Электросамокат и ПДД

[ReSharVladimir]

Ребята, придерживаемся темы и обсуждаем ПДД касательно электротранспорта!

[Alexey]

...так как ненадежно и травмоопасно.

Брехня! Седьмой год уже езжу на моноколесах и ничего себе не сломал и ни разу они меня не подводили (кроме как по моей вине). А вот самокаты действительно опасны из-за их крошечных колёсиков.

[nad.antip]

И хороших людей в ОПГ-МВД нет, это насквозь преступная организация.

Вспоминаем любимый народом фильм - "Место встречи изменить нельзя". Там, любимый народом Высоцкий изображая майора уголовного розыска подбрасывает улики Кирпичу. Вся страна смотрела. Вся страна считала, и до сих пор! считает подобное нормальным.
Если общественное сознание и народа и милиции), считает, что подбрасывать  - хорошо, то их будут подбрасывать, как бы вы не негодовали.

[Jones]

Брехня! Седьмой год уже езжу на моноколесах и ничего себе не сломал и ни разу они меня не подводили (кроме как по моей вине). А вот самокаты действительно опасны из-за их крошечных колёсиков.

Были ветераны, прошедшие всю войну на танке, хотя среднее время жизни танкиста в бою чуть меньше минуты. Если Вы до сих пор не расшибли голову из за того, что у колеса глюканула китайская ширпотребная электроника, это не значит, что всем так повезло. Я видел своими глазами такие казусы дважды за последние 3-4 года, хотя сами колеса не так уж часто можно на улице встретить. Самокатов больше. В сотни раз. Люди с них падают из за того, что попадают в ямы, из за того что едут пьяными или не умеют ездить. Из за того что где-то контакт отгнил и пропал -нет, хотя дешевые самики сдеалны из говна и спичек.

[Surf_el]

Я видел своими глазами такие казусы дважды за последние 3-4 года,

врете

[Агапит]

Брехня! Седьмой год уже езжу на моноколесах и ничего себе не сломал и ни разу они меня не подводили (кроме как по моей вине). ..

Удачи Вам на дорогах!
Раньше на моноколёсах только в цирке выступали, а теперь, подишь-ты! - акробаты по дорогам гоняют. 

[nad.antip]

хотя среднее время жизни танкиста в бою чуть меньше минуты

Был у меня знакомый танкист. Командовал танковой дивизией прорыва в ГДР, в советские времена. Он утверждал, что танк живет в бою ровно 19 минут. Через 15 минут боя танк уже расстреливает свой боезапас и становится подвижной мишенью. Рассказывал, что половину службы личный состав спал в танках. Как, очередная напряженка в СМИ, личный состав в режиме повышенной готовности спит в танках с заведенными моторами. Ибо при поступлении сигнала, танки должны покинуть расположение в течение 5 минут, а дальше дивизию накрывает огонь НАТО. Красиво рассказывал, как они столбики сшибали. Типо, несется дивизия на полном ходу на ФРГ (очередная напряженная обстановка и СССР трясет железными мускулами), и никто не знает началась уже война, или это учения. Затем, в 10 метрах от границы, поступает сигнал о повороте, и дивизия сшибая столбики у границы поворачивает и несется вдоль границы. Хороший был мужик, интересный. Умер от рака легких. В аккурат через год после вывода наших войск из ГДР.

[Агапит]

[user]nad.antip[/user]

Спойлер

... Затем, в 10 метрах от границы, поступает сигнал о повороте, и дивизия сшибая столбики у границы поворачивает и несется вдоль границы. ...

И заметьте - они были герои! А теперь тоже самое НАТОвские лётчики делают и они сволочи и провокаторы. 

[ssilk]

Был у меня знакомый танкист. Командовал танковой дивизией прорыва в ГДР, в советские времена.

Номерок полевой почты этой дивизии не подскажете? Или может этот Ваш знакомый еще и на колчаковских фронтах воевал?
Я сам танкист из ГСВГ, не было там никаких дивизий прорыва. И никто не спал в танках с заведенными моторами.
Задача всей ГСВГ удержать плацдарм до подхода основных войск из Союза.
Хватит уже по всем темам свою "правду" нести...)[user]Агапит[/user],  Вам тоже рекомендую меньше вбрасывать и слушать/читать аналогичные вбросы других. Натовские летчики не обладают достаточным мастерством и смелостью, чтобы подлететь к нашим границам даже на 10 км. Они, хоть и ссыкливые, но не идиоты, про Дональда Кука знают и помнят. К тому же видят на приборах, что уже на прицеле.

[Surf_el]

Раньше на моноколёсах только в цирке выступали, а теперь, подишь-ты! - акробаты по дорогам гоняют. 

и вы туда же. Не было никогда мк в цирке, да и сейчас нет Там медведи на самокатах обычно катают.
Унициклы ничего общего с мк не имеют, просвещайтесь

[АлександрМ]

Раньше на моноколёсах только в цирке выступали, а теперь, подишь-ты! - акробаты по дорогам гоняют. 

Почему в цирке? Лет 5 назад ещё встречал парня у своей работы. Он на моноколесе (том самом цирковом, с педалями) ехал куда то, видимо по делам. Сейчас давно не вижу. Наверно на колесо с моторчиком пересел. Моноколесо всем хорошо, кроме внезапного отключения. Раньше подвески не было, сейчас уже и с подвеской есть колёса. Надо брать! Главное надёжное. И посоветоваться со знающими, чтобы понимать, когда колесо может отключиться и не допускать этого.

[Jones]

врете

Не имею такой привычки. И Вам не советую.

[АлександрМ]

Унициклы ничего общего с мк не имеют, просвещайтесь

Во, точно "Уницикл". А моноколесо получается должно зваться "Уницикл с мотором".

[Surf_el]

кроме внезапного отключения

у самолета и то больше вероятность "отключитья", больше электроники, больше вероятность.
Попробуйте найти в сети описанные случаи отключения на ходу

[Jones]

Почему в цирке? Лет 5 назад ещё встречал парня у своей работы. Он на моноколесе (том самом цирковом, с педалями) ехал куда то, видимо по делам. Сейчас давно не вижу. Наверно на колесо с моторчиком пересел. Моноколесо всем хорошо, кроме внезапного отключения. Раньше подвески не было, сейчас уже и с подвеской есть колёса. Надо брать! Главное надёжное. И посоветоваться со знающими, чтобы понимать, когда колесо может отключиться и не допускать этого.

Этого невозможно "не допускать" . От вибрации потихонечку разрушаются контакты и защита от влаги, что вызывает коррозию тех же контактов. И пока контакт совсем не пропадет найти наметившуюся неисправность практически невозможно. Это только в фильмах можно взять космический корабль, 10000 лет пролежавший в земле, нажать пару кнопок,и он полетит.  В жизни все сложнее. Колесо находится в неустойчивом равновесии и любой косяк приводит к отключению стабилизации и удару рейдера со всей пролетарской ненавистью об асфальт.
Колесо из цирка называется "уницикл". У нас на работе был человек, который ездил так на работу иногда. Недалеко, правда, пару километров. Пытался так вес сбросить. Он бывший циркач. На колесе с моторчиком есть те,  кто катаются без шлемов, в обычной одежде. Испытывают удачу и она обязательно когда-нибудь подведет. Половина, или даже больше езит в шлемах, чаще кроссовых, в "черепахах". Видел вчера такого. +27 он едет весь бронированный, даже жалко его стало. Все плюсы компактности теряются, если на себе еще снаряги целый мешок.
Добавлено 18 Июнь 2020 в 14:36

у самолета и то больше вероятность "отключитья", больше электроники, больше вероятность.
Попробуйте найти в сети описанные случаи отключения на ходу

У самолетов несколько контуров управления. А что будет, если контур один Вы можете наблюдать на примере катасроф "суперджетов". Глюканула электроника, в результате падение, пожар и куча трупов. У колеса контур тоже один, ничем не продублированный. 1 сломаный контакт == один убравшийся рылом в землю человек.

[АлександрМ]

Попробуйте найти в сети описанные случаи отключения на ходу

"Продавил" постоянно попадается при описании случаев падения.

[Surf_el]

[user]Jones[/user], опять фантазии, реальные случаи отказа найдите. А вот сломанная пополам дека или отломившийся руль на ходу у самоката, это реальность. Незаметить маленькую ямку и в полет черезрульку тоже вероятность выше ровно в то число раз, насколько диаметр колеса меньше.
[user]АлександрМ[/user], продав это не отказ электроники, это сознательный риск райдера

[АлександрМ]

Все плюсы компактности теряются, если на себе еще снаряги целый мешок.

Ну сам да, упакован, но не надо с собой ещё и самокат тяжёлый везти или вел, если надо куда-то в помещение зайти. А только "чемоданчик на колёсике". Получается защита та же для определённой скорости, а габариты транспорта очень разнятся, и вес. Про отваливающиеся контакты и отключение от неисправностей я можно сказать не слышал, а вот то, что можно колесо перегрузить и оно отключается и ты встречаешь планету объятиями - это попадается.
Добавлено 18 Июн 2020 в 14:55

продав это не отказ электроники, это сознательный риск райдера

Странно, что нет защиты. Это всё равно что на машине бы была кнопка Турбо, но при её нажатии велик риск взрыва.
Добавлено 18 Июнь 2020 в 14:57

А вот сломанная пополам дека или отломившийся руль на ходу у самоката

От этого можно немного застраховаться, почитав отзывы на модель и не держаться за руль всей массой.
А маленькие колёса компенсируются скоростью. Ямы на скорости перелетаются, если проморгал и не успеваешь сманеврировать, или сзади/сбоку есть помехи и маневрировать опасно. Но это надо тренировать, чтобы как часы работал навык.