Схема подключения Двух электрокомплектов на один велосипед

[MoRoman]

Все правильно.

всё НЕ правильно.. штекер штекеру рознь.. особенно если отправная точка - два красных провода.

[satell]

всё НЕ правильно.. штекер штекеру рознь.. особенно если отправная точка - два красных провода.

Думаю, коллега понимает о каких штекерах идет речь и разбирается в схемах. Поэтому ему и дал ссылку, но повторю эту схему и здесь.

[LeoDron]

Думаю, коллега понимает о каких штекерах идет речь и разбирается в схемах. Поэтому ему и дал ссылку, но повторю эту схему и здесь.

У меня на одном из контроллеров нет красного провода на штекере газа Поэтому, ориентироваться на цвет, не совсем корректно. Думаю это и имел ввиду коллега[user]MoRoman[/user]

[MoRoman]

У меня на одном из контроллеров нет красного провода на штекере газа Поэтому, ориентироваться на цвет, не совсем корректно. Думаю это и имел ввиду коллега[user]MoRoman[/user]

не совсем это.. мой опыт подсказывает, что если человек задает подобный вопрос, значит сути он не понял, а значит может легко перепутать хвосты, т.к. идентифицирует он их по цветам.. и если он соединит +5 и +BAT, будет не весело... а виноваты будут советчики. Это я уже проходил...

[илс]

не совсем это.. мой опыт подсказывает, что если человек задает подобный вопрос, значит сути он не понял, а значит может легко перепутать хвосты, т.к. идентифицирует он их по цветам.. и если он соединит +5 и +BAT, будет не весело... а виноваты будут советчики. Это я уже проходил...

КМК, ответственность всегда лежит на том, кто исполняет тот или иной совет, а не на том, кто его дает. 
В конце концов, любой (форумный) совет может быть неправильно истолкован, при этом лично мне трудно представить как в коннекторе ручки газа может оказаться +BAT. 
Если только ручка с индикатором питания (4-5 проводов), соотв. мерять ( и думать) надо, прежде чем соединять.

Цвета, действительно могут отличаться, это лишний повод взять в руки вольтметр и все аккуратно перемерять, когда речь идет о любых нестандартных соединениях/конфигах. 

[LeoDron]

Цвета, действительно могут отличаться, это лишний повод взять в руки вольтметр и все аккуратно перемерять, когда речь идет о любых нестандартных соединениях/конфигах. 

Это и имелось ввиду. Если человек не понимает зачем и как это сделать, то ориентировать его по цвету ... не совсем правильно

[MoRoman]

КМК, ответственность всегда лежит на том, кто исполняет тот или иной совет, а не на том, кто его дает. 

к сожалению не всегда.. людям свойственно снимать с себя ответственность, оперируя потом "ну я же спросил".

лично мне трудно представить как в коннекторе ручки газа может оказаться +BAT. 

а кто сказал, что именно в коннекторе ручки газа? Это может быть хвост например на сигналку или вольтметр с ключем.. и там будет красный.
PS за примерами ходить далеко не буду, буквально пару дней назад человек мне звонил, не туда воткнул курок с дисплеем на самокате, отправив к праотцам этот самый курок с дисплеем 

[RusPower]

Всем привет. Ближе к концу сезона решил купить второй комплект моторколеса на перед, усиленная вилка куплена мотор под вилку уже заточил у токаря что бы все шайбы прилегали как надо. Вопрос такой можно подключить два контроллера(комплекта) к общей ручке газа и как это сделать ? Моторы прямого привода

[satell]

Вопрос такой можно подключить два контроллера(комплекта) к общей ручке газа и как это сделать ?

Можно. Параллелятся минусы (масса) и сигнальные провода, а +5В берется от одного из контроллеров.

[RusPower]

А у вас был такой опыт? Я вот думаю или отдельно газ сделать на переднее колесо, тоесть будет отдельно и заднее и переднее колесо на разные ручки газа. Впринципе могу включать переднее в процессе долгой езды , что бы не греть заднее колесо , что бы КПД выше было

[LeoDron]

[user]RusPower[/user], есть такая тема https://electrotransport.ru/index.php?topic=8537.msg117399#msg117399 и очень рекомендую сразу в клуб 2х2 https://electrotransport.ru/index.php?topic=58246.0#topmsg

[RusPower]

Спасибо! Мне как раз туда)))

[newsky526]

Параллелятся минусы (масса) и сигнальные провода, а +5В берется от одного из контроллеров.

При реализации такой схемы,возможен неприятный момент: если вдруг что случится с контроллером ,с которого берется +5В ,то вел вообще не поедет.
Для менее опытных камрадов,могу посоветовать сделать ручку газа,с двумя холлами, например так, тогда этих проблем не возникнет:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1537408

[Андрей_72]

При реализации такой схемы,возможен неприятный момент: если вдруг что случится с контроллером ,с которого берется +5В ,то вел вообще не поедет.

Ну, это решаемо. Включить оба плюса через диоды Шоттки к плюсу ручки газа (РГ). Или поставить переключатель для выбора, от плюса какого контроллера запитывать РГ.

[newsky526]

Ну, это решаемо. Включить оба плюса через диоды Шоттки к плюсу ручки газа (РГ). Или поставить переключатель для выбора, от плюса какого контроллера запитывать РГ.

Да,с диодами это прокатывает. У меня когда-то так и было. Правда на диоде падает,некоторое напряжение и максималка от этого меньше,чем могла бы быть.

[АОшник]

Да,с диодами это прокатывает. У меня когда-то так и было. Правда на диоде падает,некоторое напряжение и максималка от этого меньше,чем могла бы быть.

Простой переключатель решает вопрос питания ручки газа от одного из двух контроллеров при сохранении максимальной скорости.

[kak-dela007]

Подскажите пожалуйста, зачем нужна шина CAN на контроллерах? Я думал, что по ней можно синхронизировать 2 контроллера, но оказывается, так не делается.
То, что здесь обсуждают, с выходами TX, RX, как я понимаю, это не CAN.

[Winged]

Друзья! Нужна помощь. Два мотора редуктор. Два одинаковых контроллера, запаралелил ручки тормоза и газа, дисплей подключил к одному контроллеру, питание с контроллеров в параллель к одной батарее. Передний привод крутит, задний нет. Хелп!

Упд. Подключил дисплей к заднему контроллеру, теперь крутит задний привод.