Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Zemeces]

По анальгетикам - чередуйте, по возможности уходите от трамадола и феназепама. Есть приличные селективные ингибиторы ЦОГ-2 (аркоксиа, например), да и старые кеторол с анальгином вполне эффективны, побочные у них в разумных дозах терпимые.

К фенозипаму я сейчас вообще не прикасаюсь -тех лошадиных доз мне хватило надолго чтобы расхотелось пить транквилизаторы в ближайшее время.
С трамадола слезть не вариант -по утрам, в то время как я трясущимися руками пытаюсь достать таблетку и до момента пока она не подействует ощущения по шкале боли в районе 6-7, а это многовато для болеутоляющих болле слабых, зато мне и что-то по мощнее трамадола не нужно, хватает 2таблеток в сутки.
Но как бы я тут не рассуждал, курс обезболивающих мне назначил врач исходя из впечатлений которые я описываю и каких-то внутренних соображений врача.
Если врач посчитает что рецепт нужно менять то думаю сразу сменят, всё в рамках моей реабилитации.

А вот когда я был в районной поликлинике с болью по шкале где-то 9-10 мне и назначили феназипам. Родные люди мне сказали что тогда я проспал-продремал трое суток при суточном расходе феназипама в районе 3-4 по 1мг , и типо мне это действительно помогло. Но что-то повторов не хочется.

[Vais Tech]

Вобщем мне тоже стоило бы отчитаться, хоть и стыдненько.
Приехал ко мне друг со свежесобранным кастомом на основе супры (в корпусе хл), ну и загорелся я проверить как ведут себя педали на высоких скоростях (задираются ли). До максималки жать не планировалось, думал 55-60 сделаю и норм. В связи с этим (а если честно то было ТУПО ЛЕНЬ) я не поднялся домой и не взял защиту, поехал в одних говнонаколенниках. Спрашивается что могло пойти ТАК?)
Вобщем дорожка найдена, телефон с приложением в руках (скорость смотреть), я погнал. Где-то на 50 телефон начал терять связь и отображение скорости подвисло. Я начал водить телефоном в стороны, приблизил к колесу, за эти пару секунд по видимому не заметил как разогнался до 65+ после чего колесо без предупреждений сказало "давайдосвиданья" и вот я уже кубарем кувыркаюсь по асфальту (как меня так закрутило я и заметить не успел). Из-за большой скорости я ни хрена не успел сгруппироваться и хорошенько приложился еблицом об асфальт, боком как-то, в скользячке с ударом. Ну и всеми остальными частями тела заодно, ещё и колесом в икру прилетело. Кровища хлынула ручьём, будто артерию пробил, посидел пару минут на адреналине, кости вроде целы, кровотечение не усиливается (но и не ослабевает), и даже никакой тряпки с собой нет. Собрался с силами встал на колесо, потихоньку доехали до дома, оставляя за собой кровавую дорожку. Потом больничка (по дмс от работы, доехал кое-как сам на машине), хирург, рентген черепа (вроде целый), боль и страх, иголки и нитки, причитания хирурга о том что рана не ровная и вообще хз как её зашивать. Успокоил, короче) Ну зашил как-то, трубку поставил дренаж. Кроме лица пострадали: правый локоть, правое бедро, правая коленка - сильные ссадины, особенно на коленке (хотя был в коленях). Левая икра в шоковом состоянии, левой коленке полегче но тоже досталось, левая стопа, безымянный палец правый чуть не сломал. Разорвана ВСЯ одежда что на мне была в хлам (буквально вся, включая обе перчатки и обувь, даже трусы(!)), порвался толстенный кожаный ремень(!), колесо ограничилось заменой ручки (упало на мягкое), телефон тоже в хлам. Вот до чего лень доводит, чувствую, подохну из-за своей лени когда-нибудь, вот обидно то будет
Теперь у меня шрам почти в виде буквы Z и на носу хрен знает что. Как ни странно нос не сломал, но было прям на грани.
И да, педали таки не задираются. В последней прошивке похоже это наконец пофиксили (контроллер супры декабря 2020)

Спойлер

[Lion]

"55-60 и ... не макималка." Я бы быстрее 20 никогда не разгонялся. Сам летал уже рыбкой на 30 в 14-м году

[Surf_el]

[user]Vais Tech[/user], а что, факт наличия или отсутствия подъема педалей нельзя было проверить на меньшей скорости?

[Vais Tech]

[user]Surf_el[/user], да как-то не очень понятно если честно. Я на своем пробовал вывешивал, крутил, вроде нет подъёма. А когда едешь - есть

[Surf_el]

[user]Vais Tech[/user], не понял вашей логики, подъем програмно настраивается на любую скорость, и если он есть, то он вам это и на 20кмч продемонстрирует

[Drugorus]

Vais Tech, круто заживает. Быстро и аккуратно. Хороший хирург.
А так, во всём мире мне известны только три по-настоящему экстремальных гонщика, регулярно проверяющих моноколёса на максимальные скорости. Vais Tech первый среди. Но чтобы вот так без экипа делать, это верх отваги )

[hal9000]

Но чтобы вот так без экипа делать, это верх отваги )

[user]Vais Tech[/user], без обид! 

[Ripido]

[user]Vais Tech[/user], не понял вашей логики, подъем програмно настраивается на любую скорость, и если он есть, то он вам это и на 20кмч продемонстрирует

там другой подъем педалей видимо.. на высоких скоростях педали вверх задираются.. алгоритм работы корявый.. а тут, видимо, новый контроллер и с ним всё ок.

[Shumadan]

С трамадола слезть не вариант

Кое-какие знания о фарме - это то, чем зарабатываю себе на жизнь последние 20лет. Немало повидал людей, у которых начиналось с болей, продолжалось добрыми докторами с рецептами на наркотики, а через год-другой их видишь и понимаешь, что даже если мне голову оторвет, за километр к чему-нибудь опиатному не приближусь. Лучше сдохну от болевого шока, чем вот так. Совет по не-наркотикам я дал, дальше дело ваше.

[Vais Tech]

там другой подъем педалей видимо.. на высоких скоростях педали вверх задираются.. алгоритм работы корявый.. а тут, видимо, новый контроллер и с ним всё ок.

да именно это

[Zemeces]

Лучше сдохну от болевого шока, чем вот так.

Ну, днём я терплю почти любую боль, но когда я не мог спать 4-5 дней подряд то откровенно рвёт крышу. Если есть что-то кроме трамадола что может обеспечить достойный сон при сильном болевом синдроме то я буду только за.

[Freemancs]

Тут появилось что рассказать.
Вводные данные такие. Десяток лет катания на сноуборде в альпах. 4000км на моноколнсе. Я ехал на V10, наколенники, налокотники, защита запястий

Катастрофичные последствия! Желаю скорейшего выздоровления!
Что считаешь своей основной ошибкой, приведшей к данному падению? Слишком высокая скорость при очевидно низком сцеплении?

[Dael75]

Что считаешь своей основной ошибкой, приведшей к данному падению? Слишком высокая скорость при очевидно низком сцеплении?

Я после этого рассказа решил что там где есть кривой лед и каша на дороге выше 20км.ч. не ездить, хотя может казаться и 30 можно

[Romault]

Я после этого рассказа решил что там где есть кривой лед и каша на дороге выше 20км.ч. не ездить, хотя может казаться и 30 можно

На плохой поверхности, можно очень быстро найти предел сцепления, ещё даже не успев разогнаться как следует. По мне, так гораздо опаснее быстро ехать по очищенному асфальту и внезапно оказаться на льду, да ещё и с необходимостью энергично маневрировать или тормозить. Я так разок обжёгся, по зиме (недели 3 назад) мчал по чистому тротуару в тёмное время суток, но фонари хорошо светили, довольствовался только фарой, ехал с хорошими ускорениями и торможениями, и на очередном торможении налетел на корочку льда, изящно скрывавшуюся в тени дерева, которую поленились очистить трудолюбивые дворники и под звук дикой пробуксовки от колеса в обратную сторону, стал как-то дико изгибаться, чтоб не плюхнуться на задницу, как колесо пролетело коварный кусок и впилось ламелями покрышки в очищенный асфальт. Вывода два. Когда даже теоретически на дороге возможно наличие незамеченного льда, никаких резких маневров, и второе, обязательно нужно специально выезжать на не стабильные поверхности и провоцировать скольжения и сносы, в дальнейшем очень помогает. Полюбому я бы в этой ситуации разложился, если бы периодически не занимался всякими глупостями на досуге на моноколесе ))

[Gendalf]

Двигаясь по песчаной парковой дорожке покрытой плотным льдом колесо повело вбок, в результате я падаю с него на скорости 35км/ч.

Гонять 35 по льду,  даже в полном экипе, это за гранью моего понимания. 

[Zemeces]

Что считаешь своей основной ошибкой, приведшей к данному падению? Слишком высокая скорость при очевидно низком сцеплении?

Как и писал ранее основная ошибка в том что увидев дорожку покрытую снегольдом нужно было развернуться и воспользоваться другим маршрутом опоздав при этом на работу на лишних 7 минут.

Если рассматривать ситуацию в отрыве от других обстоятельств то ошибкой можно считать то что день назад я проезжал по этой дорожке и там был небольшой слой утоптанного снега поверх песка, а в этот раз снег более походил на лёд. Привычно набрав крейсерскую скорость (чуть выше 30), я толи камень объезжал, толи ещё почему колесо повело вбок и юзом. Вообщем не стал переоценивать характер изменившегося покрытия..
Согласен что если плестись на 20 км/ч да с моим экипом, ничего критичного бы не произошло, я скорее всего даже бы не навернулся. Но зная свой стиль катания для меня безопаснее просто не ездить на участках где можно потерять контроль над колесом, чем плестись на таких участках со скоростью улитки.

[Евгений66]

Километров через 7 я твёрдо осознаю что с рукой явно что-то нехорошо -совсем не похоже на сильный ушиб, которые раньше я получал падая со сноуборда.
Доехал до работы

Зачем на работу при таком раскладе, почему не сразу на такси в травму?