Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[lozga]

[user]Rokov[/user],  да, убедить не получится. Но и предельные точки зрения занимать не стоит, на мой взгляд. Можно сказать, что любое падение является следствием неосторожности, потому что, сидели бы дома - такого бы не случилось  На мой взгляд, в двух случаях я двигался с адекватной скоростью. Если бы я ехал медленнее, может быть, не упал бы, а соскочил, но это не наверняка. Если бы вы сказали, что множество, или даже большинство падений тут по дурости, я бы с вами согласился - наглядных историй тут хватает, но есть и люди, которые действительно вытянули из колоды "критическую неудачу".

[Rokov]

[user]lozga[/user], Согласен, я бы даже сказал не большинство, а абсолютное большинство. 
Я вообще доказываю что вероятность падения с колеса не по вине райдера находится на уровне вероятности падения при обычной ходьбе не по вине ходока.

[sEr...]

На счёт защиты, кстати, в моем случае мнеб никакая защита не помогла. Хотя перчатки маст хев, они маленькие лёгкие и лично у меня при падении первое что страдает это ладони. Поэтому я катаюсь в перчатках.

[Sanych]

[user]sEr...[/user], я в велоперчатках и лыжных мягких наколенниках под штанами, но они у меня 50/50 для защиты/утяжки.

[Awesome]

[user]sEr...[/user], я в велоперчатках и лыжных мягких наколенниках под штанами, но они у меня 50/50 для защиты/утяжки.

То, что в комплекте не понравилось ? Перчатки с напульсниками и наколенники, правда с мягкой чашечкой.

[Drift3r]

напугали возможностью получения сотряса не ударяя голову :| А я как раз первые пару минут после падения чувствовал себя довольно таки хреново.

Основные симптомы мозготряса - это головокружение и тошнота.
Добавлено 20 Окт. 2016 в 16:33
Всем хорошего выздоровления и затяжки ран!!

Вот для разрядки почитайте Итак, хоминоиды.

[Sanych]

[user]sEr...[/user], я в велоперчатках и лыжных мягких наколенниках под штанами, но они у меня 50/50 для защиты/утяжки.

То, что в комплекте не понравилось ? Перчатки с напульсниками и наколенники, правда с мягкой чашечкой.

Перчатки в комплекте вообще никакие, наколенники использовал как защиту голени на период обучения. Сейчас весь комплект лежит не у дел

[LEE4ER]

[b-b]Друзья, прячьте фотки "мяса" под спойлерами.[/b-b]

[vdudouyt]

Посмотрел версию прошивки - на момент падения была 0.9.825. Пожалуй, обновлюсь, а то там какой-то bug修夏 (кстати, последний иероглиф - это точно не опечатка?).

[B08AH]

Я вообще доказываю что вероятность падения с колеса не по вине райдера находится на уровне вероятности падения при обычной ходьбе не по вине ходока.

вероятность может и такая же, (сомнительно, но пусть), а ущерб в любом случае заведомо выше в силу скорости.
Опять же, не считая поломок, есть еще факторы, например если кто то тебя толкнет, упасть пешком и упасть с колеса, тоже вероятность вряд ли одинаковая.

Собственно на все аргументы "против" защиты я отвечаю всегда однозначно - "Вы просто головой еще об асфальт видимо не падали."

[anonanymous]

А те которые  просто неудачно слезли с колеса и в последствии приобрели переломы (2 случая) лучезапястной кости?

Я бы это занёс в "бытовуху", уровня "поскользнулся в ванной".

[Nikitos926]

Сел я я вчера со своей блондинкой ужинать. Рассказал про историю падений (истории с форума). Для нас эта тема актуальна, так как мой статус пока "Хромой" и я этим пользуюсь во избежание некоторых манипуляций дома по хозяйству  .  Особенно остановились на случае  коллеги по несчастью [b-b]sEr...[/b-b]. Естественно вывод что sEr... предпринял все возможные действия что бы получить фатальный исход.
При этом она мне серьезно заявила, что колесо это не предмет для развлечения, как ролики или велосипед и т.д. а самое обычное транспортное средство, как мопед или мотоцикл, при этом крайне травмоопастное. То есть всякое лихачество оно не прощает.
Я призадумался и у себя в бошке начинаю переосозновать как же правильно ездить. Ну к примеру не ускорятся как бешенный на потеху проходящих, или не делать резких поворотов типа аля я крутой фристайл и тд.
Короче одеваю каску и включаю режим "пенсионер" .   

[Maksim_201]

Естественно вывод что sEr... предпринял все возможные действия что бы получить фатальный исход.

При этом, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, как отметил сам sEr, в повседневной жизни он аккуратный и ко всяким безумствам не склонен.
Awesome в гипсе с переломом со смещением встаёт на колесо с подстраховкой, в повседневке вряд ли отморозок полный. 
Я в гипсе в режиме "пенсионер" вчера пару километров нагулял на колесе. При этом ни на вел, квадр и моцик вообще нет желания с травмированной рукой садится.
Так что МАГИЯ КОЛЕСА присутствует однозначно (тянет на чуть-чуть большее), и как не включай режим пенсионер, не сможете постоянно ограничивать себя силой разума (не считаем тех, кому колеса хватает раз в неделю на пару километров).

А результат как у sEr можно получить и на 15 км/ч, если колесо сбросит вперёд и неожиданный соскок произойдёт с разворотом корпуса хотябы на 45 градусов по отношению к направлению движения (а точнее под таким углом встанет стопа, а райдер постарается удержаться).

[Rokov]

Естественно вывод что sEr... предпринял все возможные действия что бы получить фатальный исход.

При этом, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, как отметил сам sEr, в повседневной жизни он аккуратный и ко всяким безумствам не склонен.
Awesome в гипсе с переломом со смещением встаёт на колесо с подстраховкой, в повседневке вряд ли отморозок полный. 
Я в гипсе в режиме "пенсионер" вчера пару километров нагулял на колесе. При этом ни на вел, квадр и моцик вообще нет желания с травмированной рукой садится.
Так что МАГИЯ КОЛЕСА присутствует однозначно (тянет на чуть-чуть большее), и как не включай режим пенсионер, не сможете постоянно ограничивать себя силой разума (не считаем тех, кому колеса хватает раз в неделю на пару километров).

Это все из-за ощущения полета. На колесе ваще забываешь о том что ты на колесе, ты просто летишь себе в кайф чуть-чуть над землей. 

[Vizator]

Так что МАГИЯ КОЛЕСА присутствует однозначно (тянет на чуть-чуть большее), и как не включай режим пенсионер, не сможете постоянно ограничивать себя силой разума (не считаем тех, кому колеса хватает раз в неделю на пару километров).

Согласен полностью - сам с собой договораивался - кактать между 25-30 т.е. при 3-х писках (30 км) сбрасывать немного, сегодня - 0 градусов, вроде стремненько, но разогнался выше 30 (три писка) и почему то забив на это так и покатил выше 30 ти =)

[Surf_el]

А я последнее время все больше катаю на 15кмч. Еду и наслаждаюсь неспешной поездкой. Прогулка на свежем воздухе дольше, энергозатраты меньше, успеваешь по сторонам поглазеть, одни плюсы. Ну чуток пораньше на работу приходится выезжать, это мелочи.

[PeaceHaver]

А я последнее время все больше катаю на 15кмч. Еду и наслаждаюсь неспешной поездкой. Прогулка на свежем воздухе дольше, энергозатраты меньше, успеваешь по сторонам поглазеть, одни плюсы. Ну чуток пораньше на работу приходится выезжать, это мелочи.

А я всегда говорил, что вменяемая скорость на одном колесе - это 15, в случае чего с ней же и пробежаться можно. А 25-30 - это скорость для двух колес.

[Vizator]

Мне по прямой грустно катить 15, да и 25 уже становиться не то