Электросамокат и ПДД

[SMILE1]

Если зимник не обустроили, то никто его не лишил статуса приспособленной дороги)

Да щас. Как ты вообще представляешь себе необустроенный зимник??? Сьедь завтра с дороги в лес и попробуй бампером протолкнуть весь этот снег. А у нас, к тому времени как лёд намерзает, снега по берегам в рост человека. Как там проехать без грейдеров ?!?

[Infant]

[

Да щас. Как ты вообще представляешь себе необустроенный зимник??? Сьедь завтра с дороги в лес и попробуй бампером протолкнуть весь этот снег. А у нас, к тому времени как лёд намерзает, снега по берегам в рост человека. Как там проехать без грейдеров ?!?

Обустроили - знаки, пункты обогрева, отсыпка и так далее. Приспособили - проехал трактор и за ним все поехали, накатали естественным способом "по одной колее". 
Вы в деревне по полям, как накатываете дороги - в первый раз «замужем»? Или там у Вас светофоры стоят...
Я понимаю желание довести до абсурда с предложением заехать в лес, наверное еще и на электросамокате, да?

[SMILE1]

[user]Infant[/user], ты сам зимник видел??
Там на въезде обязательно информационный знак стоит с названием обслуживающей организации и дата последней проверки.
Если участок не обслуживается ставят знак кирпич и в таких местахине действует страховка.
Те необорудованным зимник точно не является дорогой.

[Infant]

[user]Infant[/user], ты сам зимник видел??

А я фото с интернета чтоль взял? Кстати, зимники то разные бывают, это так для информации. Хотя опять в интернет пойдете наверное теорию читать, есть что-то увиденное своими глазами?

[SMILE1]

Кстати, зимники то разные бывают, это так для информации.

Конечно. Одни являются дорогами, а другие нет. Ловушки для дураков - размотай себе машину и обломись со страховкой.
Повторюсь, не все места куда можно запихнуть ТС являются дорогами.
НЕ ВСЕ.

[Infant]

Конечно. Одни являются дорогами, а другие нет. Ловушка для дураков.

Это можно будет долго объяснять следователю про воронку дураков, который будет «подбирать статью и санкции» за смертельный случай, например. И ПДД тут никак нельзя будет обойти стороной.

[SMILE1]

Это можно будет долго объяснять следователю

Вот этим и развлекись. Когда поймёшь почему гайцы на аварию "в полях" не выезжает, тогда все встанет на свои места.

[Infant]

Вот этим и развлекись. Когда поймёшь почему гайцы на аварию "в полях" не выезжает, тогда все встанет на свои места.

Еще как выезжают, а также отбирают авто и мотоциклы прям на месте в поле летом, особенно у людей не имеющих ВУ.
Хотя в Омске может и никуда не выезжают - ведь холодно и сугробы выше головы круглый год ... Зачем вам там ПДД для СИМ? Плотности населения нет, дорог нормальных нет, негативного резонанса населения о том, что СИМ мешают тоже нет. Зачем вам ПДД в этом вопросе? Это все проблемы мегаполисов и городов с плотным перенаселением с большим кол-вом разных ТС. Где, например, из 50млн. авто страны 7млн. только в Москве на чуть более 10млн. жителей (без понаприехавших на вечные заработки в съемные квартиры). 

[SMILE1]

Зачем вам там ПДД для СИМ?

Мне, чтоб они перестали быть пешеходами.

[isi]

чтоб они перестали быть пешеходами.

Мечтать, конечно можно но полноценным транспортным средством не признают, СИМ был отличным вариантом, а теперь даже интересно как долго все будет так как есть.

[Влад4242]

С точки зрения наступления гражданских, административных или уголовных правоотношений в конфликтных ситуациях - по барабану.
С точки зрения использования в отношении ПДД - тут да. Вплоть до полного запрета или катания только в строго отведенных местах.
Можно явно не запрещать, но создать все условия и ввести как с дырчиками, а можно даже усилить: только ПЧ,  права, экип, ТО, техпаспорт, аптечка и пр. Абсурд, но тем не менее. Ликвидировать СИМ как классового врага - это мы умеем и опыт есть))).
Но что скажут пункты проката на скале советов?)))

[olle]

Мечтать, конечно можно но полноценным транспортным средством не признают,

достаточно просто приравнять к велосипеду, как это уже сделано в 135-го странах.

[NexVik]

Еще как выезжают, а также отбирают авто и мотоциклы прям на месте в поле летом, особенно у людей не имеющих ВУ.

гайцы поедут куда угодно, если это попахивает деньгами, без варианта получить пилюлей..

[isi]

достаточно просто приравнять к велосипеду, как это уже сделано в 135-го странах.

В наших краях легких путей не ищут.... Но проект СИМ был вполне адекватен. Но так же понятно что группа товарищей не может пронести ложку мимо рта, но добиться приравнивания к ТС им вряд ли удастся, и все может быть теперь долго так как есть.

[Spitch]

Здрасьте 
А подскажите отсталому динозавру на чье имя писать обращение за разъяснениями, а то я запутался маленько.

С регионом всё просто, подразделение еще ладно, хотя тоже не уверен, главное -  на чье имя писать и какая у него должность? Желательно вот прям так, как правильно заполнять.
Сведущие отзовитесь пожалуйста. А то холодно пешочком до них идти от руки обращение писАть, а на горячей линии автобот сидит, ничего по делу не рассказывает только кнопки жать заставляет.
Заранее спасибо.

[Shumadan]

на чье имя писать обращение за разъяснениями, а то я запутался маленько.

Чтобы не ломать голову, пишите на имя самого большого начальника в этой структуре, его вы всегда в и-нете найдете. Они там сами переадресуют кому следует. Летом так писал на имя главного ГИБДДшного начальника нашего региона. Немедленно пришел ответ, что обращение принято. Ответ по существу пришел дней через 10.

[Jones]

В наших краях легких путей не ищут.... Но проект СИМ был вполне адекватен. Но так же понятно что группа товарищей не может пронести ложку мимо рта, но добиться приравнивания к ТС им вряд ли удастся, и все может быть теперь долго так как есть.

Неизвестно, к чему приравнян сам велосипед в этих "135 странах". СИМ по факту и не мопед и не велосипед. К СИМ, кмк, должны входить, в первую очередь, некие ускорители движения по пешеходным зонам и тротуарам. От обычных роликов до сигвеев и легких электросамокатов. Иначе все время будут возникать разные коллизии и абсурдные правила.

[olle]

Неизвестно, к чему приравнян сам велосипед в этих "135 странах".

известно, что велосипед там является самостоятельной боевой единицей, исключительно для которой построены дороги, мосты, парковки, боксы, держатели на автобусах, места в поездах, прокат и т.д. Даже правила провоза в самолетах свои собственные.
Просто они появились лет на 50-го раньше. А потом к ним примкнули и электровелики, и самокаты, в том числе электро, ездящие по тем же правилам и пользуюшиеся теми же дорогами, мостами... А кто помощнее - пошел дальше, к мопедам и мотоциклам, там их вообще 4-ть категории на любой вкус.
России безусловно повезло с тем, что не надо делить между ними дорожки и парковки, достаточно просто списать правила (что уже сделано), а уж они там сами как-то разберутся - кто дворами уйдет, кто инспектора переспорит, кто наклейку переклеит, кто просто не попадется. Ровно так же, как с автомобилями - пдд одинаковы, движение разное, но всех устраивает.