Электросамокат и ПДД

[Dael75]

так их и нет в городе

а ты на авто только в булошную рядом с домом ездишь?
Тогда да ты права, главное огромных помоешников  только пропускать 

[Киса]

езжу по автобанам, там камазы отделены отбойником, кому кому переживать так тебе на маленькой машинке

[edw123]

камаз тяжелый и неповоротливый, если в амг дебил то ему и камаз не нужен, столба достаточно. полно примеров когда при замесе спорты объезжали и выходили сухими из воды

Есть такие примеры, точно: Ефремов объехал. Вообще "объезды" запрещены в пдд.

[Dael75]

езжу по автобанам, там камазы отделены отбойником, кому кому переживать так тебе на маленькой машинке

В городе не страшно, тут можно хоть на электро кузнечике катать и так скорости не большие, на Ленинском это скорее исключение чем правило...
А на автобамах только несколько км от Москвы бетонные блоки, да и  при таких скоростях и весе авто могут спасти малолитражку, а танки пролетят навстречку.
Переживать всем надо, на каждый джип найдется свой Белаз, я переживаю конечно,  если умный человек, то он понимает, сколько бы не было веса в авто, ДТП это лотерея....
У меня вообще вес загруженной машины тоже более 2т, правда конечно чаще я на легке чуть меньше весит.

[Киса]

Есть такие примеры, точно: Ефремов объехал

давай по зубоскалим, он на джипе, а твои в потоке на той зубилке обычно.
актер ,старик, да еще и пьяный, его стихия подмостки театра, не сравнивай с 25 летним пацанчиком который встал в 11 после клуба, вышел в рестик позавтракать умиротворенно и потом на новом гтре поехал прокачивать навыки в обеденном легком трафике
https://www.youtube.com/watch?v=us7-NFyDRe4   
Добавлено 12 Дек. 2020 в 15:41

на Ленинском это скорее исключение чем правило...

а на садовом?

[АлександрМ]

действие непреодолимой силы, обычно погодного явления (как вчерашний ледяной дождь в Киеве, например)

Т.е. если перед пешеходным переходом оказался лёд и машина не смогла затормозить и сбила пешехода, то водителю ничего не будет? Если предположить, что на покрытии без льда водитель смог бы предотвратить наезд.
На льду же надо более осторожно вести машину и выбирать скоростной режим соответствующий.
Добавлено 12 Дек. 2020 в 15:46

10k$ жизнь стоит столько за 1-2 года хорошая тачка съедает в расходах 

Не важнецкая тачка получается, если такие расходы на неё.

[Киса]

насчет еще поведения, посмотрите ролик с 9м,23. там водитель говорит , куда он на встречку поехал , некрасиво , говорит пассажир, да не люблю такие вещи отвечает водитель , потом,  и на красный пошел , а мы подождем, мы по умному ездим ....
Добавлено 12 Дек. 2020 в 15:48

е важнецкая тачка получается, если такие расходы на неё.

это вам самокатчикам не понять , дело не в грошах , а в эмоциях которые конь дарит, а деньги , что деньги, это бумага , жизнь пройдет в могилу не заберешь , не стоит чахнуть над златом, надо успеть потратить при жизни

[АлександрМ]

полно примеров когда при замесе спорты объезжали и выходили сухими из воды

Есть какие то живые примеры или воображение разыгралось? Какая характеристика помогает выйти из "замеса" спорткару?
Обычно их по дороге крутит только в путь, так как мощи много, а покрытие у нас далеко не везде с мылом почищено.

[АлександрМ]

а они стать депутатами

Ну ну. У богатых свои причуды. Только потом они и их дети расхлёбывать будут, когда власть сменится.
Добавлено 12 Дек 2020 в 17:10

для тебе что дорого-бохато понты, а для других привычные вещи +- бентли подумаешь , когда у абрамовича яхта .

А что это по твоему, когда малолетки гонки устраивают на ПЧ?
Добавлено 12 Дек 2020 в 17:11

какое внимание , лица замазаны ,номера тоже,

Да да, именно поэтому всё тщательно снимается. Не смешите.
Добавлено 12 Дек. 2020 в 17:13

естественно и постоянно , только они в кадр не попадают

Конечно, таких вообще на Ютуб не пускают. Знаем. Они многие и телефонами то не пользуются, только кнопочными. А последние модели телефонов как брелки используют.

[Виталий40]

интересный документ о развитии дорожного движения

https://www.yumpu.com/xx/document/read/15628569/moscow

полистал,не нашел ничего что хоть как то бы касалось нас,в частности электросамокатов и прочего электротранспорта,и какой нам интерес в этом документе?

[Dael75]

а вел педальный более не выгоден!

все верно, государству намного выгоднее чтоб ты на ОТ ездил, вон у нас почти по 50р поездка атобус +метро и обратно по 200р в день, 4т.р. в месяц, с каждого среднестатистического винтика в общий котёл 10% зарплатки вынь да полож, налог этакий, конечно велосипедисты не выгодны, и эл. транспорт в целом.
Но народу выгодно, будем бороться )))

[Jones]

делая личные машины роскошью единиц .

Это европейская тема, доклад оформлен в стиле презенташки европейскими авторами и цель его явно не обогатить государство, а прочитать цикл лекций за деньги. Эта цветная ботва несколько миллионов стоит, хотя написать такое смог бы и студент. На подобных "коучингах" туева хуча бабла пилится, до реальной жизни, к счастью,  все это не доходит. У муниципального ОТ доходность  ниже рентабельности, ведь обслуживать надо не только популярные маршруты и не только в час пик. А коммерсы не работают на линиях типа "молокозавод - крематорий", бизнес в ущерб себе никто вести не будет. Обьычный же человек не поедет туда, кудае му не надо только потому, что это дешевле.
В России рептилоидам не нужен заговор, чтоб вставлять палки в колеса развивающемуся СИМ направлению. 300 дней в году либо снег, либо дождь, в Москве, может, получше, не не сильно.  Будущее городского транспорта не за СИМ, а за электрическими/гибридными жоповозками формата Fiat 500 или Samrt, только сделанных за 3 рубля. Это будущее уже наступило в Китае, наступает в Европе и до нас дойдет, если от короновируса раньше не передОхнем.

[Dael75]

У муниципального ОТ доходность  ниже рентабельности, ведь обслуживать надо не только популярные маршруты и не только в час пик. А коммерсы не работают на линиях типа "молокозавод - крематорий",

Видал я как обслуживается линии молокозавод - крематорий, два раза в день по расписанию , в который также набиваются, потому что следующий только завтра.
в муниципальную кормушку обычных комерсов не допустят, а те кто получает преференции катать по этим маршрутам отстёгивают нужным людям большую мзду.
Но это все лирика и больше в тему политики, не планирую дальше спорить, ясно одно по стандартному маршруту на работу допустим 10км, если авто едет заполненное то себестоимость поездки этих 5 человек раза в 4ре дешевле чем поездка их на ОТ. Хотя там целый автобус и помимо 5 человек может влезть ещё 25.
А если на электро тяге то вообще ничего, и реально ничего только у самокатов, моноколес и велосипедов.
С жоповозками так уже не прокатит налогами обложат лет через 10 и себестоимость нормально подымится.
Так же как и бензин стоит копейку за литр (образно), а платим 50р, чтоб слишком дешево на машине ездить не казалось, чтоб и тут у людей отжимать их копеечку.

[Киса]

надо порог входа ввести , если машину имеешь , то минимум 50тр налога в год платить, тогда на одной машине будут ездить чаще и по очереди , а остальные машины просто попилят . когда цена передвижения станет высокая бесцельно катать не будут

[Jones]

Видал я как обслуживается линии молокозавод - крематорий, два раза в день по расписанию , в который также набиваются, потому что следующий только завтра.
в муниципальную кормушку обычных комерсов не допустят,

Нет там никаких кормушек. В Питере наши ККМ стоят во всем социальном транспорте, кроме метро, так что видел всю статистику.

если авто едет заполненное то себестоимость поездки этих 5 человек раза в 4ре дешевле чем поездка их на ОТ.

Это если считать, как крестьянин, то есть только бензин. Если правильно считать, то дороже. В этом смысле показательны цены каршаринга. Примерно 10 рублей в минуту. 10 км - это примерно 20 минут со светофорами, но без пробок. 200 рублей. 200/4 = 50 рублей при удачном раскладе.

надо порог входа ввести , если машину имеешь , то минимум 50тр налога в год платить,

По какой очереди если человек один и машина его?
Мотивировка не ехать на машине без надобности решается выверенными парковочными тарифами, а налог на машину вообще тупой пережиток, который власти боятся отменить по ряду политических причин.

[zelen50]

Так же как и бензин стоит копейку за литр (образно), а платим 50р, чтоб слишком дешево на машине ездить не казалось, чтоб и тут у людей отжимать их копеечку.

С бензином всё куда сложнее. Скажи спасибо коммерсантам, которые на машинах бизнесом занимаюся а налог с этого бизнеса не платят. Вот государство и собирает с них налог таким способом.
Просто так что ли солярка, которая в производстве в два раза дешевле бензина стоит дороже бензина.

[zelen50]

Нет там никаких кормушек. В Питере наши ККМ стоят во всем социальном транспорте, кроме метро, так что видел всю статистику.

А причём тут социальный транспорт. Кормушка заключается в том, что мЭЭрия за взятки отменяет социальный транспорт на особо популярных маршрутах и пускает там коммерческие маршрутки. У нас например в советское время были 3 маршрута. Между городами, по деревням автобусы ходили раз в 15 - 20 минут. Сейчас же остался один маршрут с двумя автобусами - ходят они соответственно раз в 1.5 часа. Зато маршруток с ценой в 80 рублей за 10 км пути (межгород же) - каждые 5 - 7 минут.

[Влад4242]

...
Так же как и бензин стоит копейку за литр (образно), а платим 50р, чтоб слишком дешево на машине ездить не казалось, чтоб и тут у людей отжимать их копеечку.

Цены на бензин, солярку, алкоголь, табак всегда находятся в зоне особых интересов любого государства... И любое государство очень не любит, когда простые граждане начинают сопоставлять себестоимость и отпускную цену...
Было такое государство, где бензином чуть ли не мыли улицы, и где оно и его руководитель сейчас?...