Покатушка на Кавказ... Лето 2015

[Silvaticus]

(1240м - 9км @ 2050м - 36км @ 1100м)

не могу понять как это расшифровать!

Полагая туристы читаю как — находясь на высоте 1240м через 9 км пути достиг высоты 2050м и через еще 36 км спустился на высоту 1100м. Вроде все очевидно и просто.

[Lion]

А как это обычно звучит в рацию:

-открывается канал- плшшшш - высота пшшш - отметка шшшшшшшшпшшшпшш море пшши - канал закрывается. Еще раз открывается - пшшшш ыццшшшш шшш шш - закрывается

[licwn]

Я на супертяговом МК въезжаю в крутейшие горы без заметного нагрева и потери КПД.
Беда в том, что оно нормально ездит (по скорости) только от 100+В батареи.

Значит оптимальный конфиг - супер тяговое колесо и 100+в напряжение батареи. Тяговость поможет горки преодолевать, а напряжение даст скорость. А при неоходимости можно предусмотреть ручную  перекомутацию батареи из скажем 100в в 50в. Типа подъехали к сложному участку, перекомутировали, проехали участок, вернули обратно. 

[NeeZ]

Я на супертяговом МК въезжаю в крутейшие горы без заметного нагрева и потери КПД.
Беда в том, что оно нормально ездит (по скорости) только от 100+В батареи.

Значит оптимальный конфиг - супер тяговое колесо и 100+в напряжение батареи. Тяговость поможет горки преодолевать, а напряжение даст скорость. А при неоходимости можно предусмотреть ручную  перекомутацию батареи из скажем 100в в 50в. Типа подъехали к сложному участку, перекомутировали, проехали участок, вернули обратно.

перекомутация для свареных 18650 проблематична, а если блок разделить, и сделать коннекторы, то токи будут сниматься с крайних батареек не равномерно. Да и остановка каждый раз не очень удобна если сложные участки каждый 1 км. 
Добавлено 18 Авг. 2015 в 01:42
Я месяц назад ездил в Мордовия (515 км всего разок зарядился ), было пару участковый с чередованием вниз вверх, и останавливаться после спуска когда разогнался ой как не хочется.

[FAS_r7]

утро началось с плавного  сдувания заднего колеса когда я отъехал от места ночлега километров на тридцать.
Как и предполагал/опасался - ставропольские колючки  от кустов между которыми и свежей пашней я ставил палатку...
Пока положил фуру, достал инструмент смотрю и переднее уже шипит - во блин прикол - тоже колючка. Думаю ну может быть и к лучшему, не два раза прекращать движение на ремонт.
Пока ремонтировался и прошел почти час - начался небольшой встречно-боковой ветер, заметно увеличивший расход.
На подъезде к будённовску опять начало сдуваться заднее и я решил совместить ремонтную стоянку с подзарядкой, хоть в баках и было еще больше половины . Очень удачно попался магазинчик овощи-фрукты с адекватным хозяином, а так же рядом расположенным магазином электротоваров где я купил вилку к отгоревшей вчера у моей зарядки (плохая розетка - избыточный нагрев и небрежное выдергивание за провод хозяйкой, когда она стала закрываться, привели к замыканию и отгоранию проводов).
Пока починился/зарядился ветер стал уже сильным и разумеется встречным (лева помнит такой момент) и расход пошел в топку. Тем временем, местность стала действительно пустынной, десятки километров одни поля и никаких признаков жизни.
Сейчас заряжаюсь в случайно попавшейся кафешке напротив древни кевюда. На запрос розетки сказали, что электричество дорогое, по 7р50к, но не отказали, просто включив пару озвученных мною киловатт в счет за обед.
До элисты около 70. Там примерно хочу восполнить запас и встать на ночлег.

[serg99]

Вот после Элисты будет полная ).(  На многие километры тундра. Не думаю что что то изменилось с 2000 годов.

[tmkt]

Вот после Элисты будет полная (.)  На многие километры тундра. Не думаю что что то изменилось с 2000 годов.

эээ тундра это же холодное место, вечная мерзлота и все такое
а там скорее степь 

[serg99]

Понятно что степь. Но так похоже на тундру.Ехали на двух машинах в сторону Сталинграда, так думали бензина не хватит ни строений ни заправок.Хотели на прицеп уже брать. Обошлось.

[jora10rus]

А как заряжаться будешь?

[FlashRPA]

Объехал бы ты Лёха эти степи - взял бы чуть левее и норм

[FAS_r7]

досадно, что еще и ветер встречный да сильный, едешь 50, а жрет как при 65-70.
А ночью еще и дожди будут, надеюсь успеть поставить палатку засветло (вместо ставропольских колючек здесь кругом "арбузики") -
и по сухому.
Доливаю потраченную половину заряда в шиномонтаже на выезде из города .

[Silvaticus]

утро началось с плавного  сдувания заднего колеса когда я отъехал от места ночлега километров на тридцать.
Как и предполагал/опасался - ставропольские колючки.

Алексей, что за резина сзади? Вроде не та, что ты по моей рекомендации покупал?

[FAS_r7]

[user]Indiсtа Саusа[/user], та резина, та, только версия спорт (облегченная/дрищеватая), к сожалению

[Silvaticus]

[user]FAS_r7[/user], ну это да, твоя грамм на 250 легче моей, хотя не уверен, что моя устояла бы перед колючками, тут еще нужно дублировать камерой с герметиком. Прокол один? Сколько прошел на ней?

[FAS_r7]

пока еще меньше тысячи, поставив ее вместо преждевременно умершего по корду марафона (все свои пять тысяч без единого прокола).
Пока спал с камерой телефона какая-то болячка случилась зеленое пятно засветки. Может кто сталкивался с таким, лечится?

[FAS_r7]

ветер портит всю малину, в две полные зарядки за день ехать никак не дает, расход чудовищный.
Заряжаюсь на СТО и кушаю в кафешке напротив села кетченеры. До волгограда немного меньше 200км, что при таком ветре не реально на одном баке.
Также изменился тип колючек

[илс]

Мда, печалька с матрицей камеры.

Хотя, теперь можно некоторые фотки, напр. эту:

Спойлер

отправить в общество уфологов, ....пусть изучают. 

[batson]

как мера борьбы с уфо, - вынуть аккум из телефона чтобы внутренний софт камеры перезагрузился. хз, может очухается.