Электросамокат и ПДД

[edw123]

А если "бывают случаи, когда нет другого варианта, как въехать на тротуар" - едут по тротуару.

Едут, но "нызенько, нызенько" и часто просто ведут, если народ есть. Самокатчикам, истиным  , это претит.

[Виталий40]

Едут, но "нызенько, нызенько" и часто просто ведут, если народ есть. Самокатчикам, истиным  , это претит.

мне лично например в толпе ничто не мешает включить 1ю скорость,у меня их 5,на 1й самокат едет 5-7км.ч даже при нажатом в пол курке,этого достаточно что бы просто спокойно красться за пешеходом,и он даже не заподозрит что сзади что то едет

[edw123]

мне лично например в толпе ничто не мешает включить 1ю скорость,у меня их 5,на 1й самокат едет 5-7км.ч даже при нажатом в пол курке,этого достаточно что бы просто спокойно красться за пешеходом,и он даже не заподозрит что сзади что то едет

Ну значит конкретно на Вас не распространяется. И это хорошо.

[Виталий40]

Ну значит конкретно на Вас не распространяется. И это хорошо.

не ну безгрешным я себя назвать не могу,иногда и притапливаю по тротуару вплоть до 50км.ч но я осознаю все риски связанные с этим и делаю это только исключительно на широких пустых тротуарах и при условии видимости в обе стороны и вперед метров на 50 хотя бы(обычно это парковые дорожки,или дорожки асвальтированные которые идут через всякие поля)

[gipsyteam]

имей денег чтобы решить на месте

Плохой совет, может ещё хуже кончиться. Возможно я такой, взяток принципиально не даю...

[Бабай]

Плохой совет, может ещё хуже кончиться. Возможно я такой, взяток принципиально не даю...

Я даю ... если есть возможность сдать гниду спецслужбам.

[Jones]

Самокатчики просто практически все считают, что им место для гонок - тротуар.

И когда Вы успели опросить всех, ну или хотя бы "практически всех"? Или это был всеобъемлющий опрос, проведенный среди самого себя? Обычно топят по тротуару велосипедисты, потому, что привыкли так ездить с детства.  Быстрые самокатчики  встречаются на тротуарах редко, да и в целом быстрых самокатов не много.

[edw123]

И когда Вы успели опросить всех, ну или хотя бы "практически всех"?

На улицу посмотрел.

[gipsyteam]

Быстрые самокатчики  встречаются на тротуарах редко

Тут соглашусь, по крайней мере в Москве и тех местах подмосковья где бываю, они мне не попадаются.
Вообще проблема происшествий с ЭТ раздута слабоумными журналюгами и, на самом деле, на столько ничтожна что ни кто не обращал бы на неё внимание, если бы не новизна и "экзотичность" самих средств передвижения. Ведь согласитесь, что нас ничтожно мало по сравнению, даже, с велосипедами.

[Infant]

Ведь согласитесь, что нас ничтожно мало по сравнению, даже, с велосипедами.

Нас, имею ввиду не только тут на форуме которые, уже очень много и существует реальная проблема в этом вопросе. Я, как пешеход, водитель автомобиля и пользователь СИМ, могу сказать, что тротуар должен быть для только пешеходов, так как любой электросамокат это очень серьезная угроза для пешеходов. Особенно с геометрической прогрессией вываливаются на улицу разные пиценосы и другие доставщики - никакой культуры вождения, только бизнес и ничего личного - нарушают все и вся, гоняют по встречке, зебре, между пешеходами и самыми короткими путями. Это уже не просто средство отдыха, а средство передвижения для работы - они скоро пешеходов сгонят с тротуаров, если не принять реальные меры. С другой стороны мне конечно тоже хочется ехать по ровной пешеходной зоне на электросамокате не выезжая на проезжую часть, так как раскатать могут автомобилисты и оставить инвалидом в лучшем случае. Да и как автомобилист мне на дороге тоже особенно летом мешают мотоциклисты и разные велосипедисты с самокатчиками.
Вообщем это я к тому, что разного вида транспорта становится все больше, а вот дорожные полотна не резиновые и всем угодить нельзя. Всех СИМитчиков выгнать в зеленые парки надо, дорогу оставить автомобилистам, пешеходам пешеходные дорожки. Купил электросамокат - значит спешился и идешь пешком до парка, либо погрузил в багажник машины и поехал на авто. Вообще город это для пешеходов и для автомобилистов, остальным нужно быть на галерке по остаточному признаку. 

[Shumadan]

город это для пешеходов и для автомобилистов, остальным нужно быть на галерке по остаточному признаку

Нет, уважаемый. Город - он для людей. "Пешеходы" и "Автомобилисты" - это частное наименование оных, установленное ПДД. Ткань дорожного полотна приходится делить на всех, и вовсе не по остаточному принципу, т.к. по вашей методе сначала поедут бояре и князья, потом опричники на быстрых повозках, потом холопы на обычных, ну а безлошадные и прочие будут стоять и обтекать, как это позавчера в Китай-городе приключилось https://varlamov.ru/4149552.html Автомобилисты еще лет 50-70 назад были вовсе не в приоритете, а лет через 50 уйдут туда же, откуда пришли. Новые средства передвижения постепенно отвоевывают себе пространство городов, потому что на них передвигаются горожане, и это зачастую удобнее, чем пешком или на авто. Властям приходится это как-то учитывать, остальным - подвигаться.

[NexVik]

Можно как угодно сетовать на самокатчиков, велосипедистов, автомобилистов, пешеходов и так далее, но если задать таки вопрос себе, а кто это? - то получаешь ответ, дык это же я сам!
Вот и всё!
Ну нет сейчас адекватного закона на перемещение вновь прибывших на батарейках, значит что? - теснимся для самих себя в качестве пешеходов и автомобилистов и пытаемся адекватно себя вести с теми же автомобилистами и пешеходами, если премся на батарейках.
А загонять себя неугодного в резервацию для покататься, это, извините, совсем бредятина..

[olle]

Вообще город это для пешеходов и для автомобилистов, остальным нужно быть на галерке по остаточному признаку. 

В частности, велосипедам. Хороший проект, годный. Не только слабоумные журналюги раздувают проблему, у них появился серьезный конкурент в этом деле.

[Surf_el]

[user]Infant[/user], вы название форума читали? Сим это прежде всего транспорт, а в парках нужно пешком гулять. куда в парке спешить?

Зы
Вот все доставщиков ругают, а ведь они тоже выполняют важную роль в становлении новых тс. Пешеходы уже не так расслаблены на тротуарах, привыкают к такому опасному соседству и в первую очередь это заслуга этих доставщиков.

[edw123]

Нет, уважаемый. Город - он для людей. "Пешеходы" и "Автомобилисты" - это частное наименование оных

Город - это смотря что заложено при проектировании и строительстве. Натягивать на тротуар кучу новых сущностей - этого в планах не было. Или там авто в 10 раз больше, чем закладывалось. Так что он конечно для людей, но по определенным правилам, а не как хочется. В правила посчитали столько-то машин, столько-то пешеходов. Может чуток велосипедистов добавили. И что-бы там люди не хотели сверх заложенного, всё будет уже плохо.

[Mike 372]

Надо возвращаться к истокам. Когда автомобили имели мощность 15-20 л. с. и ездили со скоростью 30 км/ч. Чтобы просто не было возможности притопить. Вот такие и надо оставить в городах. А остальные только на междугородние трассы. Вот тогда велосипедисты и водители СИМ будут нормально чувствовать себя на дороге, а пешеходы на тротуаре. Это и будет город для людей. 

[gipsyteam]

Натягивать на тротуар кучу новых сущностей - этого в планах не было.

Ну да, мы (СИМ) уже есть, а пространства, как в Европе или Америке, для нас нет.

[edw123]

Надо возвращаться к истокам. Когда автомобили имели мощность 15-20 л. с. и ездили со скоростью 30 км/ч. Чтобы просто не было возможности притопить. Вот такие и надо оставить в городах. А остальные только на междугородние трассы. Вот тогда велосипедисты и водители СИМ будут нормально чувствовать себя на дороге, а пешеходы на тротуаре. Это и будет город для людей. 

Или строить новые города. Потому как перекраивать старое под новое как-то плохо получается - у кого-то постоянно приходится кусок отхватывать - отдавать, снова отхватывать - снова отдавать. Ну нет места