, D1, к C2, R2, Q1..
3) Вот такую себе однажды зарисовал, не знаю во всех ли 9 pin Juliet так, не часто их ремонтировать приходится:

Да вот накатал я на самокате 2600 км и сгорела плата ЖКИ. Замена - 5000 в пересчете на рубли. Ну пришлось потратить день, починить, да и то не всё - до сих пор спидометр не работает, самокат каждые несколько минут отключается по, как он думает, бездействию, причем сигнал с Холла колеса приходит - смотрел осциллографом. При наличии схемы - работы на 5 минут. Хотелось бы  иметь ремонтопригодное железо, а не напрягаться по каждой мелочи, если что еще сгорит.  Кстати - подключался кто-нибудь по ICSP - защита стоит?

[Slavemaster]

[user]Thora[/user], там же вполне себе просматривается (с фонариком) дорожка от разъема: мимо R11(10K) через R12(10K), мимо C6 на ближайшую угловую ногу МК (лень считать сколько у него ног). Тут или R12 в обрыве, либо C6 в КЗ.

[isi]

[user]isi[/user], для повышения скорости надо поднимать напряжение...

То есть если вместо штатных  33v ставить батарею на  48V я получу более высокую максимальную скорость, а не сожгу все?

[Greshnik]

[user]isi[/user], [user]isi[/user], нет не сожжоте.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=27724.0

[gde700]

Надо только в контроллере проверить конденсаторы и в дисплее. Если стоят на 50 вольт - заменить на 63 вольта той же ёмкости и резистор R50 под своё напряжение поменять.

[Kivi]

[user]shikaka[/user], высота 36мм, ширина 72мм, длину не помню... В районе 340мм.. При установке самодельной батки можно удалить перегородку в передней пластиковой заглушке. Кроме того, родная БМСка идёт в утиль и ставится например HP-13S под нужное количество ячеек. Это ещё освобождает кучу места.

А где, в Петербурге можно купить Аккум на электросамокат. И сколько он будет стоить? Родной стоит больших денег.