Электросамокат и ПДД

[Paxxa]

самокатом? Ситико самокат? А дуля?

Ну тут можно по массе разделить до 20кг и свыше.

[Dael75]

Выходит в таком случае выгодно стать кем угодно, но не водителем СИМ.

Выгодно было пока была правовая дыра
Любые законы только ухучшат ситуацию, но некоторые из нашего сообщества прям жаждали заявить о себе в СМИ и повстречаться с журналюгами, думали город им инфраструктуру сделает и скажет катайтесь дорогие везде теперь официально, вот и получили и по факту будет скорее больше где нельзя, чем можно.

[Paxxa]

сообщества прям жаждали заявить о себе в СМИ и повстречаться с журналюгами, думали город им инфраструктуру сделает

Как и с велами. Может там у вас в центре, от части что-то и сделали, полоску там нарисовать у бардюра или еще что... В регионах, нет дорог нет проблем😂, ну еще организовали рейды, пошугать велосипедистов, кто не спешивается на светофорах, и отчитались наверх мол выполнены мероприятия тра та та...., потрачено ...... бюджетных миллионов, вопрос закрыт.

[Shumadan]

Да не, тут просто 560 страниц обсуждают что эл.самокат это не мопед и не велосипед. Но и не пешеход. Выходит в таком случае выгодно стать кем угодно, но не водителем СИМ.

Быть "пешеходом" самое оно. Прав более чем до фига, ответственности менее чем почти нет. Любой "водитель" чего-бы то ни было тащит тяжкий груз надзора и ответственности. Только решают за нас, а нам остается немного пофлудить о несбыточном.

Надо бы диаметр колес как критерий ввести

Вы же страниц 20 назад вроде как за вес пепелаца были, не? И про свой глаз, наметанный на движок 250Вт говорили... А если по диаметру колес, то все е-велы будут
кат. А, не меньше.

[Jones]

Выгодно было пока была правовая дыра
Любые законы только ухучшат ситуацию, но некоторые из нашего сообщества прям жаждали заявить о себе в СМИ и повстречаться с журналюгами, думали город им инфраструктуру сделает и скажет катайтесь дорогие везде теперь официально, вот и получили и по факту будет скорее больше где нельзя, чем можно.

А то, что можно, станет за деньги, поому, что если самокатчик=водитель,значит должен платить дорожный налог, утилизационный сбор, акциз на электричество само собой, плату за парковку ну и страховку, разумеется. Взамен Вам нарисуют полосочку на дороге, местами, которую коробочники все-равно будут использовать для парковки, как это сейчас происходит в центре Питера.

[Surf_el]

Вы же страниц 20 назад вроде как за вес пепелаца были, не? И про свой глаз, наметанный на движок 250Вт говорили...

Так то я, я ж не могу вместо всех гаишников работать. А уж поверенной рулеткой измерить колесо не сложно
Добавлено 16 Сен. 2020 в 12:07
Но лучше безменом, да

[Киса]

А Кисе так вообще без подружек не в кайф на самике бездельничать

я с замазанным номером на спорте езжу, а ты меня пугаешь такими мелочами.

вот то что в парке теперь катосить нельзя это жесть. но там и движ нереальный в теплые выходные, особенно на въезде на пушкинской. а самокатчики могут по воробьям гонять

[Slider]

Ну тут можно по массе разделить до 20кг и свыше.

Я тоже за разделение по массе, всё что выше 20 кг - мопед...
А вообще никаких явных проблем новые правила, для меня в часности, не создадут, как катал, так и буду катать.
20 км\ч - разумное ограничение для СОВМЕСТНОГО деления тротуаров с пешеходами, сам снижаю скорость на тротуаре с пешиками, если их много то даже до 10-15.
Если хочется погонять - то го на ПЧ, велодорожки или места где никого нет...
Если народ будет взаимно уважать друг друга, а не собачиться по пустякам, явно будет лучше...

[Dael75]

вот то что в парке теперь катосить нельзя это жесть. но там и движ нереальный в теплые выходные, особенно на въезде на пушкинской. а самокатчики могут по воробьям гонять

расслабь булки новости про Питерский парк.
В парке Горького пока все по старому )))

[Лодочник_А]

Я тоже за разделение по массе, всё что выше 20 кг - мопед...
А вообще никаких явных проблем новые правила, для меня в часности, не создадут, как катал, так и буду катать.
20 км\ч - разумное ограничение для СОВМЕСТНОГО деления тротуаров с пешеходами, сам снижаю скорость на тротуаре с пешиками, если их много то даже до 10-15.
Если хочется погонять - то го на ПЧ, велодорожки или места где никого нет...
Если народ будет взаимно уважать друг друга, а не собачиться по пустякам, явно будет лучше...

Самокат и тротуар это гемор, во всяком случае на сегодня в моём городе,по обочинам ездить стараюсь, 20км по тротуару точно в кого то влетишь, догоняя пешехода сложно определить его маршрут-он возьмёт и в сторону скаканёт тебе под колёса,да и шизы хватает с телефонами,эти луноходы на встречных пешеходов наезжают,лбом,идёт вперился в экран и ниче не видит по сторонам.

[electro05]

Я тоже за разделение по массе, всё что выше 20 кг - мопед...

Вот не нужно самим себе придумывать лишних ограничений. Есть СИМ, а это в том числе и компактные габариты, есть ограничение по скорости на тротуаре. Достаточно.
Свобода спокойно передвигаться по всему городу, в том числе по тротуарам должна остаться. Хотите передвигаться только по дорогам как авто, так и выбирайте соответствующий транспорт. Я брал самокат (27 кг) без сиденья (максимально гладкий и не травмоопасный) для расширения свободы перемещения, от слова далеко, и мне бы не хотелось чтобы большинство (а если брать в расчет всех пешеходов, относительно владельцев СИМ, а их конечно будет абсолютное большинство), решило всё в свою пользу и ограничило свободу других. Никаких общественных голосований. Они нарешают, так что вообще никуда на СИМ не пустят. Пусть решение примут те кто сможет уже сейчас заглянуть в будущее.

[ybynty]

Речь о том, что Минтранс подготовил поправки в ПДД, и в соответствии с ними будет введено понятие СИМ. Параллельно будут изменены другие базовые понятия, например,  будет: "Мопе́д — транспортное средство с сиденьем, с двигателем..", из определения пешехода уберут самокаты и роликовые коньки, и т.д.

Двигаться пешком, ведя рядом с собой велосипед или самокат - не считается управлением им. Для управления, помимо факта начала движения, водитель должен находиться в или на (верхом на, если это открытое ТС) ТС, и оказывать воздействие на органы управления, да. Ключевым моментом является точка опоры человека - если он опирается на землю - он не находится в или на ТС. Этот же принцип работает при разделении на мопеды и СИМ - если точкой опоры является попа, находящаяся на сиденье , и есть двиг - то это мопед.

[Jones]

Никаких общественных голосований. Пусть решение примут те кто сможет уже сейчас заглянуть в будущее.

В будущее говорите... В будущее каждый заглядывает по-разному. Для кого-то все можно и везбе солнечно, а у другого норма - ходить только в связках по 10 человек, лицом вниз и под конвоем, иначе порядка не будет. Решения принимают те люди, которые не поедут никуда на самокатах. Но не на пустом месте, а как отклик на востребованность извне. Сейчас социальное устройство - диктатура активного меньшинства. Хотите удобства для пользователей СИМ - объединяйтесь в ассоциацию какую-нибудь или общество.  И даже если объединиться, придется потом еще повоевать с другими подобными "союзами".

[Jones]

Речь о том, что Минтранс подготовил поправки в ПДД, и в соответствии с ними будет введено понятие СИМ. Параллельно будут изменены другие базовые понятия, например,  будет: "Мопе́д — транспортное средство с сиденьем, с двигателем..", из определения пешехода уберут самокаты и роликовые коньки, и т.д.

Двигаться пешком, ведя рядом с собой велосипед или самокат - не считается управлением им. Для управления, помимо факта начала движения, водитель должен находиться в или на (верхом на, если это открытое ТС) ТС, и оказывать воздействие на органы управления, да. Ключевым моментом является точка опоры человека - если он опирается на землю - он не находится в или на ТС. Этот же принцип работает при разделении на мопеды и СИМ - если точкой опоры является попа, находящаяся на сиденье , и есть двиг - то это мопед.

Таким образом сидячие самокаты даже с двигателем менее 250 Ватт станут мопедами, и вынуждены будут двигаться по ПЧ. Для остальных появится ограничение в 20 км/ч.  Минтранс, кстати, озаботит владельцев роликовых коньков кататся со спидометром или гайцы будут коньки с людей сдирать и отправлять на штрафстоянки , ориентируясь наглазок?
Вангую, что такие идиотские поправки зарубят еще на уровне профильного комитета.

[Althair]

Всплывает еще и проблема определения мощности пресловутого самоката... Вот, допустим, в моем случае, мощность всей системы одним движением пальца в телефоне меняется на любую, заранее прописанную в профиле (коих три), при этом на самом самокате никаких органов управления профилями (типа Drive/Eco) не имеется. Естественно, что ДПСник, видя злую резину 14х5.0, ни за что не поверит, что там 250 ватт, и доказать что-то может либо стенд, либо здравомыслие. Вторым ДПС обычно не обладают.

[Киса]

Таким образом сидячие самокаты даже с двигателем менее 250 Ватт станут мопедами,

это вполне могут пропихнуть прокатчики самокатов, там все стоя ездят им это выгодно

[Dael75]

видя злую резину 14х5.0, ни за что не поверит, что там 250 ватт

ну как же там 250 если по нажатию кнопочки становится 1Квт?
если мотор колесо на киловат то хоть как его задуши, до 5км.ч. даже все равно у тебя мопед
Так что будут пытаться определить не сколько оно заливает, а из каких запчастей собрано

Уже приводил пример могу свой спорт байк заклинить на первой передачи, он чисто физически больше 40км.ч. на ней никак не поедет, это никак не будет означать что спортбайк превратился в мопед. (по определению мотор больше 50куб.см, а как он у тебя едет хоть 5км.ч. уже мало кого волнует)

[Surf_el]

Так же как и наличие бензина в баке никого не волнует. Можешь накатом с горки ехать при пустом баке, все равно это будет мотоцикл