Рассуждения на тему как собрать акк из монстров

[PeaceHaver]

Пока что вопрос по теоретической части: а собираются ли пакеты не в прямоугольные, а в ромбовидные сборки?

[mevial]

Пока что вопрос по теоретической части: а собираются ли пакеты не в прямоугольные, а в ромбовидные сборки?

А в чём вы видите проблему? Вам сколько "P" надо?

[PeaceHaver]

Пока что вопрос по теоретической части: а собираются ли пакеты не в прямоугольные, а в ромбовидные сборки?

А в чём вы видите проблему? Вам сколько "P" надо?

Я вижу проблему в своем незнании. А еще я слышал, что подобные пакеты необходимо немного механически стягивать/сдавливать, чтобы из при работе не распирало.

А вообще, честно говоря, с таким объемом батарей, можно вполне иметь 1Р, но несколько штук - токов хватит на все и за глаза.

[mevial]

1P можно и ромбовидную сборку, выводы большие, должны выдержать, а вот сжать их в таком положении уже не выйдет.

А вообще, честно говоря, с таким объемом батарей, можно вполне иметь 1Р, но несколько штук - токов хватит на все и за глаза.

Ну не знаю, пока заказал 24s3p, в перспективе догнать до 4p, запросы, они разные бывают, не всем велосипед тягать.

[PeaceHaver]

1P можно и ромбовидную сборку, выводы большие, должны выдержать, а вот сжать их в таком положении уже не выйдет.

А вообще, честно говоря, с таким объемом батарей, можно вполне иметь 1Р, но несколько штук - токов хватит на все и за глаза.

Ну не знаю, пока заказал 24s3p, в перспективе догнать до 4p, запросы, они разные бывают, не всем велосипед тягать.

Ну так и я не про велик думаю. Просто, я как думаю. Смотрим на максимальную долговременную мощность - это 4 кВт приблизительно, 20s должно хватить. Ну, пусть будет 24s c запасом. Тогда 1р выдаст нам мощность 3 кВт... Мда, чот я с расчетами облажался.

Кароче, смысл был в том, чтобы иметь 2 параллельные батки, на случай выхода одного контура из строя. Да и раздельно де-/монтировать и транспортировать должно быть проще. Как я понимаю, 24s3p должно обеспечить в районе 100 км/ч максималку и довольно приличную дальность, на уровне эндуровского бензобака?

[DIVAS]

Две параллельные батареи - это не так просто как хочется.
Они либо всегда параллельны на заряде и разряде, либо они всегда две отдельных батареи. Просто так их коммутировать туда-сюда нельзя, перед каждой коммутацией необходимо выравнивать напряжение.

А при отдаче 350А даже один, т.е. 1s1p (!!!) такой пакет может выдать больше 1кВт мощности (недолго). Так что с мощностью тут можно вообще не париться, они всё выдержат. 24s3p потенциально способны выдавать не менее 75 кВт кратковременно. А 3кВт даже для 20s1p - мелочь.

[PeaceHaver]

Две параллельные батареи - это не так просто как хочется.
Они либо всегда параллельны на заряде и разряде, либо они всегда две отдельных батареи. Просто так их коммутировать туда-сюда нельзя, перед каждой коммутацией необходимо выравнивать напряжение.

А при отдаче 350А даже один, т.е. 1s1p (!!!) такой пакет может выдать больше 1кВт мощности (недолго). Так что с мощностью тут можно вообще не париться, они всё выдержат. 24s3p потенциально способны выдавать не менее 75 кВт кратковременно. А 3кВт даже для 20s1p - мелочь.

Я не имел ввиду одновременно. Я имел ввиду, что сначала одна батарея подключена к контроллеру, после ее разрядки - вторая. Получается две сборки с 2 бмс. Каждая из них будет в 2 раза лечше, ее будет лечше нести. А в случае чего можно взять по 1 в руки - и вперед. Я чисто из логистических соображения об этом задумался.

Да, я запамятовал, что ток разряда не 35 Ач - это ток заряда. Посему 20s1p способна выдавать нужную мощность. Есть мысль купить китайский пит, замерить моторный отсек - и забить его пакетами в виде 2 сборок. Проблема как раз в том, что отсек имеет угол в 45, вот посему и мысль меня забеспокоила. Если совать брикетами - туда мало что влезет.

[mevial]

Как я понимаю, 24s3p должно обеспечить в районе 100 км/ч максималку и довольно приличную дальность, на уровне эндуровского бензобака?

Да не, всё скромней, 70 максималка, 100км дальность, вес всё-таки даёт о себе знать.

[PeaceHaver]

Как я понимаю, 24s3p должно обеспечить в районе 100 км/ч максималку и довольно приличную дальность, на уровне эндуровского бензобака?

Да не, всё скромней, 70 максималка, 100км дальность, вес всё-таки даёт о себе знать.

Вес - ничто, обтекаемость - все! 

Какая масса-то аппарата финальная получится?

[mevial]

Какая масса-то аппарата финальная получится?

В районе 700кг.

[PeaceHaver]

Какая масса-то аппарата финальная получится?

В районе 700кг.

Блин, я-то думал 2 колеса -.-

[mevial]

Для 2х колёс D1 получаются значительно компактней, хоть и немного дороже, так что предпочитаю их, тем более, что на практике больше 4х киловатт и не надо вовсе. Вот сдёрнуть >700кг с места уже надо много дури.

[PeaceHaver]

Для 2х колёс D1 получаются значительно компактней, хоть и немного дороже, так что предпочитаю их, тем более, что на практике больше 4х киловатт и не надо вовсе. Вот сдёрнуть >700кг с места уже надо много дури.

А смысл? В моторный отсек кросача они отлично помещаются, имеют годные параметры. Да и момент крутящий для него важнее максимальной скорости. Это в теории, а на практике будем посмотреть.

[IvanM]

Коллеги, кто собирал аккумулятор из монстров 35Ач? Поделитесь технологиями.
Попадаются пакеты с разным оформлением нижней части  , большинство как на левом пакете. Как лучше "выровнять" низ? сделать фигурный поддон из резины например  ?
Как оформить верх? Пока планирую взять тонкий текстолит и прорезать пазы для контактов с шагом 8мм, например болгаркой, затем загну контакты и спаяю.

[_claw]

лично я так делал. тур. пенку нарезал и вставил между пакетами. если буджешь пакеты ставить на торец, то советую пенку потолще отрезать, чтоб проседала не до конца. а вообще не кошерно призматики ставить на ребро. лиферные сборки не пример. там пакеты на липучках крепились к алю радиаторам и стягивалиь на пром станке

[_claw]

[user]Vladimir1964[/user], 20S само то. на моем фото как раз половинка от 20ти. просто у меня половинки будут в разных кофрах лежать

[Stratus]

Вот мой вариант сборки из монстров

Собирается без пайки, соединение надежное.На куске текстолита 5мм. размечаются товерстия под болты м4, сверлятся дырки 5мм. Покупается латунный пруток, квадрат, 7/7 мм и болты м4 15мм, режется на кусочки длинной ширина контактов + отверстия под болты м4, в этих отверстиях нарезаем резьбу.

Когда все подготовительные работы выполнены начинаем сборку. Верх пакета я обматывал тряпичной изолентой, для изоляции. Еще посоветовал бы меж пакетами в сборке прокладывать пленку, вырезанную из рукава для запекания, она ничего не весит а лишняя изоляция меж пакетами не повредит.



После окончательной сборки пакеты стягиваются шпильками между двумя алюминиевыми пластинами.

Такое решение хоть и довольно таки тяжелое (12,5 кг, сами пакеты весят 10,5), но позволяет закреплять как угодно в раме аккум.

[_claw]

[user]S@rgio[/user], пакеты явно мои. свой криволапый почерк узнаю, но вот вопрос, кода ты успел на монстрах наездить 20000+ км монстры от силы чуть больше года как  засветились.