Электросамокат и ПДД

[магнитчик]

Регламент - это одно, а нас касаются конкретные пункты КоАП, с штрафами и лишением прав.
есть: "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ",
и там есть: ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. большими буквами прямо)
Наличие неисправностей из этого списка - 500р и слет с регистрации. У кого она есть)

Есть ГОСТ 6253-78 Мотоциклы, мотороллеры, мопеды, мотовелосипеды. Методы испытаний.
касается новых или опытных аппаратов. 

[Mike 372]

Регламент определяет, может ли конкретное ТС в принципе эксплуатироваться на ДОП. А для тех, которые могут уже применяются "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ" Как-то так.

[магнитчик]

Как то - так, но конкретика то есть? Я просто знаю, что нету). Где требования конкретно к мопеду, к его допуску к эксплуатации, и ответственность за езду на несоответствующем мопеде?

Например, в регламенте запрещены ЛЮБЫЕ изменения конструкции т/с без отображения их в ПТС.
Но это не значит что это прописано в допуске.... и что за это есть штраф или прочее в КоАП.

[Mike 372]

Все требования расписаны в приложениях. Применительно к мопедам надо смотреть, что распространяется на категорию L1. Основное - это фары, поворотники, стопы, тормоза, рулевое управление, шины, устройства непрямого обзора (зеркала). Все требования по этим пунктам подробно расписаны. Насчет ответственности не знаю. Есть подозрение, что здесь в законодательстве пробел.

[olle]

и как-то совсем забыли про велосипеды, к которым относятся и маломощные самокаты

[SMILE1]

Все требования расписаны в приложениях. Применительно к мопедам надо смотреть, что распространяется на категорию L1. Основное - это фары, поворотники, стопы, тормоза, рулевое управление, шины, устройства непрямого обзора (зеркала). Все требования по этим пунктам подробно расписаны. Насчет ответственности не знаю. Есть подозрение, что здесь в законодательстве пробел.

Вообще-то и ответственность есть.  ст.12.29 и 12.30. Водитель, например, спортинвентаря или самодельного аппарата в КоАПе называется "иным лицом участвующим в процессе дорожного движения". Т.е. он и не пешеход и не водитель ТС, а постороннее лицо на дороге.

[Mike 372]

Эти статьи просто про нарушение ПДД. А вопрос был про ответственность за езду на мопеде, не соответствующем ТР. ПДД при этом можно и не нарушать. 

[магнитчик]

Мужики, ну вы даете)
Водитель спортинвентаря (не люблю это слово, его вобще нигде в ПДД нет, это отголосок мотоклубов СССР),
вобщем водитель чего либо - это уже "водитель" и никак не "иное лицо".  В случае управления спортинвентарем (в вашем понимании)  мы имеем по КоАП банальное "управление мотоциклом без регистрации", без документов то есть. Если 50сс+ конечно.
По мопедам: требования расписаны, видел. Но какой штраф за езду на мопеде без стопсигнала?  Кто и как проверяет тех. состояние мопеда?  У мото и авто должен быть талон ТО (пробивается по базе), полис ОСАГО подразумевает наличие талона ТО.
Абстрагируясь от недавно введенного техрегламента, приведу в пример "газулю" - лисапед с моторчиком. Д6, Д8.  На них кроме фары (и то не у всех, от динамомашинки на колесе) никаких приборов сроду не было. 
Сейчас вопрос законности мопедов в виде 250-4000Вт опять стал актуален. Хочется понять, что реально могут предьявить кроме шлема и прав)

[edw123]

Мужики, ну вы даете)
Водитель спортинвентаря (не люблю это слово, его вобще нигде в ПДД нет, это отголосок мотоклубов СССР),
вобщем водитель чего либо - это уже "водитель" и никак не "иное лицо".  В случае управления спортинвентарем (в вашем понимании)  мы имеем по КоАП банальное "управление мотоциклом без регистрации", без документов то есть.

Так он и не "водитель", он "спортсмен" или "занимающийся на снаряде". Мотоклубы наверное ни при чём: там ни лыжероллеров, ни роликов, ни самокатов не было.

[SMILE1]

Водитель спортинвентаря (не люблю это слово, его вобще нигде в ПДД нет, это отголосок мотоклубов СССР)

Ну вообще-то спортинвентарь конечно есть. На таможне так точно. Под каким кодом товар был ввезен в страну, под таким он и будет рассматриваться в судах.

вобщем водитель чего либо - это уже "водитель" и никак не "иное лицо"

только если он управляет ТС. А ТС - только такие средства, которые ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для движения по дорогам.

А вопрос был про ответственность за езду на мопеде, не соответствующем ТР

а, 12.5ч1.
Перечень неисправностей:
https://pdd-russia.com/pdd-russia/znaki-i-razmetka/perechen-neispravnostej/ts.html

[Dael75]

На них кроме фары (и то не у всех, от динамомашинки на колесе) никаких приборов сроду не было. 

как же....
Катафоты обязаны быть как на велосипедах, так и на газульках всяких.

[Jones]

Под каким кодом товар был ввезен в страну, под таким он и будет рассматриваться в судах.

Совсем не так. Ввезена может быть вилка именно как вилка, но если ткнуть ей в глаз кому-нибудь в драке, она превращается в холодное оружие и на остальные признаки наплевать.
Если сбить кого-то на обычной дороге на кроссовом мотоцикле,, едя на красный то будет и нарушение ПДД, приведшее к аварии и до кучи еще эксплуатация ТС не предназначенного для ДОП. Никаких скидок, только накидают дополнительно.

[SMILE1]

[user]Jones[/user],

"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

... с другой стороны идея с "накидают" тоже интересная. 

[Surf_el]

везена может быть вилка именно как вилка, но если ткнуть ей в глаз кому-нибудь в драке, она превращается в холодное оружие

а если пальцем в глаз ткнуть, тоже признают холодным оружием или это уже будет теплокровное оружие?

[Jones]

а если пальцем в глаз ткнуть, тоже признают холодным оружием или это уже будет теплокровное оружие?

Если чужим, предварительно оторванным от владельца, то да. Это не шутка.

[магнитчик]

Так он и не "водитель", он "спортсмен" или "занимающийся на снаряде". Мотоклубы наверное ни при чём: там ни лыжероллеров, ни роликов, ни самокатов не было.

Нет, все спорцмены - на кроссовой трассе гоняют. Выкатился на ДОП - превратился в водителя, управляющего мотоциклом без документов и иногда и без прав.   

[магнитчик]

Ну вообще-то спортинвентарь конечно есть. На таможне так точно. Под каким кодом товар был ввезен в страну, под таким он и будет рассматриваться в судах.

На таможне, в декларации эти мотоциклы ввозятся четко как мотоциклы, не предназначенные для ДОП. Я не смог найти ни одного документа на питбайки или кроссачи, где было бы указано что это сопротснаряд или инвентарь.  Всем дают отказное из таможни, что не таможилось как моцик, т.к. не для ДОП, поэтому ПТС не положен. Это чисто чтоб попытаться забрать его  потом с ШС.

Насчет того что раз "не предназначен" - значит не т/с, а значит и не водитель - тоже не канает) Раз уж ты  ехал на нем по ДОП - значит пользовался моциком как транспортом. Вот если поймали в лесу, вне ДОП - там бывало и бухих на джипах хорошие адвокаты отмазывали.

Вот с чем я на питбайке гонял, как и все) Но это - подтереться, если на ДОП поймают.

Кстати, к вопросу соответствия китайских самиков чему то там) - а его можно ввести и растаможить без экспертизы вообще, если сразу сказать, что это чисто хрень не для ДОП.

[SMILE1]

эти мотоциклы ввозятся четко как мотоциклы

Вы инвойс покажите с кодом ТН ВЭД, вместе посмотрим как они ввозятся. Ок??

ПТС не положен. Это чисто чтоб попытаться забрать его  потом с ШС.

Нет, это потому что они внедорожные и на них, по нашим законам, надо получать ПСМ.

Кстати, к вопросу соответствия китайских самиков чему то там) - а его можно ввести и растаможить без экспертизы вообще, если сразу сказать, что это чисто хрень не для ДОП.

Да как угодно. Можно ввезти как запчасти, как лом или вообще как мусор. Можете как произведение искусства ввести, если денег не жалко.